一个好的行业没有人会无私地分享。 能大方告诉你的基本都是套路。 有些人至今仍持有这样的观点。
有这些防范措施也无可厚非，想想现在的时代，哪里还有默默发财的商机呢？ 尤其是一些低门槛的创业项目，哪里还不透明？ 那么为什么有人会赔钱呢？
说实话最新废旧轮胎回收利用政策，在此之前我也是这么想的。 我一直以为一些创业文章是套路，但当我真正看到一些共享产业时，我觉得是可以做的。 现实中，确实有人靠这些行业发了财，但个人能力不够好。 让自己去操作。
后来我才知道，一个好的行业是不怕被别人知道的。 即使知道，也不一定能做好。 商业成功的核心不是隐藏商机，也不是投机取巧，而是真正考验自己的事业。 能力。
我从事报废汽车轮胎和报废汽车零部件业务。 说实话，这个行业很多人靠着它年收入就达到了50万元以上。 远远不如他们，这就是我的业务能力和他们的价差。 行业相同，但收入却天壤之别。
我们以废旧汽车轮胎业务为例。 许多人有不同的回收渠道。 有的人专门从事一些大公司，或者一些单位，比如一些货运车队，或者一些商品混凝土站，一些煤矿等等。
他们去那些人那里收废旧轮胎，基本都是协商整批收的，而且价格也实惠，主要是那些单位不知道如何挑选一些好的轮子，而这些来源的概率货物是可重复使用的轮子会更高。
部分货物被回收利用，50条轮胎中有10条以上可以被挑选出来再次使用。 无论是卖给轮胎修理店，还是卖给一些短途卡车，收入都可以翻倍。
而像我们这样能力较差的人，也只会一步步经营一些轮胎修理店。 这些商品的供应充足，想要从他们那里买到实惠的商品几乎是不可能的。 有了轮子的帮助，这种可能性几乎是不可能的。 除了知识渊博之外，关键是回收他们的货物的人很多，所以对付起来根本就不是一件容易的事。 有时候一卡车装满了货物，别人还不如去收几个来赚钱。
从这一点就足以看出，业务形态不同，获得的结果也不同。 虽然其他行业也是如此，即使在自己看来不靠谱，也阻挡不了别人赚钱。 这就是现实。
之前发过很多关于废轮胎的文章，评论区里有些人确实刷新了我的认识。
比如，怎么能装200到300个卡车轮胎，现在没人要废轮胎，或者每天晚上能有这么多轮胎等等。
对于这种问题，如果一个菜鸟不知道怎么做，或者没有真正了解和调查，只是坐在家里思考，他真的想不通，甚至可能连一些基本的行业条件都想不通。 。 这或许就是所谓的外行和内行的区别。
虽然说废轮胎生意，我身边很多人都靠它发了财，现在年收入几十万，甚至上百万的比比皆是。 可以说是一个投资小、暴利的行业。 其实这也要看谁看。
举个反例，专门回收的卡车轮胎，平均每天回收200到300条轮胎，从回收到切割再到中间商，每个月可以赚取4到5元的差价。 如果你工作20天，你可能赚不到太多。 一个人收入15000元左右还是很常见的。
对于废弃客车轮胎也是如此。 收入的大小，包括收入，完全取决于个人怎么做。 年收入能否做到几十万，确实不仅仅取决于行业，个人能力才是关键。
说到这里，可能有人又插话了，别说这个行业有多好，你只是卖机械设备，这里我声明一下，分享这种商业市场，包括一些内部行业经验最新废旧轮胎回收利用政策，只是代表我个人的一些看法和意见，信不信由你个人决定，但不建议不要卖东西，避免上当！
