废旧轮胎回收再利用红色环保
郭素艳
随着世界经济的快速发展，汽车工业和轮胎制造业发展迅猛：2015年世界轮胎产值达19.8亿，我国轮胎产值5.65亿，占28.5占世界总产值的百分比。 这些发展趋势将继续下去。 世界汽车轮胎工业的发展带来了大量废旧轮胎的形成：全球每年约产生15亿条废旧轮胎。 2015年我国废旧轮胎数量约3.3亿条，重量1200万吨。 预计2016年将达到3.4亿件，重量1250万吨。
大量废旧汽车轮胎的形成带来了一系列问题：废旧汽车轮胎是工业危险固体废物，其存放占用大量农田，极易滋生蚊虫，引发传染病； 常年堆积大量易燃物堆，存在严重的安全和环境隐患。 2016年5月13日，在英国塞森尼亚镇，当地存放的近600万条废旧汽车轮胎起火，滚滚黑烟散发出大量有毒有害烟雾，对当地环境和民众健康造成极大危害！ 这场火灾再次给全世界敲响了警钟：必须高度重视废旧轮胎的处理。
目前，各国对废旧轮胎的处理和利用情况各不相同。 绝大多数发达国家采用热能利用、土葬和胶粉利用等方式； 对废旧轮胎回收利用给予补贴和新的政策优惠，对轮毂的制造和销售支付加工费，使废旧轮胎处理不花钱又有补贴，极大地促进和支持了回收利用和废旧轮胎的利用。 我国不仅要解决环保问题，而且由于橡胶资源紧缺，特别重视废旧轮胎的回收再利用。
在我国，废旧轮胎的回收利用采取了市场竞争的新政策。 废旧轮胎回收借用需要企业和个人出资进行招标、加工和借用，无补贴。 然而，我国橡胶资源紧缺。 废旧轮胎作为一种可再生资源，如果能够充分利用，就可以得到充分利用。 既可以保护生态环境，减少“黑色污染”，又可以缓解橡胶资源短缺，减轻国家橡胶资源压力。 对于发展红色循环经济、推进资源节约型社会建设具有重大而深远的战略意义。
我国废旧轮胎综合利用的主要方法有：原型利用、轮胎翻新、胶粉利用、废橡胶再生、裂解等。 由于管理和技术等方面的激励，2015年轮胎数量只有800万条左右中国废旧轮胎回收利用，翻新率不到10%，远高于美国轮胎翻新水平。 废旧轮胎裂解是一种很好的终端利用方式，但其设备技术和产品质量还处于起步和发展阶段。 同时，由于资源匮乏，不建议将废橡胶直接用于终端使用。
胶粉利用和废橡胶再生是主要方式，占废旧轮胎综合利用总量的70%以上。 2015年胶粉产值约60万吨，再生胶产值438万吨。 在我国，再生橡胶已成为除天然橡胶和合成橡胶之外的第三大重要橡胶资源。
三六年来，废旧汽车轮胎综合回收利用取得了长足进步，但仍存在不少问题。 最近的有毒塑料跑道风暴还涉及废旧汽车轮胎。 我个人认为这件事情应该从多方面来分析：第三，塑胶跑道广泛应用于中学、幼儿园、社区瑜伽和体育场馆，其环保性直接关系到人们的身体健康，避免有毒有害是当务之急; 一、塑胶跑道结构本身包括橡胶、塑料、粘合剂等原辅材料。 每一个原料体系对于产品的最终环保都至关重要。 因此，毒跑道问题要从每一个原料来分析，不能片面批评某一原因； 其他 一、废旧汽车轮胎的环保取决于汽车轮胎制造的环保，因此汽车轮胎制造的环保对废旧汽车轮胎综合回收的环保至关重要。
传统的废汽车轮胎和废橡胶的综合利用较为高端，受限于人才、技术和设备，再生橡胶制品也处于比较高端的利用水平。 近年来，随着国家对废橡胶综合利用新政策的不断出台，特别是新的红色环保节能政策力度的加大和新税收政策的优惠，发挥了重要的作用。废橡胶、废汽车轮胎综合利用发展迅速。 行业“十三五”发展规划也为废旧轮胎综合利用指明了方向。 传统的小三件套、硫化罐、二辊机设备将逐步被淘汰，红色环保节能的手动智能设备将很快取代那些落后的设备； 严禁使用煤油、芳香油等有毒有害涂料； 低温、高压、高煤耗、废水废气形成的落后工艺将被彻底淘汰； 红色环保、技术创新已成为废旧橡胶和废旧汽车轮胎综合利用行业的主流。
在这样的背景和情况下，经过多年的努力，投入了大量的人力物力，带领行业内最年轻、高学历、专业的对口、具有拼搏创新精神的技术团队，以及开始研发创新的再生胶设备技术、工艺技术和配方。 现就涂装技术、产品应用技术及未来市场发展的深入研究与实践介绍如下。
1、环保与安全
首先，我们认识到资源再生的过程并不是简单的废旧材料的重复利用。 在实现企业发展的同时，更要注重社会效益和环境效益，特别是再生过程中二次污染问题的解决。
传统蓄热式硫化罐间断产生低温高压污水和废水，需要在环保、安全、劳动强度、生产环境等方面做出改变。 事实上，行业专家也在对传统的生产工艺和设备进行整顿，进行局部半手工化，减少废气排放。 而且，随着国家和民众对环保要求的不断提高，全手工、清洁的环保生产武器和工艺更能满足实际需要。
对如何保持再生胶的优良性能，同时解决设备技术落后的问题进行深入研发，采用创新的人工预混处理装置、中温常压再生设备和高效多螺杆后处理设备和技术，使再生料预先混合均匀并预再生，介质温度均匀，连续常压再生，达到动态罐内均匀混合和连续热物理再生的效果，并在同时采用无缝衔接的高效多螺杆后处理技术，实现再生胶粉连续密闭炼炼和混炼成型。
全工艺技术科学定义传统工艺，相应采用模块化武器和工艺，既解决了生产过程中的二次污染实现节能环保，又保持了再生胶的良好性能，彻底杜绝过时的传统工艺。 生产设备及工艺通过第三方环评，符合国家标准要求。
该生产线已获得国家专利30余项，并获得中国循环经济商会专利银奖（目前中国专利银奖正在申报评审中）； 同时，通过了上海市科技局和中国循环经济商会的科技成果鉴定，获得科技成果银奖。
现阶段，业内同仁也关注创新生产设备和技术的研究，如先进的双螺杆再生设备和技术、先进的多级螺杆挤压设备和技术、单螺杆挤压设备和技术等。等，提高再生胶生产在环境污染、安全、人工设备等方面取得了可喜成绩，是整个橡胶资源再生行业的骄傲。
2、模块化定制服务
将整条生产线定义为多个可自由分割的生产模块，不仅可以满足不同客户的需求，还可以实现对每个模块生产过程从整体到局部的精确控制，实现人工智能化生产。
针对不同的客户，我公司建设了一条从胶粉到块状再生胶的手动连续模块化生产线，并向全省推广。 该生产线不仅包含为实现环保节能再生而研发的关键核心再生技术，更适合现有产能设备技术改造、大型橡胶制品企业新建原料车间、投资者对新兴环保需求保护产业。
3、节能
积极响应国家规划要求，优化生产线高煤耗设备和工艺：再生设备采用精密加热装置，使热能高效利用，有效防止余热损失； 采用新型机械传动形式，大大增加了设备运行过程中的传动动能损耗。 反过来，胶粉到再生橡胶制品的总煤耗高于/t，实现了节能目标。
4、清洁生产，以人为本
传统生产环境存在以下问题： 1）原材料、半成品、成品堆放在地上，造成物料污染； 2）回收胶粉露天堆放冷却，造成废气蒸发，污染生产环境； 3) 敞开式炼捏工艺 4) 工人与物料直接接触，导致人员健康问题。
针对以上问题，认真分析研究，通过密闭连续生产设备和工艺，实现物料在生产线内的密闭无缝流动，无废水排放，工人无需直接接触物料，避免高艰苦劳动，实现以人为本的理念，实现清洁生产。
5、配方涂料和再生胶的应用
实现设备的环保节能只是再生胶生产绿色环保的一部分。 再生胶制品的环保同样重要，而决定性的部分是配方涂料的环保和生胶粉的环保。
随着您对环保再生橡胶的需求和环保生产的需求不断提高，各厂家特别注重再生涂料的环保，淘汰传统煤油、有毒烯烃油等非环保涂料迫在眉睫。 于是，市场上出现了很多环保涂料供应商，降低了我国环保再生胶市场的活力。 另外，在市场上销售的环保涂料中，由于技术水平和环保理念的不同，市场上的涂料种类繁多，存在以下隐患：
一、偷换概念：用“无味”的助剂把用户骗成“环保”的助剂，既不能改善对工人加工环境的伤害，也不能保证再生胶制品的环保性，更不能保证下游产品环保。
二是品种繁多，难以区分：比如市面上的环保柔软剂有松焦油、妥尔油、秸秆油、地沟油等动物油，真正环保的有多少？ 有多少能提供第三方检测报告确保环保？ 更有什者，以次充好破坏市场。
三是性价比不高：有些涂料性能好、价格合理但不环保； 由此产生的再生橡胶在市场上不是很有竞争力。
根据我们的经验，环保涂料应考察以下几点：
一、涂料的环保保障是第一要素，它决定了方向。
其次，涂层的优良性能是关键，它决定了使用性。
第三，涂料的用量和单价是直接影响成本的关键，决定了应用的选择性。
涂料不仅环保，还需要保持良好的性能，价格是关键。
上海科学院技术团队和研发团队经过多年反复研发，成功开发出动物基环保配方涂料：环保再生软化剂、环保再生活化剂、多功能环保再生剂，既保证了环保，又从多方面入手，保证了再生胶的优良性能，为再生胶制品的市场竞争力奠定了基础。 配方体系由第三方机构监控，完全符合欧共体环保要求。
再生胶的环保性和综合性能直接影响下游产品的应用； 同时中国废旧轮胎回收利用，下游用户的混炼胶配方、工艺等利好因素也直接影响到产品质量。
技术团队和营销团队通力合作，通过大量的研究和客户现场实践，通过与客户一对一的定向混炼配方，控制再生胶制品的稳定性、颗粒度、密度、硬度和迁移及工艺研究，公司环保无味再生橡胶产品应用于汽车轮胎、输送带、制鞋、胶管等领域。 其环保、质量稳定和良好的加工性能赢得了客户的一致好评。
6. 好处
所设计的环保手工生产线，在注重实用疗效和产品质量的同时，也十分注重其成本。 通过特殊的设计，精心挑选的零部件和材料，以及大量的实验和数据分析，我们可以在疗效和成本之间找到最佳平衡点。 例如，核心再生模块采用的柔性自适应螺杆，既能保证再生器的清洁度，又增加了使用成本，提高了使用寿命； 生产过程中的每个模块都可以根据工艺需要，减少物料反复加热和冷却的过程，除了节省煤耗外，还可以减少冷却设备的投资。 一般情况下，设备投资可在2.5年内收回。
自主创新的红色环保节能万吨级手动智能废旧汽车轮胎回收成套设备及集成技术为废旧汽车轮胎行业的发展提供了范例，再生橡胶制品正在逐步发展红色高品质的方向。
未来再生胶在行业内的发展不是数量上的扩大。 中国再生橡胶产值已占世界的90%。 无论是装备技术、工艺技术，还是产品应用技术，都需要革命性的改革、创新，用更多的新技术、新工艺、新设备来替代或淘汰旧的设备、工艺、旧的生产方式、方法。 如无油再生、微波再生、超临界再生技术等，将推动废旧轮胎的综合利用更上一层楼。
2012年以来，深入开展超临界再生武器及技术研究，该研究已获得国家发明专利授权。 我公司将不断推进创新研究方法，充分发挥整个技术团队的力量，紧跟国家和行业的新政策，不断开发新技术、新工艺、新装备，使对行业技术水平的提升贡献最大。
