1.本发明涉及废矿物油处理回收技术领域，具体是一种废矿物油处理回收装置。
背景技术：
2.废矿物油是指从石油、煤炭、油页岩中提取和精炼，在开采、加工和使用过程中由于外在因素作用导致改变了原有的物理和化学性能，不能继续被使用的矿物油。从废矿物油的组成看，变质物和杂质在废油中只占少部分，大约1％～25％，其余99％～75％都是有用部分。因此，废矿物油只要经过一定的处理，就可以再生成为有用油。国家环保局发布了危险废物污染防治技术政策，其中明确指出对于废矿物油类，禁止将废矿物油任意抛洒、掩埋或倒入下水道及用作建筑脱模油，鼓励采用新技术对废油进行回收利用。
3.现有的废矿物油处理回收装置在使用时，一般是使用滤网或离心筒将废矿物油中的铁屑、残渣等大颗粒杂质过滤掉，然后再对其进一步回收利用，当废矿物油中的铁屑、残渣等大颗粒杂质较多或离心筒或滤网使用一定时间后，特别是在离心筒高速旋转时，这些杂质在离心力的驱使下会粘附在离心筒内壁，从而导致过滤孔被堵塞，会导致废矿物油无法继续流动，一般是采用人工的方式清理杂质，这样一来就要将设备暂停，比较费时费力，降低工作效率。
技术实现要素：
4.本发明的目的在于提供一种废矿物油处理回收装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种废矿物油处理回收装置，包括密封机构、集成过滤机构和控制箱体，所述密封机构包括夹套、稀释仓和过滤仓，所述夹套两侧分别设置有热源进口和热源出口，所述稀释仓和过滤仓设置于夹套内，所述过滤仓内设置有离心除杂机构，所述稀释仓与离心除杂机构连通，所述过滤仓与集成过滤机构连通，还包括：
6.与离心除杂机构连接的驱动机构，用于带动离心除杂机构转动；
7.位于离心除杂机构内的离心筒，所述离心筒表面设置有若干个过滤孔；以及与驱动机构连接的第一传动齿轮，所述稀释仓与离心筒连通；
8.位于离心筒内的防堵组件，所述防堵组件包括刮板、螺纹杆和螺纹管，所述刮板与离心筒内壁贴合连接，所述螺纹杆的一端螺纹连接在螺纹管内，所述刮板安装在螺纹杆的另外一端，所述螺纹管安装在离心筒端部，所述螺纹管上还安装有第二传动齿轮；
9.与防堵组件连接的传动部，所述传动部包括壳体；以及位于壳体内圈的若干个与第二传动齿轮啮合连接的轮齿，用于带动螺纹管旋转，进而带动刮板做直线运动。
10.作为本技术进一步的方案：所述过滤仓内固定连接有电磁铁和固定部，所述电磁铁上设置有与控制箱体电性连接的接线柱，所述固定部设计为固定环，固定环套设在传动部外侧，所述固定环内壁沿着其轴线方向开设有限位槽，所述壳体外壁设置有沿着其轴线
方向延伸的第一限位块，所述第一限位块滑动连接在限位槽内，所述壳体上靠近电磁铁的一侧设置有磁铁块，所述限位槽的长度小于固定环的高度，所述电磁铁通过吸附磁铁块的方式达到带动壳体朝着靠近或远离第二传动齿轮方向运动的目的。
11.作为本技术再进一步的方案：所述离心筒的两端分别连接有顶盖和底板，所述顶盖的中心位置安装有与离心筒连通的转动管，所述稀释仓端部设置有插接在转动管内的落料部，所述转动管与落料部转动连接，所述顶盖上还开设有用于安装螺纹管的安装孔，所述底板的外形轮廓设计为圆锥形，所述底板的中心位置安装有排杂部，所述离心筒通过转动管和排杂部安装在过滤仓内，所述过滤仓通过排料管连接集成过滤机构。
12.作为本技术再进一步的方案：所述离心除杂机构还包括清理组件，所述清理组件包括伸缩件、弧形管、弹性板和支撑件，所述伸缩件、弧形管和弹性板的数量为若干个，若干个弧形管和弹性板组合成圆形整体，所述弧形管与底板表面贴合，所述弹性板表面设置有若干个与底板表面贴合的针簇，所述支撑件安装在底板上靠近排杂部的位置，所述伸缩件的固定端安装在支撑件上，伸缩件的活动端连接在弧形管上，用于带动弧形管和弹性板朝着靠近或远离排杂部的方向运动。
13.作为本技术再进一步的方案：所述弧形管两端设计有开口，弧形管两端的弹性板贯穿开口滑动连接在弧形管内，所述弧形管内设置有复位弹簧，所述弹性板的端部连接有第二限位块，所述复位弹簧连接在弧形管内的两个第二限位块之间。
14.作为本技术再进一步的方案：所述螺纹杆和螺纹管的数量为若干个，若干个螺纹杆和螺纹管关于离心筒中心对称，所述刮板的数量为一个，且刮板上与螺纹杆连接的表面与离心筒内壁之间的夹角设计为钝角，所述若干个螺纹杆均连接在一个刮板上。
15.作为本技术再进一步的方案：还包括承载机构，所述过滤仓上安装有稀释剂进口和矿物油进口，所述过滤仓内安装有用于搅拌废矿物油的搅拌装置，所述驱动机构安装在密封机构上，所述密封机构、集成过滤机构和控制箱体安装在承载机构上，所述集成过滤机构包括与排料管连接的集成过滤器；以及与集成过滤器连接的矿物油回收装置，所述驱动机构和集成过滤器均与控制箱体电性连接。
16.与现有技术相比，本技术的有益效果是：
17.防堵组件中的第二传动齿轮围绕离心筒的中心轴线旋转时，第二传动齿轮还会与传动部上的若干个轮齿啮合连接，由于传动部是静止不动的，因此第二传动齿轮和螺纹管还会围绕自身轴线做旋转运动，旋转的螺纹管则会带动螺纹杆和刮板沿着离心筒内壁做直线运动，从而将粘附在离心筒内壁的杂质清理掉，使得废矿物油能够顺利从过滤孔内排出，具备防堵性好和工作效率高的特点，解决了现有的废矿物油处理回收装置存在除杂效率低的问题。
附图说明
18.图1为本发明实施例一种废矿物油处理回收装置的结构示意图。
19.图2为本发明实施例中离心除杂机构的爆炸图。
20.图3为本发明实施例中离心筒的立体图。
21.图4为本发明实施例中离心筒与防堵组件的装配示意图。
22.图5为本发明实施例中防堵组件的立体图。
23.图6为本发明实施例中传动部的第一立体图。
24.图7为本发明实施例中传动部的第二立体图。
25.图8为本发明实施例中防堵组件与传动部的装配示意图。
26.图9为本发明实施例中传动部与固定部的装配示意图。
27.图10为本发明实施例中传动部、固定部和电磁铁的装配示意图。
28.图11为本发明实施例中清理组件的第一立体图。
29.图12为本发明实施例中清理组件的第二立体图。
30.图13为本发明实施例中清理组件与底板的装配示意图。
31.图14为本发明实施例中清理组件、防堵组件与底板的位置关系图。
32.图15本发明实图11中a的局部放大图。
33.图中：1-密封机构、11-夹套、12-稀释仓、13-过滤仓、14-落料部、15-稀释剂进口、16-矿物油进口、17-电磁铁、171-接线柱、18-固定部、181-限位槽、19-排料管、2-离心除杂机构、21-离心筒、211-过滤孔、212-第一传动齿轮、213-转动管、214-顶盖、215-凹槽、216-底板、217-安装孔、218-排杂部、22-防堵组件、221-刮板、222-螺纹杆、223-螺纹管、224-第二传动齿轮、23-传动部、231-壳体、232-轮齿、233-导轨、234-避让孔、235-第一限位块、236-磁铁块、24-清理组件、241-伸缩件、242-弧形管、2421-复位弹簧、243-弹性板、2431-针簇、2432-第二限位块、244-支撑件、3-驱动机构、31-驱动电机、32-驱动齿轮、33-传动链、4-承载机构、5-集成过滤机构、51-集成过滤器、52-矿物油回收装置、6-控制箱体、7-搅拌装置。
具体实施方式
34.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
35.请参阅图1至图8，本实施例提供了一种废矿物油处理回收装置，包括密封机构1、集成过滤机构5和控制箱体6，所述密封机构1包括夹套11、稀释仓12和过滤仓13，所述夹套11两侧分别设置有热源进口和热源出口，所述稀释仓12和过滤仓13设置于夹套11内，所述过滤仓13内设置有离心除杂机构2，所述稀释仓12与离心除杂机构2连通，所述过滤仓13与集成过滤机构5连通，还包括：
36.与离心除杂机构2连接的驱动机构3，用于带动离心除杂机构2转动；
37.位于离心除杂机构2内的离心筒21，所述离心筒21表面设置有若干个过滤孔211；以及与驱动机构3连接的第一传动齿轮212，所述稀释仓12与离心筒21连通；
38.位于离心筒21内的防堵组件22，所述防堵组件22包括刮板221、螺纹杆222和螺纹管223，所述刮板221与离心筒21内壁贴合连接，所述螺纹杆222的一端螺纹连接在螺纹管223内，所述刮板221安装在螺纹杆222的另外一端，所述螺纹管223安装在离心筒21端部，所述螺纹管223上还安装有第二传动齿轮224；
39.与防堵组件22连接的传动部23，所述传动部23包括壳体231；以及位于壳体231内圈的若干个与第二传动齿轮224啮合连接的轮齿232，用于带动螺纹管223旋转，进而带动刮板221做直线运动，壳体231表面还开设有导轨233，所述螺纹管223的端面滑动连接在导轨233内。
40.以上方案中，热源可为熔盐，熔盐为盐类熔化后形成的熔融体，例如碱金属、碱土金属的卤化物、硝酸盐、硫酸盐的熔融体。熔盐是金属阳离子和非金属阴离子所组成的熔融体，其目的是加热废矿物油，尤其是像机油这种粘度比较大的液体，加热后能够增加其流动性，稀释仓12是使用有机溶剂将粘度大的废矿物油进行稀释，进一步增加其流动性，对其进行过滤除杂；此处为现有技术中的常规技术手段，便不再进行赘述。
41.除杂原理：驱动机构3包括驱动电机31、驱动齿轮32和传动链33，驱动电机31通过驱动轴连接驱动齿轮32，传动链33啮合连接在驱动齿轮32和第一传动齿轮212之间，用于带动离心筒21高速旋转，在离心力的驱使下，废矿物油和小颗粒灰尘会透过过滤孔211进入过滤仓13内，然后继续排入集成过滤机构5中，进行进一步的过滤处理，废矿物油中的铁屑、残渣等大颗粒杂质会被阻隔在离心筒21内，此处便实现了利用离心原理实现过滤除杂的功能，该技术手段在现有技术中比较常见，便不再进行赘述，但是当废矿物油中的铁屑、残渣等大颗粒杂质较多或离心筒21使用一定时间后，特别是在离心筒21高速旋转时，这些杂质在离心力的驱使下会粘附在离心筒21内壁，从而导致过滤孔211被堵塞，为了替代人工清理杂质的方式，先采用可以自动清理杂质的防堵组件22。
42.防堵组件22的防堵原理：由于防堵组件22是安装在离心筒21上的，因此会跟随离心筒21做高速圆周运动，当防堵组件22中的第二传动齿轮224围绕离心筒21的中心轴线旋转时(此处称为公转)，第二传动齿轮224还会与传动部23上的若干个轮齿232啮合连接，由于传动部23是静止不动的，因此第二传动齿轮224和螺纹管223还会围绕自身轴线做旋转运动(此处称为自转)，旋转的螺纹管223则会带动螺纹杆222和刮板221沿着离心筒21内壁做直线运动，从而将粘附在离心筒21内壁的杂质清理掉，使得废矿物油能够顺利从过滤孔211内排出，具备防堵性好和工作效率高的特点。
43.以上方案中，刮板221还通过限位杆连接离心筒21上的顶盖214，其目的是保证刮板221和螺纹杆222做直线运动，由于限位杆在现有技术(丝杆传动原理)中比较常见，便未在附图中体现，需要注意的是，轮齿232的数量不是定值，原因是需要考虑到螺纹管223的长度、第二传动齿轮224的模数以及离心筒21的转速，轮齿232的数量越多的话，离心筒21转动一圈驱使刮板221运动的距离就会越大废机油回收利用，这样一来，就会很容易达到螺纹管223的极限距离，很容易造成螺纹管223与螺纹杆222之间出现滑丝的问题，还需要多次调节驱动电机31的转向，比较费事费力，降低工作效率，轮齿232的数量设计的尽可能少，其目的是要达到当离心筒21转动若干圈后，刮板221才能够从离心筒21的一端移动至另一端的效果，这样的话，就不需要多次调节驱动电机31的转向，具备使用方便和工作效率高的特点。
44.请参阅图1、图8、图9和图10，作为本技术一种实施例，所述过滤仓13内固定连接有电磁铁17和固定部18，所述电磁铁17上设置有与控制箱体6电性连接的接线柱171，所述固定部18设计为固定环，固定环套设在传动部23外侧，所述固定环内壁沿着其轴线方向开设有限位槽181，所述壳体231外壁设置有沿着其轴线方向延伸的第一限位块235，所述第一限位块235滑动连接在限位槽181内，所述壳体231上靠近电磁铁17的一侧设置有磁铁块236，所述限位槽181的长度小于固定环的高度，所述电磁铁17通过吸附磁铁块236的方式达到带动壳体231朝着靠近或远离第二传动齿轮224方向运动的目的。
45.以上方案中，电磁铁17的设置是为了便于用户控制防堵组件22的使用频率和便于用户选择在何时使用防堵组件22，电磁铁17控制防堵组件22运动的工作原理：当控制箱体6
对电磁铁17通电后，电磁铁17上的磁性与传动部23的壳体231上的磁铁块236的磁性相反，利用异性相吸远离，便能够带动壳体231朝着靠近电磁铁17的方向运动，与此同时，壳体231上的轮齿232则朝着远离第二传动齿轮224的方向运动，当电磁铁17与磁铁块236贴合时，轮齿232恰好完全离开第二传动齿轮224，这样一来，当防堵组件22中的第二传动齿轮224跟随离心筒21一同旋转(公转)时，第二传动齿轮224便不会产生自转，一般适用于废矿物油刚开始进入离心筒21内时或废矿物油内的杂质较少的情况，当控制箱体6对电磁铁17断电后，磁铁块236在失去了电磁铁17的吸附力后，在自身重力的作用下会自动复位，此时轮齿232与第二传动齿轮224重新啮合，一般适用于离心筒21使用一段时间后或废矿物油内的杂质较多的情况，具备实用性强的特点。
46.以上方案中需要注意的是，在壳体231的运动过程中，壳体231上的第一限位块235始终都是在固定部18上的限位槽181内滑动的，限位槽181的长度是对壳体231进行限位，当第一限位块235回落至限位槽181底部时，就代表壳体231完全复位，由于固定部18是固定在过滤仓13内，限位槽181和第一限位块235之间的限位作用，还能够防止壳体231发生转动。
47.请参阅图1、图3和图4，作为本技术一种实施例，所述离心筒21的两端分别连接有顶盖214和底板216，所述顶盖214的中心位置安装有与离心筒21连通的转动管213，所述稀释仓12端部设置有插接在转动管213内的落料部14，所述转动管213与落料部14转动连接，所述顶盖214上还开设有用于安装螺纹管223的安装孔217，所述底板216的外形轮廓设计为圆锥形，所述底板216的中心位置安装有排杂部218，所述离心筒21通过转动管213和排杂部218安装在过滤仓13内，所述过滤仓13通过排料管19连接集成过滤机构5。
48.以上方案中，壳体231表面还开设有避让孔234，转动管213贯穿于避让孔234内，落料部14设计为落料管和安装在落料管上用于控制落料管开启和闭合用的第一电磁阀，排杂部218设计为排杂管和安装在排杂管上用于控制排杂管开启和闭合用的第二电磁阀，第一电磁阀和第二电磁阀均与控制箱体6电性连接，顶盖214上还开设有凹槽215，相应的，壳体231上还设置有与凹槽215配合使用的凸台，其目的是保证顶盖214与壳体231之间配合的紧密性。
49.请参阅图2、图11、图12、图13和图14，作为本技术一种实施例，所述离心除杂机构2还包括清理组件24，所述清理组件24包括伸缩件241、弧形管242、弹性板243和支撑件244，所述伸缩件241、弧形管242和弹性板243的数量为若干个，若干个弧形管242和弹性板243组合成圆形整体，所述弧形管242与底板216表面贴合，所述弹性板243表面设置有若干个与底板216表面贴合的针簇2431，所述支撑件244安装在底板216上靠近排杂部218的位置，所述伸缩件241的固定端安装在支撑件244上，伸缩件241的活动端连接在弧形管242上废机油回收利用，用于带动弧形管242和弹性板243朝着靠近或远离排杂部218的方向运动。
50.请参阅图15，作为本技术一种实施例，所述弧形管242两端设计有开口，弧形管242两端的弹性板243贯穿开口滑动连接在弧形管242内，所述弧形管242内设置有复位弹簧2421，所述弹性板243的端部连接有第二限位块2432，所述复位弹簧2421连接在弧形管242内的两个第二限位块2432之间。
51.以上方案中，伸缩件241设计为电动伸缩杆或液压伸缩杆，伸缩件241与控制箱体6电性连接，初始状态下，弧形管242和弹性板243位于与离心筒21内壁贴合的位置，当离心筒21内的废矿物油过滤完成后，启动伸缩件241，能够带动弧形管242和弹性板243朝着靠近排
杂部218的方向运动，在此过程中，若干个弧形管242组合成圆形整体的直径在不断减小，在复位弹簧2421的弹力作用下，会带动弹性板243的两端往弧形管242内移动，这样一来，若干个弧形管242和弹性板243组合成圆形整体的运动状态能够保持一致，从而实现了将落在底板216上的杂质集中聚拢到排杂部218内的功能，实现了自动收集杂质的功能，具备工作效率高的特点，当杂质收集完成后，伸缩件241会带动弧形管242和弹性板243重新移动至与离心筒21内壁贴合的位置，是为了便于将底板216上的杂质更加彻底的清理干净，圆锥形的底板216也是便于杂质朝着靠近排杂部218的方向运动。
52.请参阅图4和图5，作为本技术一种实施例，所述螺纹杆222和螺纹管223的数量为若干个，若干个螺纹杆222和螺纹管223关于离心筒21中心对称，所述刮板221的数量为一个，且刮板221上与螺纹杆222连接的表面与离心筒21内壁之间的夹角设计为钝角，所述若干个螺纹杆222均连接在一个刮板221上。
53.以上方案中，刮板221表面与离心筒21内壁之间的夹角设计为钝角的目的是防止杂质堆积在刮板221表面，便于更彻底的清理掉离心筒21内的杂质。
54.请参阅图1，作为本技术一种实施例，还包括承载机构4，所述过滤仓13上安装有稀释剂进口15和矿物油进口16，所述过滤仓13内安装有用于搅拌废矿物油的搅拌装置7，所述驱动机构3安装在密封机构1上，所述密封机构1、集成过滤机构5和控制箱体6安装在承载机构4上，所述集成过滤机构5包括与排料管19连接的集成过滤器51；以及与集成过滤器51连接的矿物油回收装置52，所述驱动机构3和集成过滤器51均与控制箱体6电性连接。
55.以上方案中，稀释剂和废矿物油通过稀释剂进口15和废矿物油进口16注入稀释仓12内，然后搅拌装置7能够对其进行搅拌混合，使其粘度达到一定的数值，除杂后的废矿物油在集成过滤器51内，集成过滤器51上设置有非对称陶瓷膜，由膜表面的活性分离层、过渡层和多孔载体层构成，能够有效去除废矿物油中所含的细微粒固体和水分，使得废矿物油和稀释剂被分离出来，然后可通过蒸馏法或离心提纯法去除废矿物油中的稀释剂，废矿物油则被矿物油回收装置52回收，从而实现了废矿物油回收利用的功能。
56.本技术使用时，稀释剂和废矿物油通过稀释剂进口15和废矿物油进口16注入稀释仓12内，然后搅拌装置7能够对其进行搅拌混合，热源通过热源进口进入夹套11，接着从热源出口排出，能够对稀释仓12内的废矿物油加热；接着废矿物油进入离心除杂机构2内，驱动电机31通过驱动轴连接驱动齿轮32，传动链33啮合连接在驱动齿轮32和第一传动齿轮212之间，用于带动离心筒21高速旋转，在离心力的驱使下，废矿物油和小颗粒灰尘会透过过滤孔211进入过滤仓13内，然后继续排入集成过滤机构5中，进行进一步的过滤处理，废矿物油中的铁屑、残渣等大颗粒杂质会被阻隔在离心筒21内，此处便实现了利用离心原理实现过滤除杂的功能，接着防堵组件22中的第二传动齿轮224围绕离心筒21的中心轴线旋转时，第二传动齿轮224还会与传动部23上的若干个轮齿232啮合连接，由于传动部23是静止不动的，因此第二传动齿轮224和螺纹管223还会围绕自身轴线做旋转运动，旋转的螺纹管223则会带动螺纹杆222和刮板221沿着离心筒21内壁做直线运动，从而将粘附在离心筒21内壁的杂质清理掉，使得废矿物油能够顺利从过滤孔211内排出，当控制箱体6对电磁铁17通电后，电磁铁17上的磁性与传动部23的壳体231上的磁铁块236的磁性相反，利用异性相吸远离，便能够带动壳体231朝着靠近电磁铁17的方向运动，与此同时，壳体231上的轮齿232则朝着远离第二传动齿轮224的方向运动，当电磁铁17与磁铁块236贴合时，轮齿232恰
好完全离开第二传动齿轮224，这样一来，当防堵组件22中的第二传动齿轮224跟随离心筒21一同旋转时，第二传动齿轮224便不会产生自转，一般适用于废矿物油刚开始进入离心筒21内时或废矿物油内的杂质较少的情况，当控制箱体6对电磁铁17断电后，磁铁块236在失去了电磁铁17的吸附力后，在自身重力的作用下会自动复位，此时轮齿232与第二传动齿轮224重新啮合，一般适用于离心筒21使用一段时间后或废矿物油内的杂质较多的情况，当离心筒21内的废矿物油过滤完成后，启动伸缩件241，能够带动弧形管242和弹性板243朝着靠近排杂部218的方向运动，在此过程中，若干个弧形管242组合成圆形整体的直径在不断减小，在复位弹簧2421的弹力作用下，会带动弹性板243的两端往弧形管242内移动，这样一来，若干个弧形管242和弹性板243组合成圆形整体的运动状态能够保持一致，从而实现了将落在底板216上的杂质集中聚拢到排杂部218内的功能，实现了自动收集杂质的功能，具备工作效率高的特点，当杂质收集完成后，伸缩件241会带动弧形管242和弹性板243重新移动至与离心筒21内壁贴合的位置，集成过滤器51上设置有非对称陶瓷膜，由膜表面的活性分离层、过渡层和多孔载体层构成，能够有效去除废矿物油中所含的细微粒固体和水分，使得废矿物油和稀释剂被分离出来，然后可通过蒸馏法或离心提纯法去除废矿物油中的稀释剂，从而实现了废矿物油回收利用的功能。
57.综上所述，防堵组件22中的第二传动齿轮224围绕离心筒21的中心轴线旋转时，第二传动齿轮224还会与传动部23上的若干个轮齿232啮合连接，由于传动部23是静止不动的，因此第二传动齿轮224和螺纹管223还会围绕自身轴线做旋转运动，旋转的螺纹管223则会带动螺纹杆222和刮板221沿着离心筒21内壁做直线运动，从而将粘附在离心筒21内壁的杂质清理掉，使得废矿物油能够顺利从过滤孔211内排出，具备防堵性好和工作效率高的特点，解决了现有的废矿物油处理回收装置存在除杂效率低的问题。
58.需要特别说明的是，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，以上所述实施例仅表达了本技术方案的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术方案专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变性、改进及替代，这些都属于本技术方案的保护范围。
