近日，由玲珑轮胎牵头组织的“废旧轿车轮胎高效热解及副产物综合利用技术重点专项第一次会议”在玲珑轮胎总部召开。 上海交通大学丁文江院士，四川大学、浙江大学王玉中院士，北京工业大学、上海交通大学等高校专家教授共13人参加了会议。
中誉资讯分析师李旭表示，中国是世界上最大的橡胶消费国，是世界上废橡胶和废轮胎产量最多的国家，也是世界上再生橡胶产量最大的国家。 据资料统计，我国年产废橡胶约18万吨，有近5%的废橡胶未被回收利用，其中废轮胎约占2%。 由此产生的“黑色污染”，使我国本已脆弱的生态环境雪上加霜。
虽然早在2005年，我国就将废旧轮胎回收利用提上日程，出台了多项《方案》和《意见》，但由于种种原因，大多停留在文件层面，缺乏实质性支持。 有业内人士指出，如果不重视废旧轮胎的回收再利用，以目前我国汽车保有量的增长速度来看，未来全球的天然橡胶将全部销往中国废旧轮胎回收利用管理，它将无法满足市场需求。
目前，我国废轮胎行业发展面临的主要困难是从事废轮胎回收利用的企业大多规模小、设备落后、综合实力薄弱。 产品工艺、质量标准和规格不完善等。
以后应该怎么发展？ 一是完善相关法律法规，提高废旧轮胎回收利用率； 其次，发现新用途废旧轮胎回收利用管理，早在60年代美国就有将废旧轮胎加工成胶粉，作为改性剂添加到沥青中的案例； 三是集中整合行业资源，大力发展绿色环保节能轮胎。
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