等待回收的汽车
成都全搜新闻网（记者胡可）6月24日报道，当机动车寿命结束时，它能去哪里？ 市商务局最新数据显示，截至2019年初，成都市机动车保有量已达530万辆以上，每年都有不少机动车报废。 那么，机动车是如何报废的，其车头上的零部件如何回收利用呢？ 日前，记者来到西南最大的小型废旧机动车回收拆解企业，聆听“金刚”机动车再生的故事。
作业车辆现场处理
5分钟完成汽车预处理
6月24日，这是一辆红色大众面包车，它的名字叫“金刚”。 对于它来说，今天是最重要的时刻。 由于工作周期较长，各种功能退化，今天它将经历其生命的最后一段旅程。
上午9点，它的好伙伴李叔叔带着它来到了龙泉驿区。 这里，是最后一站。 李叔叔首先来到证件服务中心，见到了李博达主任。 在他的帮助下，他为“金刚”办理了汽车注销登记。
现场检查合格并核实身份后，送往预处理区。 在这里，拆解中心主任陈永刚见到了它。 他拍拍它的脖子，向它挥手告别。 随即，工作人员用了5分钟的时间，将其头上的电池和气缸拆下，随后将柴油、机油、冷却液等危险液体全部处理掉。 陈永刚说，“如果不这样处理，不仅会造成现场危险，而且泄漏后会渗入底泥，还会对环境造成污染。”
工人们正在拆车
日产铁约200吨
预处理完毕后，陈永刚和朋友将其放入暂存区。 他们不得不在这里停留两三个小时，因为他们担心之前处理过的液体还会残留。 送到拆解车间废旧物品回收利用，直到确认没有问题为止。 在这里，它经历了3个过程。 首先是外室的拆除。 弟弟按类别拆装玻璃、胶条、水箱、车灯、轮胎、座椅等。 如果座椅、车门等部件可以重复使用，他们会将这些部件拆下来，送到另一个区域，供有需要的车主购买购买。
第二个是内厅的拆除，拆仪器、连接线、电机等。第三个是发动机。 他们把它翻过来后，拆开了减震器、发动机等。这个部分大约需要10分钟。 最后，它走进了破烂的房间。 机器撕碎后，它和其他小伙伴一起走向破碎线。 在破碎室中，锤头将其破碎成颗粒，然后磁悬浮机将其头上的铁磁化到另一块链板上。 这个循环持续了10分钟。 铁积累到一定数量后，钢厂就会来把铁拉回来，回到炉中后，就成为冶炼的原料。 陈永刚说，高峰时一天能产铁400多吨，“现在三天就产铁200吨左右”。
这是《金刚》最后的旅程，但它的价值却得到了升华。 未来它不再是一辆货车，但它可能是钢铁的一部分，座椅和车门可能会在另一辆车上重复使用。 报废的车辆零部件将被精心制作成各种形状各异的创意工艺品。 这是一切结束的地方，也是资源再生开始的地方。
工人们正在拆车
拆解零件单独回收
【报废机动车四步走】
1、核对回收报废机动车登记号并进入预处理工序废旧物品回收利用，排出剩余柴油、机油、废水等，去除钢瓶、电池等。
2、客车等车辆的监管销售应当在警方的监督下完成。 其他车在车间内外进行拆解，外饰、内饰、发动机、轮组一次性拆解。
3、拆解下来的仪表板、水箱、轮胎等需要继续深度拆解，车壳等废铝则送到破碎线破碎成破碎料。
4、防污处理。
工作人员正在工作
【为什么报废机动车】
据行政办公室主任黎元洪介绍，报废汽车如果不处理掉，就会随意扔在小区或室内，逐渐形成“汽车坟场”。 由于汽车不能自行分解，会严重污染环境和沉积物。 但如果在这里报废回收，车上可用的部件就可以回收利用。 例如，废物、废钢、有色金属、橡胶、塑料等资源通过精细化、分类拆解得到再利用。 “一辆汽车85%可以重复利用。如果一辆卡车重1吨，那么可以借用和回收850公斤。” 此外，报废和回收机动车还可以保护城市生态环境。 他告诉记者，去年该公司处置报废机动车8.3万多辆，其中报废汽车近5万辆。 据行业统计，回收拆解量、税收贡献均居全省同行业个体企业之首。
【市民想要报废机动车该怎么办？ 】
据服务中心主任李博达介绍，市民可以自驾前来，也可以拨打热线电话，公司会派拖车来拖走。 此外，您还可以将汽车开到指定回收地点，或通过官网或手机联通客户端进行在线申报。 “我们收到信息后，会安排回收商与他联系。” 他提醒，如果您来现场办理相关手续，需要携带身份证复印件、驾驶证原件和登记证。
