-先生。 芝麻，如何判断一辆车的好坏！
-拆除！
最近，哈弗真是不遗余力地秀自己的安全功底……
比如，哈弗H6就被用来在无数媒体镜头前进行最严酷的侧翻测试。 例如，哈弗H4将六辆车堆叠在一起进行静压测试。 安全理念，而这个测试更加简单粗暴——拆！
虽然拆解一辆新车并不奇怪，但哈弗H2的拆解竟然是一辆经历过高速公路、省道、县道、碎石路、自然路等路况的测试车。 这意味着哈弗H2的拆解将有更多不确定的激励，亮点十足。
我们先来说车，哈弗H2是一款什么样的车？
本土品牌、中型SUV，然后……起售价接近9万！ 哈弗H2这种接近大型合资SUV的“精准品牌”，本来就让不少人大喊“买不起”。 不过，上市后月均万辆的销量表现确实十分出色。 哈弗H2有哪些优势俘获消费者的心？
因为哈弗H2在产品力上完全对得起它的价格。 1.5T+7速干式双离合动力总成，设计潮流，选材做工考究，堪称合资车型，配置也是本土品牌一贯的丰富。 在SUV领域拥有多年经验的哈弗，对车型品质有着独特的理解，品牌形象也愈发深厚。
但哈弗H2这次展现的却是真正的内在品质。 模拟实车场景测试后需要将车拆开，让消费者在不易看到、不易感觉到的地方看到哈弗。 在汽车安全和质量上下功夫。
拆车不新鲜，哪些车新鲜
与之前很多厂家进行的新车拆解不同，此次拆解的哈弗H2需要在模拟实车场景后，用经过路试“蹂躏”的实车进行拆解，这无疑更适合日常使用。 情况能够真实反映时间对车辆的影响。
在新车的状态下，不同车之间并没有非常突出的差异。 而当汽车使用一段时间后，这些差异就会被放大。 其实，这体现了汽车在车身和底盘的选材、工艺、结构上是否按照一定的标准进行设计和优化，或者只是为了吸引眼球的设计，尽管它是一个“绣花床垫” 。 。
那么问题来了，结果如何呢？
首先要知道的是，哈弗H2采用了现代乘用车中最典型的笼式车身结构，能够在碰撞时有效吸收发动机舱内的能量，最大程度地保证乘员舱的生存空间。 其中，哈弗H2车身高硬度钢应用比例达到62%以上。
正是这一点，为哈弗H2车身的安全性奠定了基础，有利于车辆抗冲击性、刚性和强度的提升。 在车门、车顶等对结构安全起关键作用的部位，哈弗H2采用了结构强化措施，包括加强筋和加强梁的配置，在发生侧翻和侧面碰撞时可以赋予车身更强的强度。 硬度有保证。
电气保护方面，哈弗H2从发动机舱、车门、前后周边线、车内地板和车顶的线束均绝缘，也很好地固定在相应的接线区域，并且没有杂乱的接线。 对情况的印象。
对于前后防护结构，我们重点关注哈弗H2的防护结构设计和防护材料的使用。 此类车辆的前防护结构相对传统。 不仅采用了注塑钢结构，哈弗H2还在吸能盒上进行了穿孔设计，这也是减少其塌陷和吸能的一种形式。 至于大家最关心的后部防护结构，哈弗H2的后防撞梁位于后备箱盖最后延伸部分的两侧，两端几乎延伸至整个车尾，从而起到很好的能量吸收作用。
在拆解过程中，我们还看到了哈弗H2的大量NVH相关设计。 车门饰板和发动机进气口上有大面积的吸音棉。 地毯和天花板的吸音棉也是精心挑选的。 后备箱地毯也采用了厚实的吸音棉。 底盘和机翼外侧也有密封条。 配备。
最后，谈到发动机。 直观的印象是哈弗H2的发动机足够平顺、稳定。 虽然经过了各种复杂的道路测试二手哈弗h2，但桥面没有出现凹坑、锈迹、沙子冲击后的发动机漆。 保护层开裂。 在工作最差的悬架上，弹簧并没有感觉迟缓，并且减震器也没有明显的漏油现象。 这与哈弗H2采用国际优秀供应商密不可分。
从哈弗H2的拆解中我们能发现什么？
规格较小的汽车往往价格相对较低，厂家控制成本较多，这就导致在消费者看不到、摸不着的地方偷工减料，比如大型轿车、小型SUV。
然而哈弗H2却让我们对这类车有了新的认识。 除了在做工和用料的选择上非常扎实之外，在经过相关路况的测试之后，依然能够保持较高的做工水平，并且汽车的安全性和品质并没有因为使用而发生本质的变化。和时间的流逝。
这一成绩的背后二手哈弗h2，是哈弗对汽车发展安全理念的坚守，也是哈弗在制造技术和品质保障方面优势的诠释。 同时，这样的现场拆解活动可以有效传播哈弗产品的声誉。
扎实务实的造车是哈弗长期以来给市场留下的印象，而此次哈弗H2的拆解无疑再次印证了这一点。 而且，哈弗H2经过路试后的质量拆解，进一步加深了市场对哈弗将安全放在汽车研发最重要位置的认可。 以安全策略推动品牌隐形，现在哈弗正在走这条路。 其实很多人都认为这不是一条好走的路，但哈佛却用最严格的安全测试一次又一次地告诉市场，它不仅可以坚持，而且要把安全作为自己的核心竞争力，所以它继续确立自己在这一领域的典范地位。
