前段时间二手电动车市场在哪里，有微博网友发帖称，自己的旧电动车350元卖了，不知道亏不亏。 根据这位博主的经验，这辆电动车买起来花了1500元，但由于电池损坏和充电器故障，送修需要500元左右。
经与修车商家反复交涉，最终以350元的价格成交。 不过博主仔细想想，也不知道是不是被商家骗了。
一辆旧电动车实际能卖多少钱？ 让我们看看市场价格，不要再以劣势处理旧车。
一、旧电动车的实际价值
老电动车的基本价值肯定是有的，那么它的核心价值体现在哪里呢？ 无非是看看这些零件，包括电池，带铜线的电机和控制器，还有可以当废铁货架卖的汽车。
从市场上的回收价格来看，电动车控制器的平均价格在50元左右，电机在100-150元之间。 车架主要由重量决定，价格在50-200元左右波动。
与上述零部件回收价格的波动不同，影响旧电动车价值的最主要因素是电池。 电池容量越大的电瓶车回收价值越高。
每套普通电池的参考价为120-130元。 那么每组300到350元。 由此我们可以看出，旧电动车的回收价格在300-500元不等，电池容量更大的旧电动车价格更高。
2、博主卖350元是不是亏了？
据了解，这位博主所展示的，根据其电动车品牌分析，即便是48V、12A的电池，价格也在1000~1500左右。
按新国标电动车相关参数计算，电机功率不大于400w，车体重量在55kg以下。 回收市场价格可以简单估算为：控制器50元，电机100元，车架120元，电池A组120元。 通过计算，旧电动车的回收价格为390元。
和修车商家给的350元相比二手电动车市场在哪里，确实是高了一点，不过这里也要考虑商家拆卸电动车的人工成本。 这个价格，商家肯定能赚钱，可见博主并没有被商家骗了。
三、如何处理最划算？
众所周知，与其他动力车相比，电动车整体耐用性较差，其寿命一般为3-5年，部分零部件寿命为2-3年。
一些非品牌电动车也有一些反复出现的小毛病，需要车主定期保养。 但是，频繁的保养带来的不仅仅是金钱，还会带来很多麻烦，所以很多人会选择重新购买。
对于报废电动车来说，直接扔掉显然是最大的损失，那么哪种方式最划算呢？
（一）废品回收上门
作为废旧电动车最省事的处理方式，您只需联系废品回收处理即可。 但是这种方式有明显的弊端，就是报废电动车的价格难以保证。 通常，以这种方式处理的报废电动车获得的价值还不如废铁。
（二）以旧换新
这是报废电动车的主流处理方式。 既可以节约资源，又可以避免对其核心部件电池的污染。 这是处理旧电动汽车的一种环保方式。
不过，与废品回收相比，这种回收方式可能会稍微麻烦一些，需要车主将自己的旧电动车带到相关门店进行处理，而这种方式对于车主来说无疑是最划算的。
以旧换新是商家为商家回收旧车，也可以帮助消费者很好的处理旧车。 同时，商家也可以从中获利，一石三鸟。
以旧换新时，需要注意以下两点：
首先，差价要合理。
为确保旧电动车不至于在退旧换新中蒙受损失，车主在将旧电动车带到门店前，应做好价格预估和心理预期。 以上述博主的旧车回收为例，我们可以了解到，旧电动车的价值通常受其电池的影响，价值也维持在300-700元之间。
一般情况下，回收商收取100元以内的差价是可以接受的。 因此，老款电动车的价格在250-600元以内是比较合理的。 如果价格太低，你应该换个商家。
二、忌以次充好。
目前，一些经销商虽然在旧车置换上不让车主吃亏，但在新车置换上却会采取一些花招，比如把非品牌或劣质车当成伪劣车辆，让新车交换的汽车更容易出现问题。 电池寿命也很难保证。 因此，以旧换新时，不仅要选择有保障的品牌，还要仔细检查电池是否是翻新的。
结语
以上就是废旧电动车的市场价值和主要处理方式。 希望各位车主在充分了解市场价格的基础上，能够以旧换新，避免上当受骗。
