记者 韩伟
随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池需求量快速下降废弃电池的回收和利用研究，电池进入常规更换阶段。 预计2025年前后我国将迎来动力电池退役高峰，有望形成巨大的回收市场。 德州政协委员、易县政协副主席、易县招商引资局局长谢玉丹在德州市政协十一届二次会议上提出，德州市要积极把握发展机遇发展废旧动力电池回收利用产业，开展动力电池回收应用区域试点建设。
按照国家规定，如果动力电池容量下降到额定容量的80%以下，将面临退役和强制回收的问题。 谢玉丹介绍，随着动力电池原材料价格的持续上涨，电池回收的经济价值大幅提升。 2021年以来，锂、钴、镍等关键材料价格暴涨近10倍，带动废旧动力电池价格上涨，甚至出现“废品比新品贵”，可见电池回收的经济价值。 据中国动力电池回收梯队联盟数据显示，2020年，我国新能源汽车动力电池累计报废量约为20万吨。 2025年累计退役量达到78万吨，回收市场规模有望达到500万元。 另一方面，目前我国动力电池原材料对外依存度高，未来电池的回收将逐渐成为动力电池原材料供应的重要来源之一。
据统计，天津、济南、山西临沂等地共有1000多家废旧动力电池回收企业，其中上海1640家，其次是德州764家，青岛559家，德州415家。 因此，目前新乡市废旧动力电池回收企业数量在全国排名并不靠前，总量较小。
为推动新泰老旧动力电池回收产业发展，谢玉丹建议，要积极抓住机遇，制定支持产业发展的新政策，支持相关新能源汽车生产企业、电池生产企业，梯次借贷。公司。 借助区域试点，推动动力电池回收利用建设。 其次，以“北方锂电之都”为招牌废弃电池的回收和利用研究，积极吸引上下游产业链企业。 在动力电池回收细分市场，除了深交所上市的创业板、天赐材料、国轩高科、亿纬锂能等多家新能源汽车产业链企业外，还有望能环境等环保领域企业。 上下游产业链的集聚，将快速推动我市废旧动力电池回收产业规模化、产业化。
同时，鼓励徐州市企业积极申报《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用》白名单，尽快在全国实现零的突破。 依托新旺达等骨干企业，在德州打造锂电池生产、销售、回收完整产业链，进一步提升动力电池回收利用效率和水平。 谢玉丹还指出，新乡市场在大力发展的同时，也需要加大行业监管力度，严格要求废旧动力电池回收企业按照回收技术标准进行操作，不仅可以提质增效，而且也避免了环境污染，最终达到经济和环保。 赢得目标。
