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随着人们消费水平的提高，一些消费者不仅增加了预算，而且能够满足自己的家居需求，于是人们将目光转向了奢侈品牌。 旗舰级SUV往往能在公路驾驶、日常实用性、越野能力等方面带来更好的整体体验。 虽然价格门槛较高，但质量更有保证。 车况和里程都不错的二手车也很值得买，而且新车的价格比较高，所以如果有破损还是找二手车比较划算。 不过，作为国内汽车市场的“常青树”，大众也推出了与奥迪Q7同平台打造、定位中大型SUV的大众途锐。 降价，这个时候买二手途锐值不值？
新车售价不输奥迪Q7，谁更值钱？
大众途锐现在新车优惠力度比较大。 据市场调研，目前大众途锐最高优惠可达6万元左右。 根据具体配置的不同，优惠价格也会有一定差异。 不过新车价格的调整也会对二手途锐的价格产生影响。 对于一款旗舰车型来说二手高级车，虽然目前优惠力度比较大，但从实际亏损情况来看，大众途锐在二手市场的保值率还是不错的。
目前在售的大众途锐车型是2018年9月换代的2019款，到现在才5年。 与新车相比，二手途锐的价格颇具吸引力。 理想情况下，2019款2.0T，5年车龄较长的车最低35万元，里程较短的车37万元左右，但配置偏低-结束尖翼版本。 不过二手高级车，同年份同里程的二手奥迪Q7最低价在45万左右，里程较短的在47万元左右，比二手至少贵10万-12万元。途锐。
除了2.0T车型，大众途锐还提供了更加强劲的3.0T版本。 在二手市场，2019款3.0T大众途锐车龄5年，行驶里程约10万公里。 相比2.0T多了5万元左右，最低40万元入手。 如果里程短一点，就要贵2万元左右。 一辆同年行驶里程的二手奥迪Q7，比二手途锐起码要贵7万元，最低也要47万元左右。
都5年了，比二手奥迪Q7便宜10万？
大众途锐和奥迪Q7在配置上差不多处于同一水平。 2019款国V排量大众途锐在动力方面与奥迪Q7保持一致，只是在车身尺寸方面略逊于奥迪Q7。 在安全配置和科技配置上，大众途锐略胜一筹。 如果你是预算有限的消费者，大众途锐2.0T的动力已经可以满足大部分的日常出行场景。 即使是低配也能享受到四驱的乐趣，配置也比较全面。 比二手奥迪Q7节省了10万元左右，还能体验到豪车的质感。 所以35万元左右买一台5年车龄的低配置大众途锐2.0T还是很划算的。
(2019款奥迪Q7)
如果预算充足，对动力性能有要求的消费者，40万元买一台大众途锐3.0T还是挺值得的。 他们不仅可以享受更舒适的驾驶体验，还可以体验更好的性能。 与全新的大众途锐相比，性价比更高。
对于大部分想要尝试豪华车型的消费者来说，由于奥迪Q7本身的价格门槛较高，豪华品牌也逐渐加大优惠力度，目标客户群更倾向于老年消费者。 相比奥迪Q7，大众途锐在设计上更加低调，而且两款车同平台打造，动力配置基本一致，价格也更有优势。 总的来说，大众途锐比较务实。 目前新车已经降价，二手途锐的价格也很诱人。 对于大部分消费者来说，2.0T版本的日常出行足够了，行驶品质也很不错。
大众汽车品牌积累了多年的口碑，无论是品牌力还是产品力都得到了大多数消费者的认可。 大众途锐作为一款高端进口SUV车型，无论是设计用料还是动力性能，都达到了豪华品牌的水准。 水准不逊于奥迪Q7等豪华车型。 如果不在意品牌，预算只够大众途昂和奥迪Q5的预算，向往旗舰车型又能承受后期使用成本压力的消费者，二手大众途锐还是值得的考虑。
