在你拥有这些车之前，它们是你眼中的神
在汽车圈，我们经常看到“神车”这个词。 这种神车要么销量很高，要么性能强劲，要么最复杂……总之，这种车总有一些出众的闪光点。 在很多人眼里，他们只看到了神车的优点，所以受到了无数人的青睐。 不过，神车也是车。 和想象中的一样好。
丰田普锐斯
在大型两厢车中，最著名的当属奥德赛。 现在的奥德赛因为动力充沛，改装潜力巨大，被车迷称为超级跑车GK5。 原因就是它的威力可以秒杀所有同级别的模型。 也圆了无数年轻人的改装梦。 虽然不仅底盘好，空间也大，但奥德赛也没什么优势。 它配置小，内饰做工便宜，跑起来各种漏油，底盘舒适性差，因此被人们调侃为“买底盘送车”。 ，虽然不只是机箱免费，既然免费了，那岂不是更好？
福特蒙迪欧
捷达是唯一一款拥有超过 20 万人的 V6 后驱小型车。 虽然发售时并不火爆，但销量也不高。 停产后突然流行起来。 V6 的平稳性确实令人上瘾。 但是，奥德赛也有很多缺点。 比如作为一款小型车，它的空间并不大，尤其是后排座椅中间的凸起特别烦人。 其次，奥德赛油耗高，烧防冻液，也是车主头疼的问题。 即便是V6二手丰田塞纳3.5，动力不强，也只能被同级T的四缸车型超越。
大众R36
大众有很多车型也被车迷称为神车。 其中R36最具代表性，一款看似无害的家用旅行车，搭载V63.6L底盘和两驱系统。 这是一辆性能车。 R36在国外曾一度是昙花一现，库存数量凤毛麟角。 小编的一个同学买了一台二手的R36。 买回来之后发现R36是一款比较极端的车。 开车不舒服。 一，但是一旦出了问题，配件又难找又贵，典型的买不起。 可以说二手丰田塞纳3.5，买R36的人是比较不复杂的。
福特阿尔法
福特Alpha大家都很熟悉，它是很多富商名流最喜欢的保姆车之一，Alpha在国外的价格非常高，一般要加价30万，还要排队买它。 我一点都不介意。 Alpha虽然真的不值那么多钱，但台湾起步价才20万，台湾起步价不到30万，在国外翻了好几倍。 只能说品牌折扣太高了。 严肃的。 在国外有很多我们可以买到的豪华MPV，比如本田塞纳，日产奎斯特。 它们在豪华度上并不逊色于阿尔法，但也只有40万多才能买到。 不好吃吗？
其实不管这些车真的值不值得买，这种神奇的车本身就具有更高的情结和信仰价值，这可能很多人都难以理解，但至少在喜欢的车迷眼里是这样的他们很好。 不管怎么说，买房都要买自己喜欢的，你怎么看？
