据媒体报道，经过灵璧县警方两个多月的严密侦查，成功抓获犯罪嫌疑人张某刚、孙某荣、倪某三人，成为安徽省首例利用废旧轮胎提炼柴油污染案。
据悉，3名犯罪嫌疑人受利益驱使，于2017年11月至2018年5月，在安徽省灵璧县经济开发区某公司大院内，未通过灵璧县环评批复环保局。，非法利用废旧轮胎炼油，导致排水渗坑周围土壤中含有苯等危险物质，对当地土壤造成严重环境污染，三名犯罪嫌疑人非法获利30余万元。
灵璧县环保局委托相关机构对该厂进行土壤采样，发现土壤中危险物质超标。根据《中华人民共和国环境保护法》，三人的行为明显违法，最终将受到法律的严惩。
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近年来，随着我国汽车保有量的不断增加，对轮胎的需求量越来越大，但淘汰的废旧轮胎也越来越多。
作为固体废弃物，废轮胎主要由橡胶制成，具有很强的耐热性、机械强度和抗降解性。几十年都不会自然淘汰，占用大量土地，而且容易滋生蚊子，传染疾病，容易引起火灾。因此，被大家称为“黑色污染”。
正是这些“黑色污染”，经过提炼之后，还可以获得很多有用的原料，比如炭黑、钢丝，甚至上文提到的炼油技术可以从中获取重油，这让很多人看到了“商机”，甚至冒着走投无路的风险。
但“黑色污染”就是“黑色污染”，其破坏力也不容小觑，比如：
1、长期露天堆放占用大量土地，不仅严重破坏自然生态环境，还会引发火灾废旧轮胎回收利用及销售，威胁人们的生命安全。
2、轮胎采用不熔或难熔的高分子弹性材料制成。如果任由它们随意分解，不影响周围植物的生长，需要数百年的时间。传统的填埋、焚烧等固体废弃物处理方式并不适用。因此，如何处理废旧轮胎一直是世界公认的难题。
但是，我国对废旧轮胎的处理一般有以下几种方式：
1、用于填充沥青和保温材料；
2、混入路基、障碍物、挡土墙等土木工程用途；
3. 回收到游乐场、艺术公园、码头进行娱乐、展示、缓冲。
4、燃烧，因为轮胎的主要材料橡胶的能量比煤炭大，但轮胎燃烧废旧轮胎回收利用及销售，需要加入其他物质来清理颗粒。
5.翻新，这是目前唯一的办法。为了降低成本和环境污染，不仅是我国，世界上很多其他地方也开始采用这种方法，比如废旧轮胎产生量比较大的美国和日本。
6、热解是将废旧轮胎转化为可再生能源和非橡胶可再生资源的主要途径之一。主要方法有催化热解法、高低温热解法。废旧轮胎在高温下可以提取钢材、炭黑、油、气等。一吨废轮胎可回收炭黑35公斤、燃料油55公斤。目前，我国热解废轮胎技术正在不断完善。
不过，从轮胎企业的角度来看，后两种方式才是处理废旧轮胎最有效的手段。他们不仅可以大量处理废旧轮胎，而且对环境的污染也最少。未来随着我国废轮胎处理技术的不断提高，这些手段的作用将越来越突出。所以，若是有人能够掌握这些手段，或者在技术上进行升级，那么日后的收益将是不可估量的！上述非法获取利润的情况将不再发生。
