《科创板晚报》（北京，编辑李红辉）报道称，近日，《“十四五”工业红色发展规划》通知（以下简称《通知》）下发。
通知指出，对于废旧动力电池回收，要建立动力电池回收法律制度，探索推广“互联网+回收”等新业务模式，加强追溯管理，鼓励上游和下游企业。产业链下游企业共同打造共享回收渠道。 一批集中回收服务网点。 通知还提到，目标是到2025年建成比较完善的动力电池回收体系。
随着我国新能源汽车产业的快速发展，动力电池报废量逐年增加。 除了原材料降价以及相关新政策的逐步加速外，废旧动力电池回收市场近日也成为各大电板、新能源厂商和资本的主要市场。 关注的焦点。
主次资金动作频繁，加速慢跑入市
从二级市场来看，各大相关电池厂商都在积极布局，加快进军市场。 具体来说，近期，包括温州时代、华友钴业、中威在内的多家锂电池产业链厂商均表达了动力电池回收业务的计划。
此外，迪生力还通过新能源废旧锂电池回收向行业借力，协鑫能科也表示正在积极持有锂电池回收相关的技术储备。
放眼一级市场，动力电池回收领域的资本动作也日趋频繁。 据星矿统计，去年以来，已有9家与废电池回收相关的企业获得融资。 从披露的数据信息来看，数亿的融资规模几乎已经成为标准配置。
近一年动力电池回收领域融资情况（星矿数据统计）
从融资时间来看，下半年融资风波共发生6起，且集中在三季度，占全年融资风波总数的三分之二，但融资轮次基本上都处于战略融资和A轮，企业规模也有好有坏，比如中航锂电、蜂巢能源等小型电池厂商，以及E-Like等初创新能源电池厂商德。
值得注意的是，素有动力电池“黑马”之称的中航锂电去年9月初宣布完成新一轮120万元融资，而另一轮数百亿元融资则由中航锂电完成。蜂巢能源去年7月。 B轮融资。 据悉，两家公司此前曾透露计划今年在科创板上市。
百亿蓝海已然显现
动力电池回收市场究竟有何吸引力让资本如此看好？
从新政策来看，国家对动力电池回收行业的高度关注从未停止过。
去年11月18日，住房城乡建设部发布《锂离子电池行业规范条件（2021年版）》（征求意见稿），对资源综合利用和环境问题做出了相应规定。保护，并鼓励企业减少产品后端设计中的电池数量。 资源回收与综合利用，提高锂离子电池生产、销售、使用、回收、综合利用等全生命周期资源综合利用水平。
11月23日，住建部再次公布第三批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业“白名单”。 截至目前，这一数字已扩大至47家。
相关新政策可以追溯到2016年，当时我国已经颁布了《新能源汽车废旧蓄电池综合利用条件》和《综合利用行业法规公告管理暂行办法》新能源汽车废旧动力蓄电池的处理》。 《暂行规定》《规范条件》等多项新政措施相继出台。
同年12月，国务院印发《生产者责任延伸制度实施方案》。 规划中提到，提倡完善电动汽车动力电池回收体系，并明确上海等城市要率先建设电动汽车动力电池回收体系，并逐步在全省范围内推广。
此外，从市场来看，随着近年来新能源汽车的爆发式下滑，动力电池作为其“心脏”支撑的情况日益频繁。 据中汽协数据，1-11月我国新能源汽车累计销量299万辆，环比下降166.8%，累计销售渗透率提升至12.7%； 11月，我国动力电池装机量20.8GWh废旧电池回收利用，环比增长96.2%，同比增长35.1%。
与此同时，另一边的动力电池报废量也在与日俱增。 根据研究，预计2021年中国动力电池报废量将超过18GWh，2025年将达到91GWh。
目前，动力电池的回收主要分为梯次回收和再生。 其中，废旧动力电池回收已具备一定规模，2020年市场规模已达到24亿元废旧电池回收利用，预计2025年我国废旧动力电池回收市场规模将达到260亿元。
也就是说，废旧动力电池的回收利用将是一个“百亿”市场规模的产业。
劣币驱逐良币，利润空间小，内忧外患不容小觑
虽然随着新政的推进和市场需求的强化，我国动力电池回收产业链正在加速发展，但仍面临诸多挑战。
以最受关注的动力锂电池为例，回收行业存在报废电池定义和标准不一、电解液回收过程技术难度高、与普通电池相比投资成本不足等问题。 其中，在成本方面，动力电池回收过程不仅要面临高昂的选材成本，还形成必须满足各国要求的环保成本。 这使得企业面临投资“门槛高”的问题。
此外，在百亿蓝海中，利润分享者也趋之若鹜。 除了电池厂商外，还有奥迪、吉利汽车制造等相关企业。 今年6月18日，保时捷宣布将推动与专业电池运输和电池回收合作伙伴的合作。
除上述问题外，废旧电池回收市场还存在较为混乱的回收体系，存在“劣币驱逐良币”之势。
具体来说，目前废旧电池市场采取的是招标出售的方式，价格最高的赢得回收。 但由于一些小商贩以高价扰乱市场，据媒体调查，小商贩可以对废旧动力电池收取8000-10000元的费用。 价格居高不下，导致专业正规回收公司无法收到充足的货源。 此外，小企业分布较为分散，监管不能做到全覆盖，安全环保隐患较多。
除了市场本身的问题，从一手市场数据也可以看出，资金流向更加集中在徐州、常州、上海、南通等长三角地区，以及珠三角地区。广东、佛山等地区，其他地区则没有。 很少出现。
