快递包裹拆开后怎么办
回收快递纸箱正逐渐成为一种趋势。 一些公司推广可回收的包装盒。 塑料包装生产和回收仍需优化。
居民取完快件后，将不用的纸箱扔进现场的红色回收箱。
记者在某快递网点了解到，塑料包装袋仍占一定比例。
随着“双11”消费的日益火爆，快递包裹的体量也呈现井喷之势，在各个快递网点“堆积如山”。 根据全国邮政形势发布的报告，2021年，我国快件业务量将完成1083亿件，日均快递投递量将达到近3亿件。 电子商务和货运业的繁荣在让中国人的生活更加便利的同时，也催生了很多快递副产品，比如纸箱、塑料包装袋、泡沫塑料、封口胶等。 如果这种副产品得不到妥善处理，很可能会引发环境问题，而这也成为困扰行业发展的“痛点”。
记者调查发现，不少电商、货运企业都在积极试点快递包装盒重复使用。 一些公司声称，通过回收利用，消费者在快递站点寄送快递物品时，将使用一半的旧纸箱； 据悉，快递行业使用的各种塑料包装仍然是一个亟待解决的难题。 全国邮政情况称，2025年底前，全省邮政快递网点严禁使用不可降解塑料包装袋、塑料胶带、一次性塑料编织袋。 未来三年，快递包裹如何更有利于回收利用，更加环保，是亟待解决的问题。
文、图/北京晚报全媒体记者兰州（署名除外）
现场现场：重复使用快递纸箱很常见
随着“双11”的临近，记者走访发现，快递纸箱回收已逐渐成为一种时尚。 现在，在市内很多快递站旁边，往往会放置一个比较大的回收袋。 顾客在车站取出快递后，很多人会将纸箱扔进回收袋。 这种纸箱已经过加工。 上门寄快递的客户会回收取件。
在佛山学院学院城分部新手驿站外，记者看到，不少中学生将包裹里的物品拿出来，然后直接将纸箱扔进一个写着“回收驿站”字样的红色大袋子里。 不一会儿，大袋子就被塞得满满当当。
正在拆快件的中大中学生张友友告诉记者：“大部分快递纸箱只要不破损，都可以重复使用。生产需要消耗行道树和能源，宝贵的资源，我和我的朋友们都非常支持这些做法。”
但张友也表示，回收快递纸箱还存在一些不便之处：“比如在邮局收快件时，看到很多人并没有把上面印有姓名和联系方式的红色通讯链接拔掉。还是没有拿出来。有些人在撕封口胶或者通讯链路的时候容易把纸箱撕成碎片，这样袋子就不能再用了。这个问题还是要解决的，虽然我们需要以保护我们的隐私并方便客人使用我们面前的纸箱。”
记者在市内其他邮局调研时发现，部分网点会送猪肉劝说居民留下快递纸箱回收。 “据我们统计，上海的红色退箱件数和红色寄件件数在全省排名前十，一方面说明服务站多，方便大家参与。”另一方面，也说明上海市民参与红色回收的热情高涨，去年“双11”期间，我们估计新手站有一半的邮件会使用旧快递包装。 “ 菜鸟宝宝相关负责人告诉记者。
在市内众多邮政网点，回收快递纸箱也十分普遍。 北京邮政相关负责人介绍，公司自2018年起逐步在全市营业网点部署废弃包装回收装置，预计到2022年底，全市312家营业网点实现废弃包装全覆盖。回收装置，预计65%的瓦楞纸箱将被回收再利用。 万。
根据全国邮政情况，截至去年9月底，全行业采购使用标准包材和标准化包装作业两项比例均达到90%。 使用瓦楞纸箱6.4亿个，快递包裹红色处理初见成效。
送货上门和大型电器纸箱仍依赖传统废铁回收
现实中，消费者到网点领取快件只是众多场景中的一种。 大多数快件会以送货上门或快递箱投递的形式到达消费者手中。 记者发现，在距离网点较远、货物较大的情况下，快递包装仍主要以废铁回收的形式进行流通回收。
“双11”前期，记者向贵公司订购了几款电器。 安装完成后，记者打电话给常年在家附近捡废铁的董大爷。 不一会儿，董大爷骑着电动四轮自行车来到了新村楼下。 她告诉记者，这段时间回收的纸箱数量比往年增加了好几倍。 “以前我和老公只能捡几十斤，现在每晚能捡两三百斤，过几天估计回收的纸箱会更多。”
董大爷从记者家一共收了20斤纸箱，按照每吨50毛钱的价格，给了记者10块钱。 只见她熟练地把纸箱压扁、折叠、压紧，纸箱被撕裂出许多洞来。 随后，她还把剩下的保丽龙捆在一起包装，“纸箱破不破无所谓。” 以前废铁回收站都是按斤卖的。” 她告诉记者，收藏盒涨价了。
废纸盒最后去了哪里？ 穗回收平台谭主任告诉记者，一般情况下，废纸箱最后会被运到废煤厂，经过破碎、清洗、制浆等一系列工序，制成再生纸，再回收后根据不同的用途流向各自的市场。 “废纸回收其实就是循环利用，但这个过程要消耗大量的水、电等资源。”
那么，纸箱中的泡沫塑料将如何回收利用呢？ 相关专业人士告诉记者，目前回收的废旧泡沫塑料，通过强力挤压和低温热熔，可以制成再生泡沫塑料，然后卖给下游处置企业； 据悉，泡沫塑料可以与其他材料结合，制成油墨、粘合剂、助剂等。“目前技术已经成熟，最关键的是要不断建立回收网络，比如不断加强与快递的合作，加强与市民生活垃圾回收站的联系，如果允许将泡沫塑料丢弃在环境中，由于其性能稳定，重量相对较轻废旧纸箱回收利用方案，不会腐烂或降解，这不仅会导致环境污染，还导致原材料浪费。”
新手宝宝负责人告诉记者：“纸箱内的泡沫塑料主要用于邮局二级邮件的包装和填充，免费提供给消费者。”
部分企业推出可回收快递箱
调查中，记者还发现，除了回收纸箱，一些快递公司也相继推出可回收包装箱。
据中通快递相关负责人介绍，公司从2018年开始自主研发推出圆形包装箱，2021年将进行二次升级。升级后的回收箱采用PP蜂窝板，是一种单一材料，更容易回收利用，也可以避免胶纸、拉链等耗材的使用。 已释放720,000个，实现280万次使用循环。
据媒体报道，2017年12月，易迅货运试点回收快递箱，箱体正常情况下可循环使用50次以上； 这减少了相同数量的一次性泡沫盒的使用。
上海邮政告诉记者，该公司也在推广使用可回收快递箱。 到去年底，预计可回收快递箱应用规模将达到4.2万个。
但在现实中，除了订购生鲜产品，使用这种可回收快递箱的居民比例还比较低。 北京市宝山区江川宏光年环保服务中心主任倪欢长期从事低碳环保推广工作。 她觉得，无论是纸箱还是可回收快递箱，在推广中需要克服的痛点主要有两个。 “我曾经和一家快递公司的负责人解释过这个问题，我们都觉得首先要克服的困难是消费心理，虽然还是有很多人介意用别人用过的袋子。”
“第二个痛点是快递袋上的红色通讯链，如果要回收，必须把通讯链撕掉，但一般贴得很紧，不容易撕下来。对于快递员来说，他们薪资考核主要是看快件收发件数，所以他们一般都不愿意做这种既费力又不合适的工作。一般来说，这也是全球快件行业在做回收时遇到的劣势。 倪欢解释道。
记者还了解到，美国一些快件公司正在提高快件包装的使用率。 例如，DHL 使用 AI 优化算法帮助品牌商和零售商在正确的时间正确包装每个包裹，从而增加配送成本； 而亚马逊表示，未来将使用更少、更轻的材料来包装物品，尝试将多个订单统一整合配送，从而减少车辆油耗和碳排放。
塑料包装材料市场持续优化
不仅是纸箱和可回收快递箱，塑料包装袋在快递行业也经常被使用。 这种塑料袋主要是装一些比较厚的衣物等物品。 也有一些塑料袋套在纸箱和纸袋外面，以防止包装内的物品发霉。 记者近日在快递网点观察，塑料包装约占包裹总数的20%。
10月14日，国家邮政局召开2022年第四季度例行新闻发布会。会上，国家邮政局市场监管司副司长关爱光表示，邮件快递过度包装将成为全面加强，落实全国塑料污染治理工作部署，确保到2025年底，全省邮政快递网点严禁使用不可降解塑料。 包装袋、胶水、一次性塑料编织袋等。
对此，多家快递公司回应记者称废旧纸箱回收利用方案，正在积极减少快件中塑料的使用。 上海邮政表示，北京邮政营业网点已严禁使用不可降解塑料包装袋和一次性塑料编织袋，并将进一步增加不可降解塑料胶水的使用。 在下一阶段，将使用完全可降解的包装器具来代替可生物降解的包装器具。
中通快递回复记者称，今年公司启动了纸袋、胶带、不干胶、封条等8类物料的减量化、标准化、场景化创新开发。 在保证质量的前提下，富含再生材料的纸袋已在四个区域进行试点，10000多卷减重低粘胶带也细分场景进行试点； 据悉，公司通过多种快递场景和用户场景的研究，实现了包装材料适配的精细化改造和创新，减少木浆使用量约3.4万吨，减少塑料使用量约6200吨吨。
那么目前，可降解包装袋的货源和价格是多少呢？ 业内人士、塑料网负责人李玉兰告诉记者：“可降解包装袋的主要成分是PBAT，其成本相对较高，是不可降解塑料袋的1.5倍~2倍，而且除了伪降解材料等市场长期存在的问题外，要想真正大规模推广使用，关键还是要加强监管。”
谈到可降解塑料胶水，上海邮政回复记者称，公司对胶水进行了“瘦身”。 目前胶胶长度由60mm改为45mm，重量减轻25%。 而且，目前所有的邮政胶水都是可降解的。
