12月5日，北京市大兴区人民政府发布通知，公布2021年《大兴区促进氢能产业发展暂行办法》拟支持的企业名单。
文件指出，根据《大兴区促进氢能产业发展暂行办法》（京兴政发〔2020〕23号）有关规定，《大兴区氢能产业发展暂行办法》拟支持企业名单《大兴区2021年促进氢能产业发展暂行办法》现予公示。
氢云链获悉，如表1所示，爱德曼（北京）、、、、上榜。
图1 2021年《大兴区促进氢能产业发展暂行办法》拟支持企业名单
爱德曼（北京）
爱德曼（北京）是爱德曼（以下简称“爱德曼”）的全资子公司。 爱德曼是国内为数不多的实现金属双极板燃料电池量产的知名企业之一，也是国内唯一一家同时具备燃料电池系统制造和核心设备生产能力的高新技术企业线。 爱德曼掌握了从膜电极、金属双极板等核心部件到电堆和系统的技术和工艺，成功开发了30KW-223KW系列单堆燃料电池产品，并拥有各种专用模具和生产设备。 自主研发生产能力。 作为独具特色的氢能电化学装备平台，依托垂直整合模式形成技术和成本双重优势的爱德曼氢能，有望在新的产业阶段赢得先机。
Group (Corp.) 是一家高压系统制造商，产品包括气体增压/填充/储存/回收行业应用。 海德力森集研发、生产、销售于一体北京金属物资回收，长期服务于军事国防、航空航天、石油化工、燃气工业和科研院所等各个领域。 为全球客户提供优质的产品、技术服务和工程解决方案，从而赢得用户的信赖，建立可靠的长期合作伙伴关系。 海德利森专业从事气体增压/高压系统工程咨询、设计、制造、安装、调试、维修服务，采用世界先进的增压技术，液压可达（），气体压力可达（）。
位于大兴国际氢能示范区，注册资金1亿元，打造数字科技物联网管理平台。 通过氢能源汽车场景运营，深耕大数据、人工智能开发与应用，提供氢能源汽车预测性维护及车辆残值。 系统评估、燃料电池电堆回收拆解一体化服务，致力成为领先的氢能汽车全生命周期服务商。
（以下简称“水木氢城”）是（以下简称“水木通达”）的全资子公司。 它是第一家氢燃料电池公交车运营商。 公司在清华大学产业研究院产业基金支持下，于2017年率先向市场提供氢燃料电池客运服务，采用线上智能监控平台与线下运营相结合的方式北京金属物资回收，为企业通勤提供服务公交、商旅出行、社区轮渡定制等综合出行解决方案。 是京津冀地区唯一一家使用氢燃料电池卡车作为运营车辆的企业。 经过四年的努力，水木通达拥有300辆氢燃料电池公交车，水木氢城拥有200辆氢燃料电池物流车。
由北京海博（以下简称“海博”）间接控制。 作为一家以推动加氢站布局、建设和运营，促进氢能推广为主的企业，海派尔将合理推进加氢站建设，在服务和服务的过程中逐步实现加氢站。促进氢能源汽车全国推广。
