这是一个男人在上海买房的故事：
买这台五菱之光之前，我手里有一辆第六代卡罗拉和一辆保时捷e90。 怎么跳那么大，回去买了个五菱之光。
原因是车况好谁要二手五菱面包车，但价格实惠。 不管我怎么卖，我都不会赔钱。 还有一个原因是我已经离职了，一个人做钢铁生意。 下个月就要春天了。 比较暖和。 我要去买些东西摆地摊。 明天我会和你谈谈我的小巴。
这款车属于2013款，官方称1.0实用型，也就是配置最低，最实惠的五菱之光，裸车价2.98万，无空调，无尾翼
后期，五菱又发布了一款五菱之光S，颜值也越来越饱满。 个人还是觉得这一代五菱最好看，有棱有角。
牌照是2014年10月发的，至今已经跑了3万多公里。 是一手车，车内的塑料膜没有撕过。 面包车很新谁要二手五菱面包车，价格一万多元。 个人觉得还是很实惠的。
如果买新车，裸车29800，税2500左右。 上海五菱4S店交注册费2000元，加保险4000元，落地费4万元。 对于存款不多的同学来说，4万元买车可能有点吃力。 其实二手车是个不错的选择
以我的车为例。 1万多块钱就能买到。 年近而行小。 买了这辆车，简单保养一下就可以安心驾驶了。 等以后生意做大了，换个好一点的车，卖了也不会亏多少钱。 要知道，五菱的巨无霸是保值的。
2013年春天，读大学五年级的我，买了一辆二手的哈飞民意，开上了初中。 我一般会卖一些零食之类的。 我开了那辆车五年了，所以我对公共汽车的热爱非常强烈。 Deep，再开一次，虽然方向盘还是那么重，熟悉的感觉马上就来了
2015年4月，那时我已经工作半年多了。 我是被单位从北京调到上海的。 来上海第三天，买了一辆二手的哈飞民意。 那是我的二手车。 当时的出发点，当时的目标很简单，就是想换一辆二手的五菱之光
国产客车种类繁多，在五菱面前，都是差了点，尤其是二手车的保值率，五菱客车如神一般
为什么这么值钱？ 最重要的是经久耐用，不易损坏，用力打造。 还有一点就是钣金好，用个几年不会像其他牌子一样生锈。 最后，货车很容易驾驶。 踩离合、踩油门、踩刹车的感觉都很好
内饰很简单
简单的方向盘，原车主的方向盘套，缝个假皮套会更好
简单的
原车主换机了，因为原车的收音机实在是又差又小，一般五菱之光面包车的车主都买了新机，可以插SD卡听歌，还有USB接口收费。
离合行程适中，油门手感恰到好处
简单的仪表盘，连转速表都没有，真是乞丐中的乞丐配置
这车居然有大灯高度调节，不容易啊
座套很干净，可见原车主还是很爱车的
低刹车灯
打开后备箱看看里面
座椅放倒或拆卸后，空间很大，仍可安装
