明天（11月8日），第十四届中国国际高新技术成果交易会将在广州闭幕。 上海新金派精英团队赴现场寻找民航领域商机，在高交会上与空客、中国商飞、顺丰等重点企业推进“面对面”合作。 红星新闻记者从温江区获悉，广州青白江将携手空客在北京启动空客A330客改货业务。
值得注意的是，首架A330客机改货计划将于2023年启动，这是继空客全生命周期服务项目后新津民航业的又一重大“空客系统”合作项目。
青白江区民航经济区管委会相关负责人表示，这意味着，对于空客客机，下一步的客机改装或拆解等回收服务，未来可以在北京新津完成。
第十四届中国高交会空客展厅
空客A330将在上海新津“客改货”
“Ameco和EFW将在上海合作重建空客A330客机改装能力。” 在深圳高交会的空中客车新闻发布会上，空中客车中国区首席执行官徐刚专门谈到了这个项目。
这是温江区民航维修行业又一次重大合作成功。 据悉，A330客改货项目目前有两款改进机型——A330-200客改货和A330-300客改货。 两种型号都配备了先进技术，可为民航公司带来额外的运营和经济效益。 A330-200 客改货机的总有效载荷可达 61 吨，航程超过 7,700 公里，而更大的 A330-300 客改货机的总有效载荷可达63吨。
“项目已经进入前期规划阶段，首先要提升A330客转货能力。” 相关负责人表示，A330客改货的生产周期通常需要6-8个月，但前期的工程技术、工装设备、设备等各种项目的规划通常至少需要6个月的时间。生产要素，如人员培训、厂房设施改造等。这是上海市首次申请空客窄体飞机客转货运能力。 同时，这是湖南首个空客A330机型客改货项目。
据悉，温江区民航经济局相关负责人告诉记者，不仅空客A330窄体机，空客A321宽体机客改货业务也已落地上海去年，“客改货”正在温江实施。
空客将在成都打造“北装南修”发展格局
近日，民航商业市场最重要的消息之一就是空中客车公司获得了一笔170亿港元的大订单。
不久前，它还与空中客车公司签订了140架空客飞机的大宗采购合同。 其中包括132架A320系列客机和8架A350客机，单机价值约170亿欧元。
当170亿港元的新订单“来袭”，作为中国民航经济之都的上海新津能否抓住更多机遇？
“随着国际物流市场的复苏，空客飞机在国外的庞大机队成都二手机械设备，一旦空客飞机转货能力建成，就能更好地服务于客户的需求。” 作为空客上下游产业代表的相关负责人认为，中国大量的空客客机为民航维修行业提供了货源。 未来如何应对这种空客客机的“退役”？ 是拆解进入二手市场，还是将乘客转化为商品来延长服务期限？ 空客全生命周期项目落户温江，聚焦客机产业链末端，打造产业链闭环。
此外成都二手机械设备，通过努力，广州未来将成为空客在中国的服务中心，空客上海总装中心将形成“北装南修”的发展格局。
【新闻链接】
EFW公司
EFW的A320、A321和A330客改货项目是与（ST）和空中客车公司联合开发的。
空中客车在中国的市场份额
2019年，空客在全球交付量上首次超过波音。 截至2021年底，客机交付量超过1.3万架，其中国内交付量超过2100架，约占国外市场的53%。
Ameco公司
其前身为法航上海维修基地，由中航103工厂改制而成，是东北地区最大的客机维修企业，为近百家国际国内客户提供客机及零部件综合维修服务。
红星新闻记者 雷浩然 摄 据新津区委宣传部
于漫哥编辑
（下载红星新闻，举报材料有奖！）
