新车竞争力2.0版依旧采用100分制评分，从外观、动力、配置、油耗四个维度对每台车进行评价。 四个维度在100分中所占的比例分别是外观40分，动力25分，配置25分，油耗（功耗）10分。 为进一步完善新车评价机制，将原评分除以价格系数作为最终评分。
作为2018年车市寒冬中少数表现出色的合资品牌之一，东风日产凭借累计同比增长3.9%至116.67万辆，销量连续4年突破百万辆连续多年，创历史新高。 其中，作为在国内紧凑型SUV市场征战多年的逍客，在持续为品牌带来销量增长的同时，中期改款的全新车型如今也终于迎来了上市。
东风日产最新数据显示，该品牌今年一季度累计销售新车25.1万辆，同比增长3.4%。 日产销售的主力军之一。 那么，延续海外车型造型、满足国VIB排放标准、搭载日产智能出行系统三大亮点的新车在合资品牌紧凑型SUV市场的竞争力如何？
▲东风日产全新逍客
▲北京现代ix35
▲ 一汽-大众探歌
▲ 广汽三菱逸阁
▲ 广汽丰田C-HR
根据价格和受欢迎程度，我们在本次竞争力分析中选择的车型是：
北京现代ix35自动四驱智用至尊版（16.19万）
一汽-大众探歌两驱豪华型（18.58万）
广汽三菱奕格CVT四驱实装版（18.58万）
广汽丰田C-HR旗舰天窗国六版（17.88万）
一、外观
良好的外观：
1、国产新逍客延续了海外版中期改款车型的设计，“V-”设计语言在新车上进行了进化，更加精致。
2、大灯组LED大灯造型更加犀利，进气格栅升级为大面积亮黑镀铬材质，前包围侧面更具立体感。
不良外观：
1、新逍客在车尾部分的整体变化并不明显。 尾灯组内部灯腔结构虽然有了相对升级，但与搭载“V-”设计语言的前脸相比，车尾部分与现款相比在视觉上还是有所欠缺。 新的设计影响。
内饰点评：
1、作为一款中期改款的新车，内饰中控台的设计变化不大。 整体还是沿用了现款车型的设计风格。 细节部分进行了升级，使用了一些镀铬装饰，在原有的基础上提升了一些活力。 .
2、新车方向盘的升级更加明显。 新加入的平底多功能方向盘上，左右两侧的多功能按键由之前的银色镀铬按键装饰升级为黑色处理天津二手逍客2010款2,0四驱，为该车增添了不少运动气息。所有的。
3、支持智能语音识别的日产智行科技系统是内饰的一大亮点。 官方表示，与之前的车型相比，车机系统的操作和显示效果有了很大的提升，但实际驾驶体验还是一样的。 有待验证。
糟糕的内饰评论：
1、新车及现款车型的天窗依然采用不可开启的全景天窗设计。 虽然可以满足车内日常的照明需求，但可开启的天窗会更具观赏性和多功能性。
竞争汽车内饰：
▲北京现代ix35
▲ 一汽-大众探歌
▲ 广汽三菱逸阁
▲ 广汽丰田C-HR
外观评分：外观-36分内饰-30分综合：33分（满分40分）
二、电源
动力方面，全新逍客搭载代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，动力在其基础上进行了小幅升级，即满足现阶段更为严苛的国六b标准. 新车最大功率113kW，峰值扭矩204Nm。 其最大功率在同排量车型中并不明显，峰值扭矩仅略高于同排量2.0L车型。
动机得分：20分（满分25分）
三、配置
亮点配置：
1、首先，与现款车型相比，新款逍客摒弃了传统的手刹设计，取而代之的是电子手刹。 设置在变速杆左前方，操作更方便。
2、车内整体在用料方面比较用心，中控台采用了柔软的缝合材料包裹。 此外天津二手逍客2010款2,0四驱，主副驾驶内侧的搁脚区也加入了软质材质包裹。
3、电子泊车、USB接口、语音控制、远程监控、车载WiFi等功能均为全系标配。
缺少配置：入门级车型将不支持无钥匙进入、按钮启动和后置 USB 端口等配置。
配置评分：20分（满分25分）
4、油耗
油耗评分：8分（满分10分）
5. 总评
最终得分=总分/价格系数=81/0.982=82分（四舍五入）
（价格系数=新车售价/五款车型平均售价）
头条说：
新逍客依然是一款适合年轻人驾驶的车型。 外观继续向家用SUV设计靠拢，内饰用料等细节也进行了一定程度的升级。 再加上产品本身的品牌光环，新逍客依然有着不错的市场渗透率。 就其产品的综合竞争力而言，从目前官方公布的信息来看，新车在动力方面进行了调整以满足国六b，动力数据并不占优势。 年轻市场中情人的选择。 而如今，在这个竞争日益激烈的市场中，在达到国VIB排放标准后，未来它会取得怎样的销售业绩，我们拭目以待。
