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您好，欢迎关注胡侃汽车，我是老崔，明天评测的车型是大众奥德赛。
大家都知道，奥德赛自2001年上市以来，仍然拥有不错的市场认可度和销量。 可以说是德国紧凑型家用车的代表。 从2001年至今，奥德赛经历了数次。 整容。
比如这款车，就是10年中期改款的车型。 这是奥德赛经典赛之后的事情。 新款帕萨特前脸部分。 底盘更换为1.4T。 最初的奥德赛是1.61。 1.4T搭配的是七速双离合DSG变速箱，其中1.4TDSG是顶配。
与舒适型相比，它不仅有天窗和仿皮，还多了座椅加热和定速巡航。 1.4T动力雅阁正好适合这样的尺寸，动力充足，油耗也相对较低。 质量和认可度都非常高。 很多人都说是双离合，湿式7速离合有问题。
我们的产品是小概率扰动。 并非所有汽车都有它。 一般来说，还可以。 这辆车是2010年10月上牌的，是个人一手车，行驶里程很少，只有7.6万公里。 目前的市场形势并不好。 6万元，还有一款德国紧凑型5万多。 这个卡车市场的保值率和认可度都非常高。
室内装饰用品
这台车龄10年的1.4TDSG新速腾拥有豪华的纯黑色内饰。 看看漆皮座椅。 零件均打孔，做工精良。 大众汽车的配置我们都很熟悉。 我们来看看电动木门、电动后视镜，该车的亮点配置。
还有手动空调呢，这个地方有，电热座椅和舒适座椅的奥德赛没有，天窗有仿皮，大众的配置不混，有多风帘二手大众宝来，还有业主亲自升级了这套显示系统，包括导航和反射以及DVD。
你对其他事情很熟悉。 可以看到储物格非常方便。 之后，即可关闭 ESP。 AUX和USB插座在这里，杯架在中间。 大众途锐是紧凑型轿车的代表。 按理说，普拉多之后，奥德赛就该停产了。
大众保留了它，低端和高端车型的位置都让给了普拉多，下面还有普拉多。 其实这些类型的车在美国都是一样的，在国外也是爸爸、爷爷、孙女在同一个级别竞争。 ，定位于不同的价格范围，因此可以认为是延长其产品线的成功策略。
现在这些类型的汽车卖得很好。 最早的奥德赛的内饰与今天的完全不同。 2001年，我们玩过1.8T奥德赛。 它可以称为驾驶者的汽车。 继承了这些基因，它比老奥德赛的优势就在于空间。
老奥德赛的后座很窄，尤其是膝盖空间很差。 这一代卡罗拉，至少在这个领域二手大众宝来，并不逊色于同级别的竞争对手。 纯黑色的设计搭配哑光亮条，看上去颇有质感。
这辆车其实已经有九年了，磨损很轻。 一切都很实用，漆皮座椅的磨损也很轻。 基本上全年都是两个人开车。 5万多块钱确实靠谱。
捷达是一款品质优良、耐用、保持性极佳的车型。 如果您有兴趣，请看一下。 与老款奥德赛相比，新帕萨特的后排乘坐空间有了很大的进步。 膝盖空间应该是一拳，颈部空间也大。 应该有4个手指，三到4个手指。
老奥德赛我的净高是1.72米。 当我坐在前排正常驾驶位置时，后座的腿已经放在座位上了。 它还有扶手。 这个可以放两个杯子，因为虽然是紧凑型家用车，但是后排空调没有出风口和电源插座，只有一个杯架。
这个座位的后座对于两个人来说非常舒服。 有地毯和杯架的存在，做第三人也不会太困难，作为家用车足够胜任。
后备箱篇
这一代新速腾不仅在外观上有比较大的变化，其1.4底盘取代了原来的1.8T，以及老旧的2.0自吸底盘，外观与蒙迪欧、奥德赛经典版相似。 改变。
这是哪个时代大众汽车的TSI标志。 红色I代表其底盘为1.4T。 如果S也红就是1.8T，全红就是2.0T。 事实上，10年后的帕萨特，就没有这样的事情了。 排量大。
行李厢容积目测约为450升。 开口和宽度都很好。 作为家用，体积足够了。 看看它的备胎。 备胎是全尺寸的，由铁轮制成。 它很宽，给人的感觉至少是厚一些。
奥德赛 有了这些配置就具备了一切。 1.4T EA211底盘足以拖曳其尺寸的车身，一吨多一点。 动力澎湃，油耗也不高。 车况这么好，才5万多块钱。 您可以拥有一辆二手车。
对过去的精彩回顾
