一直以来，废旧轮胎问题都是轮胎店主非常发愁的事情，眼看着门前的废胎越堆越多，就是没人来收！而且大量的轮胎堆在门口，不仅影响市容，影响路人行走，招城管罚款，而且还容易滋生蚊虫和严重的火灾隐患。
我相信，很多店主心里都有这样的疑问，为什么废胎就没人收呢？为什么收废胎的把价格给的那么低？其实，近些年来我国废旧轮胎再利用的项目投资建设的很多，废旧轮胎再利用的种类也很多。下面是近些年来我国投资建设的废旧轮胎再利用的项目汇总。
从图中我们可以看废旧轮胎再利用的项目的投资力度和年处理废旧轮胎数量都非常高，按说这么多废旧轮胎厂，肯定需要更多的废旧轮胎作为原料啊？为什么废旧轮胎价格还上不去呢？为什么轮胎店的废旧轮胎没人收呢？
原因一：我国的废旧轮胎总量非常大
中国是世界上第三大轮胎生产国，21年轮胎产量超过1.3亿条，仅次于美国和日本，当年生成的废旧轮胎达5万条。据统计，2015年我国废旧轮胎产生量突破1100万吨，回收量约500万吨。尽管我国废旧轮胎产业布局趋于合理，生产规模不断扩大，但仍面临着回收利用率低、企业普遍生产经营规模小等众多问题。
虽然废旧轮胎的回收量每年都在增加，但我国每年新增的废旧轮胎数量也在快速的增加，造成我国废旧轮胎堆积如山，回收利用速度跟不上。
原因二：环保督察日益严厉 再生橡胶价格大幅度下滑
据卓创调研的数据，全国大部分地区受环保压力，下游厂家开工不多，行情弱势，再生橡胶价格下跌非常严重。
五大地区再生橡胶价格统计
受环保压力，各地区废旧轮胎市场价格下行
环保严查不断，整个废旧橡胶相关厂家心态消极，胶粉、再生胶厂家出货受阻，加之再生胶厂家开工率不佳，市场行情仍处于弱势，目前再生胶市场价格维持弱稳走势。对于再生胶的原料来讲废旧轮胎回收利用，废旧钢丝胎与胶块价格都有所下滑，但厂家采购积极性并不高，整个市场需求十分有限，再生胶行情后期或仍将弱稳运行。
再生胶价格下行导致本来就利润薄弱的废旧轮胎再利用项目更加艰难，回收厂家压低回收价格，降低回收量也是迫不得已的。
原因三：政策支持力度不够 工厂难以盈利
废旧轮胎加工利用企业包袱沉重，经济效益差，困扰废旧轮胎利用行业的发展。由于废旧轮胎回收利用属于半公益事业，其加工产品附加值低，加上我国废旧轮胎资源零星分散，其回收、加工、运输费用高，加上历史原因形成的人员、债务包袱重、企业经济效益差，多数企业亏损严重，生产经营难以为继，废旧轮胎回收利用行业发展呈低水平徘徊。
1994年实行税制改革前，轮胎翻新企业只上交3-5%的产品税，再生橡胶、硫化橡胶粉上交5%的产品税。税改后，废旧轮胎加工企业享受不到回收企业免交增值税的优惠政策。由于废旧轮胎从民间收购，小规模纳税人没有增值税发票，不能抵扣进项税，实际上造成了重复征税，使加工企业税赋增加了一倍废旧轮胎回收利用，使本来微利的行业变成亏损，生存困难，更谈不上发展。有些企业勉强维持，有些企业濒临破产。
原因四：轮胎店较为分散 废胎回收成本高
中国的废旧轮胎大多零星存在轮胎店中堆积，把这些轮胎收集、运到回收厂需要很大的资金投入。这些在其他发达国家都有财政补助的，在我国还没有这样的法律。
对此，小邦希望政府能够重视废旧轮胎再回收利用的发展，给予相应的政策和资金支持。建立完善的废旧轮胎回收利用机制，提高废旧轮胎收价，解轮胎店之忧。
尽管废旧轮胎被归类为“废品”，但是其潜在价值非常可观，有“黑色金矿”之称，是一种放错位置的原材料。因此，希望能利用好废旧轮胎，解决废旧轮胎的占用土地污染环境的问题，为国家节约大量的橡胶资源。
