2022年第一期ASK，我们会做一个年终报告给所有的客户和奶奶。 在刚刚过去的2021年我们接触过的新车、二手车和推荐车中，我们总结选出了年度六款车型和年度最值得购买的五款二手车，直接把最好的部分展示给大家。
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其实，这些上来给你推敲的古语，绝对不是下饭菜。 既要主观又要客观。 我们的评判标准是与同价位或同级别的车型进行比较。 那么，2021年的选型就要开始了。
年度最实惠汽车 - 2011 1.4L Big
二手车价格：6000-12000。
价格实现了JDM的梦想
这辆车是一辆吱吱作响的车。 勇士请车主喝水，最后收了800元。 和大多数车主一样，北斗七星也是他手中真正的工具车。
虽然车子不大，但是不得不承认北斗七星其实非常实用。 虽然你净高1.9米，体重200公斤，但你可以轻松坐在上面。 空间一点也不拘束。 而且，维护非常实惠。 100元可以加底盘防冻液，不到200个轮胎，所以很多人都把它当作工具车来订。 正因为如此，一些车辆处于战损状态。
如果你也打算买一个当溜冰鞋，1万元左右的车很容易找到。 据悉，作为国内为数不多的K-Car之一，如果你是玩家，也可以花很少的钱来玩。
2019年奥迪是今年最贵的车
二手车价格：245-350万比指导价贵35万-80万。
东西还是要有的，否则就没有做梦的素材
老鼠曾经帮老板找车，点名是蓝色的。 最后，他跑遍了广州的几家豪车店，才找到合适的车。 不仅是G63，300万的预算还能买到什么样的SUV好开又显身份呢？ 阿斯顿·马丁 DBX。 天月？ 这些都是选项。 G63不愧是老板们的硬钱车，有多好就有多高。 其他模特很难复制孔武强大的造型。 阿强，我有幸开过几次大G。 不到5秒的零百加速，如同强烈的声波一样吸引人。
开车后，每一次上下车，开车上路，我都更有底气。 其他人对我的看法不同。 满足虚荣心是何等的幸福。 成功人士需要这样的符号。
年度最高中国车——坦克300
二手车价格：比指导价贵10000-20000。
没错，这款国产车的二手价格比新车贵了两万。
一年前，因为工作方便，开了一个月磨鼠的缸300。 其实大部分的使用场景都是在市区，但是这台车真的让我觉得物有所值。 不同于硬越野的粗犷，坦克300的NVH水平不亚于30万的合资B级车，内饰营造出豪华感。 丰富的配置令人满意。
经过几次越野跑，我们终于把他们分开了。 展开之后，我们发现它的用料和设计的每一个细节都花了不少心思。 同价位的越野车配置没有它高二手别克gl8油耗，同配置的越野车没有它实惠。
坦克300的二手车价格相信大部分人都会等着，虽然产能只是一方面，但另一方面，产品真的够好，供大于求。 不过，无可考证的是，作为自主品牌的硬质越野车，坦克300的月均销量不足7000辆，这是史无前例的。
奇瑞唐DM车-2021款奇瑞唐DM
新车指导价：18.98万-21.68万。
站在巨人的右臂上？别站在他身上
2021年二手别克gl8油耗，不仅是长城的DHT混动车型，奇瑞也带来了DM-i超级混动车型。 我们不讲原理，直接告诉你真实的油耗数据。 我们四个人的意思是，在堵车和掉电的情况下，2吨多的唐DM-i百公里油耗不到6升。 唐DM-i身边的车主家里都有充电条件。 他们每个月加100块钱的油，去加油站的次数也不多。 虽然车辆掉电，充电条件不好，但不会影响用车体验。
除了唐DM-i，还有琴加、宋加的DM-i。 都是热销款，发货顺畅。 投诉足以证明您对它的认可。 与DM-i车型同价的合资燃油车，因为20万的燃油车要交2万的购置税，但是20万的DM-i不仅免税，而且配置更高，更省油-高效的。 同级别的两款车，真正的消费者是用脚投票的。
就在近日，有人在网上曝出唐代DM-i和古代DM-i电池更大，纯电续航超过200公里。 让我们不要大惊小怪。 奇瑞的整体产业链还是很强大的。 从挖矿阶段开始就是他们的家，所以没有人可以独占电池。 奇瑞也有能力提高电池的成本，价格也不会离谱。
年度智能汽车 - 2015 Lotus
二手车价格：63万-70万。
我会去更轻，但它真的太硬了。
价格不到70万，虽然有很多街车可以选择，像莲花这样的美车不多。 路上有很多，比911.GT-R更高，夸张的气动和热套件也很抢眼。 驾驶爱好者在驾驶后会在不知不觉中被它PUA。
车辆的轻量化设计使其重量仅为1.1吨。 福特2GR的底盘和增压器可以爆发出351马力和400扭矩，足以让它成为一辆陆地卡丁车。 除了直接加速外，您一坐上车，它就会同步。 如果开这辆车去瑜伽室，可以直接下楼，因为运动量已经足够了。 这辆莲花的方向盘真的不是一般的重，包括发动机和座椅。 迫不及待想把100%的路感传递到你的身上，营造出一种人车合一的感觉。
所以楼主是这样描述的。 莲花就像举重运动员。 其实他个子不高也不壮实，但有着玲珑的胸肌，以及能将力量与灵动结合起来的紧致身躯。 它的美来自胸肌，你能感受到最直接、最纯粹的操控乐趣。
年度拉胯车——奇瑞E550
二手车价格：我劝你不要买。
倒霉区的尽头，宝格的起点
宝哥去北京创业才一年多。 有个好大哥把宝哥的车捐了。 这是斯柯达 e550 插电式混合动力车。 其实天龙人牌照可以解决北京日常出行问题，但斯柯达车的质量其实是靠肚子开的，车商见多了就不乐意了。 早期斯柯达车型的常见问题，例如水泵。 传感问题非常普遍。 据悉，底盘里程降低后，动力衰减比较大，油耗降低，导致它的小毛病变成大毛病。
其实这车很hip，不过阿强，我完全同意宝哥最近在节目里说的。 斯柯达e550用做事这个词来概括他。 无论是个人还是企业，结果的好坏取决于做事的方式和心态。 要想被认可，先把事情做好。 鼓励的同时，也祝愿宝哥在2022年做大做强，再创辉煌。
