我们都知道，超跑品牌阿斯顿·马丁价格不菲。 与兰博基尼竞争，保值率不如“马”。 都说车主最关心的是汽车的折旧情况，而超跑的折旧情况想必车主最清楚。
那么车主关心汽车的折旧情况吗？ 于是，我们找到了一位来自四川成都的阿斯顿·马丁车主。 这辆车是他2013年3月买的宁波二手兰博基尼，阿斯顿马丁的很多车型都非常真实。 12缸的车型有很多，相对来说更有吸引力，价格也比“马”稍微实惠一些。 全清。
这是2012款阿斯顿马丁Coupe 6.0L版。 最初的两门四座街车也被称为商务型兰博基尼。 倒不如说是一辆空间更大的兰博基尼，可以坐五个人。 车龄已经7年，跑了4万公里，平均每年不到6000公里。
车主说，白天会出去玩，周末有时会出去跑步。 汽车按量保养，车况良好。 贴的是最好的车膜，所以原车漆面保存完好。 可以说至少80%是新的，4万公里的里程对它来说不算什么。 该车的车况可谓巅峰宁波二手兰博基尼，但设计却很先进。 时隔六年，造型依旧前卫优雅。
让我们来看看这台阿斯顿马丁Coupe的内饰。 白色的特制仿皮，很有商务范儿。 年轻人非常喜欢黑红配色。 车内按键较多，夜间行车视觉效果更好。 还有一些装饰用的金属材质，很有质感，美学设计一流，可见这位法国工程师的心血。
阿斯顿·马丁家族有很多车型，知名车型有DB5、DB6、DB7、DBS、ONE-77，还有上千万的超跑，都是全球限量的，虽然阿斯顿·马丁名气很大，中国人不买它，买它完全是被它的性价比所吸引，并不在乎它“跑车中的保时捷”的称号。
现在我哥把这台阿斯顿马丁Coupe卖了140亿，折了30%。 很多人不理解，因为7年跌了几百亿，现在倒卖亏本了。 更多，但小弟不这么认为。 他说他很高兴。 现在能卖出140亿已经不错了。 如果再过几年卖掉，可能还不如现在。 愿意买，因为很少有人愿意花几百亿买二手车； 确实，车主们说的有道理，可见车主们对于街车的折旧率也是非常在意的。
让我们来看看这台阿斯顿马丁Coupe的动力吧。 搭载6.0L 496马力（365kw）V12发动机。 动力性能就更不用说了，所以你们都说阿斯顿马丁最有诚意，12缸发动机开起来比较普通。
