BBA在豪华品牌中的地位无人能及。 事实上，凯迪拉克的知名度也有所提高，但购买那些豪车的价格并不低。 虽然二手车也很贵，但其实你也能找到这些的大旧车，只是款式还是有点落伍了。 二手车市场虽然是简单的供求关系，但受到很多人青睐的品牌，自然价格也高。 轿子的价格！
捷豹XF---颜值满满，修车是痛点
XF可以说是捷豹全新一代车型的代表。 它诞生于2008年，最初是进口到国外。 2015年换代了，但是外观和内饰都没有太大的变化，这也让老款XF看起来不一样了。 没有什么过时的。 此后，奥迪、宝马、捷豹纷纷国产XFL，轴距加长，但车身比例仍与初代XF更加协调。 早期从国外引进的XF搭载了多种底盘，包括4.2机械增压、5.0自然吸气、5.0机械增压。 由于一开始新车价格偏高，这些车型在市场上的知名度也很低。 目前二手市场成交量最大的3.0V6车型指导价68.8万元。 由于车龄原因，目前这类车的要价并不高，只能在10万元左右成交。 事实上，汽车的状况差异很大。
从 2013 款开始，XF 进行了小改款。 主要的变化是前大灯的造型，变成了和现款车型相似的窄长设计。 汽缸2.0T和V63.0机械增压为主，指导价进一步下调。 55万-76.8万的价格对于进口车来说还是比较合理的，但是当时豪华车市场的竞争已经越来越激烈了。 失去了新鲜感，所以XF后期在二手市场的货源就少了二手2013款捷豹xf，车商的要价甚至超过了20万，很不划算。
从二手车的角度来看，XF的优点是优雅大方，品牌也好看，但它的缺点也很显着。 主要问题是汽车的故障率很高，尤其是在电子系统方面。 而且，捷豹的备件渠道也没有BBA那么顺畅。 除了备件价格高，国外备件库存少，往往需要很长的订货周期，这也让很多同学在看捷豹的时候感叹不已。 由于以上问题，大家在选择XF的时候需要非常注意车况。 千万不要碰里程数高或发生事故的汽车。 4S保养记录齐全的二手XF无疑是首选。
奔驰S80---菜价
如果说XF创造了新一代捷豹，那么S80则代表着奔驰旧时代的终结。 第一代S80诞生于1998年，至今已经生产了7年。 国外有很多车，但其实年岁太老，已经到了。 到了可以破财的阶段，除非专做旧车，否则不建议入手。 至于从2006年开始生产的第二代S80，基本上和捷豹XF属于同一时期，但是S80依然是在老平台上进行维修保养，相比进阶已经有些落伍了概念XF。
确实，如果把S80和XF放在一起，我们可以明显感受到后者在外观上的疲态，但它也有自己的优势，那就是二手市场极低。 都说二手奔驰车不值钱。 这是最极端的表现。 2007年初和2008年的二代S80目前售价只有5万左右。 我说的是状况良好的那个。 虽然后期加长轴距的S80L才10万出头，其实2014年末2015年的S80L也有一些，车源会喊出16万到7万的高价，但对于这种小众车，也有很大的讨价还价的空间二手2013款捷豹xf，真要出手，就举个大刀吧。
动力方面，早期标轴S80主要以2.5T和3.2底盘为主，S80L基本是2.0T四缸底盘。 相对来说后期的机器会更容易保养，很多配件都是丰田通用的。 但总的来说，奔驰和捷豹在保养方面不太好服，所以选S80和选XF一样。 首先看车况，年份不是最重要的，也不要轻信里程表，虽然调表早已是二手车行业的事 公开的秘密还是要根据车的实际情况. 个人比较推荐入手S80L，机械可靠性高，整车成本低，而且后排空间也很充裕，商务接待还是挺不错的！
-结尾-
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