第十代本田思域二手车解析
大家好,欢迎收看本期六月谈车,明天给大家讲讲十代明锐的二手车解析。
众所周知,奥德赛是最畅销的家用卡车,整体的可靠性和经济性都非常不错。 明天我们将为您详细分析车辆的整体历史发展和二手车价格,其优缺点。 下面我给大家分析一下十代捷达,比如用车成本。
捷达的前身是卡罗拉。 第一代诞生于1960年代,从第九代开始为国人所熟知。 2000-2006年的老卡罗拉,尤其是2003年左右的那批,进口1.8红头机。 4AT还有经典的拉线油门,开起来不太舒服,但价格也贵。 做的时候花了将近20万,还是2003年的事!
在这一代卡罗拉之后,还有2006-13年的第十代明锐。 这一代奥德赛主要搭载1.6和1.8车型,5MT和6MT。 最早的手动车型是4AT,后来10年左右换成1.8。 说完CVT,我们先来说说二手车的价格。
捷达的保值率非常高。 二手车的价格基本在三万到八万之间。 新车虽然只有10万,但二手的也能卖到8万。 比如2009年左右的手动车和高品质车基本都在市场上。 4.5-5这样的,2011年6万左右2015买什么二手车好,2013年7万多,自动挡价格实惠一点。
说到异同,先说说优点吧:面包车的可靠性非常好。 据说奥德赛是汽车修理厂的噩梦。 如果靠修奥德赛赚钱,汽修厂迟早要倒闭。 基本上正常保养是不会有问题的。 非常省心。 此外,油耗也不高。 1.6和1.8配4AT,油耗基本在五分钱左右,看路段。 还是很划算的。
使用汽车的成本很低。 一方面,它因为油耗低而省钱。 另一方面,它不必修理汽车,从而节省了资金。 之后,维修和保养非常实惠。 除了这些,面包车的空间表现也很适合家用,操控也不错,发动机也不错。 总体来说,还是比较满意的,适合居住的典范。
缺点:贵的二手奥德赛太贵了。 从二手的角度来说,性价比可以说没有那么高。 我认为这是最大的缺点。 此外,还有一些小问题和缺点。 让我简要介绍一下它们。
1:老款手动4AT,变速箱换挡稍微慢了点,虽然老款变速箱已经十几年了,尤其是升到4档的时候。
2:我开一些1.6的车,在30-40的速度下踩油门的时候,会有些漏油。 我开的1.6车里,有一半的vans有这种情况,但是看。 许多车主也有。 正常驾驶不影响。 这被认为是一个小缺点,但不会影响性能和安全性。
3:电路问题这个电路问题不是奥德赛本身的问题,但是我看到有些车主去改装。 我不建议改装奥德赛车。 如果盲目改装,对整车的稳定性不利。 太好了,特别是对于添加电路。
另外,奥德赛还是很不错的。 一次小保养就要200多元,非常经济便宜。 其中1.8配备6MT变速箱,开起来很舒服,换挡清晰,提速不错。 1.6的5MT操控体验会低一个档次,然后是4AT,我觉得确实有点落后,而且开起来还是挺舒服的,可靠性也不错。
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