在北京2017上海二手牌照价格，上海C车牌是一个可笑的存在。 它是上海车牌，但也是国内唯一不能进入北京市区的车号。 你可以开它到全省任何地方，但你不能开它到人民广场吃薯条。 不需要拍卖2017上海二手牌照价格，也不需要超过9W，只要是外环以外的户口或者居住证，花300块钱就能搞定。 目前上海C在北京的路权还不如其他省份的车牌。 很多人也对这种合理性表示怀疑。 明天我会和你谈谈这个可笑的车牌。
上海C车牌自推出以来就受到限制。 最早的限行是内环线以内的区域，而且只限夜间。 上海C晚上还是可以进县城的。 后来限制范围扩大到外环线，并进行了几次小调整，新政沿用至今。 原本是为了控制县城内的汽车，改善交通拥堵。
这么多年了，这个车牌依然被人诟病。 为什么是北京车牌，而持外国车牌允许进入市区的上海C却进不去？ 由于为了控制交通，外国车牌可以进入县城，但并没有达到控制交通的目的，反而滋生了一些黄牛，迫使北京人去外省拿车牌。 而现在的情况和10年前已经不一样了。 如今的公共交通发达，车辆（包括常年在上海的外省车牌车辆）数量不断增加。 不仅交通拥堵日益加剧，而且面临着日益严峻的环境。 问题。 上海C目前没有管制配额，居住在上海的人也可以常年去外省考驾照并在市区开车。 这项新政策并没有达到控制机动车总量的目的。
但由于上海C的价格较低，没有必要进行拍卖。 对于进县城没有特殊需求的人来说也是一个不错的选择，也是二手车的最佳选择。 上海品牌的价格在8W多，相当于一辆踏板车的价格，但错过半年是常态，多一个选择也是好事。
由于近年来融C车牌数量增长较快，目前仍有传言称新政将对上海C进行改革。年初就有建议加强对融C的增量控制。上海C车牌。 研究了年度配额限制、严控上海C号牌等管控措施的可行性。 细化要求，严格控制上海C号牌下降，并通过大力发展公共交通，提高公共交通的吸引力，对机动车配额的控制逐步从目前的保有量控制过渡到使用量控制。
从去年限行、限拍照、限临时牌照、限网约车等一系列新政策来看，似乎上述提议将成为现实。 上海车牌拍卖严格控制配额，上海C车牌登记要求增加，外资车牌通行权持续减弱。 这迟早会发生。
上海C是北京郊区的车牌。 与北京其他车牌不同的是，无需拍卖即可获得，且通行范围有限。 同时，申请人户籍须在外环线外或拥有外环线外房产，且上海C区无障碍。 范围有限（目前在外环内）。
黑色区域为上海C禁区
上海C去哪儿？
解答网友最集中的问题
上海C禁区
根据相关规定，上海C号牌机动车严禁在中直路（杨高南路高架至华夏转弯路）、华夏转弯路及区域内道路通行：
沿外环隧道（含左侧太和路）至S20外环快速路（从外环隧道西侧至杨高南路高架，含地面道路右侧太和路、太和大道至具体路）——杨高南路——龙阳路匝道——龙阳路——龙东街——金桥路——金桥匝道——杨中学路——杨高北路——杨高北一路及黄河、黄浦江合流区（含上述道路）。
很明确：上海C牌照的客运租赁车可以在上述区域通行S20外环高速，但是私家车是不允许行驶的（一般大家都开车是因为警察没有抓你，虽然是这样）不允许掉落，详情请留意路口指示牌）。
上海C区交通限制或需要注意的标志区域：
1、沪昆路立交（沪昆高速进城）
严禁驾车前往
2.虹桥机场
T2航站楼可到达
T1航站楼要看走哪条路，不能走咸阳路立交到S20然后步行进去
3. 浦东机场
不允许走S20外环，但可以走S32沈嘉湖高速
4.万源路同济大学附属儿科诊所
严禁驾车前往
上海C可以航行的区域：
徐家汇家乐福、龙之梦
您可以驾车前往，走沪昆高速S4新竹路出口
上海C的历史
早在1986年，广州就开始采取拍卖私牌的新政策，所以上海C从一开始就受到限制。 但最早限行在内环线以内，时间为7:00-23:00。 也就是说，晚上23:00到晚上7:00，上海C可以进入市中心。
然而1999年，市公安局出台新政策，大大缩小了上海C区的交通限制范围，上海C区的出行限制范围扩大到了整个浦西外环线以及闵行外环线以内的大部分地区，而且时间也延长到了24小时。 它至今仍然有效。
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