每个土耳其人心中都有一个飞翔的梦想，并为此孜孜不倦地追求和努力。 位于土耳其首都的伊斯坦布尔机场，终将成为他们梦想开始的地方。 自2014年6月开始投资建设以来，航站楼的无数根柱子缓缓拔地而起。 约140台宝马格单钢轮压路机在现场日以继夜地同时作业二手设备单钢轮图片，宝马黄的点点滴滴闪耀在黑海之滨。 ，见证这个行业奇迹的诞生。
随着工期的继续，伊斯坦布尔机场正逐渐揭开她机场霸主的神秘面纱。 新机场建设面积约8000公顷，相当于12000个足球场的面积。 一个航站楼比五座帝国大厦还大。 计划年运载旅客超过1.5亿人次，共有6条跑道，可将旅客送往全球350多个目的地。 近4亿立方米土壤压实填方工程，填方总厚度达70m。
新机场项目由土耳其5家大公司共同承建二手设备单钢轮图片，分别是Mapa、Limak、Kolin和该公司。 他们于 2013 年 4 月找到宝马格，与宝马格专家讨论压实计划。 压实方案确定后，在试验段施工2台BW226压路机。 压实结果表明，不仅压实度超过设计要求，而且压实效率和压实效果也远超竞争对手。
新的行业标准、极其恶劣的基础环境、几乎不可能完成的最后期限等因素并没有阻止宝马格前进的步伐。 2015年邦格力最终成为唯一单桶供应商，毫无悬念地拿下重型单桶合同，包括66台BW、16台BW 226DI、44台BW226 DH、10台BW220 D和BW 216D，共计近140台设备，其中61辆配备了最新的BTM系统，45辆配备了BCM系统。 Bomag BTM 系统和 BCM 系统是世界上最先进的压实检测系统。 业主可以检测办公室的紧凑度等关键信息。 该系统已成为欧美发达国家必不可少的压实系统。 这些设备分为5组在5个不同的区域进行压实，每个区域有20多台设备，每次压实厚度大于40cm，压实4次即可满足设计密度要求。
约有13,000人参与了这一重大项目的建设。 每周工作7天，每天20小时，施工人员两班倒，但机器一直在工作，宝马格机器成为客户的唯一选择。
伊斯坦布尔机场项目选择宝马格单钢轮压路机的主要原因：
1.配备德国原装进口道依茨发动机，动力强劲
2、压实参数匹配合理，压实效果最佳
3、维修方便，全车无润滑点
4.人体工学设计，操作者易于操作
5、进口防滑后桥，牵引性能更好
6.配备节能模式，节油30%
7、故障率低，二手设备价值高，投资回报快
我们的单钢轮压路机一直工作到2018年2月，现场进度超出预期。 非常感谢当初的选择。 公司负责人表示，“我们的合作非常成功，宝马格单钢轮压路机正在努力完成。让航空世界更大更好，宝马格不仅是奇迹的见证者，更是一个创作者。”
