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自2019年我国正式启动二手车出口以来，二手车出口数量逐年增加。 尤其是今年以来，增速明显加快，二手车商也从一开始的自己找生意，发展到今天的买家“找车”。
海外客户来中国二手车加速“出海”
在浙江台州从事二手车出口业务的王晨告诉记者，随着我国自主汽车品牌国际认可度的提升，中国出口的二手车逐渐被市场认可。 最近，越来越多的客户主动找他们买车。
2019年，浙江台州成为全国首批二手车出口试点城市。 作为国内第一批从事二手车出口的贸易商，王晨告诉记者，最开始，他们公司业务量不大，只有三个员工。 今年浙江二手机械设备市场，他们扩大了公司规模，一口气招了20多人。
据中国汽车流通协会统计，2021年，我国二手车出口总量为1.5万辆； 今年上半年，我国二手车出口量已突破1.6万辆。 与此同时，我国出口二手车的平均单价也大幅上涨，从2019年的不足5000美元涨至2021年的近15000美元。
新能源二手车出口量增幅受航运“制约”
记者在采访中了解到，拉动我国二手车出口的一个重要因素是二手新能源汽车出口的增长。 以浙江台州为例，新能源汽车占全部二手车出口的90%。 然而，新能源汽车上的电池属于危险品，这使得新能源汽车出口在运输过程中遇到了很多问题。
贸易公司的办公室里，物流部的石晓薇再次向货代公司询问了车位的问题。 在离公司不远的一块空地上，停放着40多辆二手新能源汽车。
史小伟告诉记者，该公司二手车的海外买家已经付款，正在排队等候登船。 但由于新能源汽车对运输环境的要求更高，不能像油车那样用集装箱运输； 而部分汽车承运商目前拒绝承运新能源二手车，为其出口运输带来很大困难。
目前，我国二手车主要出口到东欧、中东、拉美等一些发展中国家。 出口商告诉记者，他们会为东欧的航线支付更高的费用，并将其改为公路运输。
商务部：将执行二手车出口质量标准
二手车出口除了长途运输问题外，还要面对世界各国不同的汽车驾驶习惯和质量标准。 如何解决这些问题？
记者试驾了一辆二手车，中控显示屏可以选择中英文。 与只有中文选项的二手车相比，这种二手车更受海外客户的欢迎。 除了语言，由于国内外电压和电源插座的差异，目前我国新能源二手车出口后充电时也需要进行电压转换。
二手车销售经理石磊告诉记者，不同国家对汽车进口有自己的要求，因此在出口二手车时也会做出相应的调整。
专家告诉记者，鉴于国内外的差异，二手车出口应与新车出口协调发展。 同时，建立完善的售后服务保障也十分重要。
目前，我国二手车出口还处于起步探索阶段。 为规范二手车出口秩序，保证出口产品质量，统一出口检验标准。 日前，商务部发布公告称，《二手乘用车出口质量要求》和《二手商用车及挂车出口质量要求》已经商务部审核通过，标准将于2022年12月1日正式实施。
（原标题《出口量大增！海外客户自己找上门！这件二手货，加速“出海”！你家也闲着吗？》浙江二手机械设备市场，高伟编辑）
