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近日，电动车观察员有幸在青岛即墨遇到一位从事电机翻新的老板。 他冒着生命危险，作为一家电动车厂的采购员，与一位名叫王德新的老板谈销售翻新电机的事。 王老板从他的一辆商务车上拿出沉重的电机绕组给电动车观察员看，说：你能看出这是翻新的还是真新的？ 事实上，他说临沂二手电机，这是一个经过我们特殊处理的翻新转子，将漆包线重新缠绕并装入电机中，就像它是新的一样。
王老板还说：钕铁硼板也可以翻新。 但是，翻新电机的性能要比新电机好得多。 钕铁硼薄片的磁性是维持电机效率的关键。 电机使用时间越长，退磁越多，电机效率越低。 经过多年的使用，再好的电机钕铁硼芯片也会退磁，而退磁意味着输入电池会浪费大量电能。 这也是为什么电池总是跑不动的原因之一。
王老板还透露，他们家翻新电机生意很好临沂二手电机，供不应求！ 如果你去他们那里，你一定会大吃一惊。 做翻新电机的地方很多，三天可以做10000多台翻新电机。 购买翻新机的人很多：有汽车制造商、经销商、维修店； 也有人做外贸生意等，一般都是通过网络销售，几个人去现场听货，发货。
“参与我们翻新的汽车业务是可以的。” 王老板得意地说。 其实观察电动车的人都知道，翻新电机的真实利润，王老板是不会轻易说出来的，这可能是商业上的最高机密。 不过，王先生告诉我们，我们翻新的电机比新电池便宜20-30%。
电动车观察人士对王先生提到的数字做了初步猜测：目前每年至少有3-4百万台翻新电机，流入整车厂商的数量估计不是一个小数目。 所以，这些业内超低折扣的电动车，对于翻新电机来说是非常有用的。 对此，经销商不要认为企业以较低的价格购车就会亏本。 有没有会亏本的生意？ 因此，如果有翻新的电机，也有翻新的货叉、翻新的电池等等。 俗话说，一价一品，好价非好品，贪便宜不划算！
