推广 热搜: 三农  工业机器人  乙方  二手数控车床  上海进口报关公司  二手工程机械  二手挖掘机  二手反应釜  2022  二手机械进口报关 

废旧锂离子电池回收拆解及分步利用科技企业名单

   2023-07-28 互联网佚名1220
核心提示:废旧锂离子电池回收回收主要分为两个路径:可用容量衰减至额定容量的20%-80%时,电池进入梯次利用路径,经拆解、测试、分类、重组等过程后重新分档使用在对电池性能要求低的场合。公司致力于锂电池全生命周期技术研发,目前已掌握锂电材料生产技术,锂电池组拆解、梯级利用及回收有价金属专利技术。5万吨废旧锂离子电池回收项目目前已经投入试生产。

废旧电池回收利用_废旧回收电池利用方法_废旧回收电池利用方案

新宇信息传递价值信息

关注公众号,点击公众号首页右上角“···”,设置星标“⭐”,实时关注新宇锂电池回收及资讯~

近年来,我国新能源汽车发展迅速,产销量和保有量均位居世界前列。 与此同时,新能源汽车动力电池“退役”问题也即将提上日程。 相关数据显示,我国自2018年起进入动力电池退役期,2018年退役动力电池达到7.0GWh,到2020年将退役动力电池25.6GWh,预计退役动力电池将达到174.2GWh到2025年,复合下降率。 将达到58.2%。

2014年以来,住房城乡建设部、国家发展改革委、生态环境部相继出台引导支持新能源汽车动力电池回收产业发展的新政策,制定了按照行业目标规划和标准要求,推广废旧动力电池备用和充电利用。 电池替代等领域安全梯次应用废旧电池回收利用,鼓励商业模式创新,加强产业链上下游衔接,引导各方加快建设优质回收体系。

废旧锂离子电池的回收主要分为两条路径:当可用容量衰减到额定容量的20%-80%时,电池进入阶梯式路径,拆解后重新分类使用,测试、分类、重组等过程中对电池性能要求不高的场合。 当可用容量衰减到20%以下时,电池就进入了对电池内部部分部件、稀有物理成分和金属元素进行拆解、精炼和回收的道路。

目前,废旧锂离子电池回收产业仍处于起步阶段。 近年来,该行业有许多新进入者。 行业市场仍是一片蓝海,尚未出现真正的龙头企业。

废旧锂离子电池回收拆解及步步科技公司主要有邦普循环、格林美、华友循环、赣锋循环、光华科技、天齐、赣州豪鹏、方圆、中威、金盛鑫能源、恒创瑞能、时代中能、赛德美、华博新材、长虹润天、长青新能源等

废旧锂离子电池回收拆解及分步利用科技公司

邦普循环

邦普自行车成立于2015年,是潮州时代控股子公司。 邦普循环专注于废旧电池回收业务、资源业务和材料业务,构建了上下游优势互补的电池全产业链回收体系。 电池产品核心金属材料总回收率达到99.3%以上。 邦普自行车拥有中山、广州、湖南常德、安乡、宁德、霞浦、宁德、印尼莫罗瓦利、印尼韦达湾、湖北武汉7个生产基地。 据悉,广东海门及欧洲电池回收处置项目也在规划中,邦普循环电池回收处置能力已部署超过100万吨。

格莱美

格林美成立于2001年,总部位于广州,2010年在深交所上市。成立之初,格林美专注于废旧金属、废旧电器板、电子垃圾等物资的处理与回收,提取贵金属等如其中的钴和镍。 目前,格林美已建立了钴、钨稀有金属资源回收价值链、电子废弃物、废塑料回收价值链等资源回收利用模式,公司年处理废弃物超过500万吨,并进行资源化利用。钴、镍、铜、钨、金、银、钯、铑、锗、稀土、超细粉体材料、新能源汽车动力等30余种稀缺资源。 电池原材料、电池材料等多种高新技术产品已成为世界硬质合金行业和新能源产业供应链的肚皮企业。

华友自行车

华友再生是新能源锂电池材料领军企业华友钴业的全资子公司。 华友钴业目前正着力构建从钴镍资源开发、钴新材料、新能源锂电池材料到回收利用的横向一体化产业格局。 。 为打造动力电池全生命周期价值链,华友钴业于2017年成立华友循环,瞄准退役动力蓄电池综合利用。 华友循环主要从事新能源汽车废旧动力电池的回收利用。 其业务包括废旧动力电池回收利用、分步回收研究与推广、无害化数学拆解与人工研究、关键材料高效再生技术研究与推广等。

赣锋循环

赣锋循环是一家专业从事废旧二次电池回收利用的国家高新技术企业,隶属于赣锋锂业旗下。 赣锋依托产业链上下游一体化布局,回收退役锂电池制备电池级氯化锂、氢氧化锂、氟化锂等对二甲苯产品,现已建立年产综合回收项目处理/废旧锂电池。 是国外规模化处理废旧醋酸铁锂电池的企业。 公司为电池制造商和电动汽车制造商提供可持续的增值解决方案,形成稳定、可持续的赣锋锂电生态系统。

光华科技

光华科技成立于1980年,目前公司主要专注于高性能电子物理产品、高品质物理试剂及特种物理产品、新能源材料及锂电池回收、综合利用。 同时提供其他特殊实物产品的定制开发。 和技术服务。 光华科技积极布局锂电池组件级和材料级全生命周期技术。 智能梯级以无害化处理技术为基础,以技术为桥梁,提供高性能动力电池材料。 同时,与动力电池回收链条互补,最大限度提高资源利用效率。 公司以锂电池全生命周期技术研发为目标,目前已掌握锂电池材料生产技术、锂电池组拆解、梯级利用及有价金属回收专利技术。 公司掌握动力蓄电池全生命周期的价值链技术和工程能力,提供退役动力蓄电池全生命周期的整体服务方案。

天齐股份

天齐成立于1984年,2004年在深交所上市,现已产生智能兵器产业、循环兵器产业、重工机械产业、锂电池循环产业四只蓝筹股。 天齐锂电循环蓝筹股包括动力电池回收和汽车核心零部件再制造。 是天齐的重要板块。 天齐股份在动力电池回收拆解、梯级利用、元素提取再生等方面有全面布局。 蓝筹子公司包括、、、、天齐新动力。 核心子公司钴、锰、镍平均回收率达到98%,锂平均回收率达到85%。 根据规划,到2023年底,金台馆预计形成10万吨废旧锂电池处理能力(其中三元电池5万吨、醋酸铁锂电池5万吨)。

梅州豪鹏

梅州豪鹏成立​​于2010年,是一家专业从事废旧电池回收利用服务、报废新能源汽车动力电池、废旧电池无害化处理及高纯金属盐生产的高新技术企业。 公司主要产品包括钴盐、镍盐、锂盐及阶梯系列产品等。吉安豪鹏是上市公司上海铜业的控股子公司,股东包括、、、等。 吉安豪鹏通过股权联动,整合产业资源,打造动力电池上下游企业联动“材料-电池-新能源汽车制造-动力锂电池回收”的合作模式,探索锂电池产业优势互补、资源互补。 企业对接、共同发展之路。

方圆股份

方圆股份有限公司成立于2002年,是国外领先的锂电池NCA负极材料前驱体制造商。 主要从事锂电池三元负极材料前驱体、镍电池负极材料的研发、生产和销售。 2018年7月,方圆股份与日本威立雅环保集团签署废旧动力电池综合回收项目合作合同,并注册为合资公司。 目前,方圆拥有从含锂量低的电池废渣中回收锂的方法、从锂碱液中分离锂与三元金属离子M的方法、贫锂锂渣回收等专利技术储备建立了磷酸铁锂熔融性能研究、磷酸铁锂优先提取锂的方法、磷酸铁锂前驱体固相合成等科技项目。 2023年2月,方圆股份公告称,拟投资不超过20万元建设年产30万吨报废醋酸铁锂电池回收项目,年产8万吨醋酸铁锂正极材料。

中威股份

中威股份成立于2014年,是一家上市公司,是专业的锂电池新能源材料综合服务商。 顾客。 在海外,中卫已完善了凯里(上市实体)产业基地、宁乡产业基地、钦州产业基地、开阳产业基地。 在海外,公司已建立印度原材料基地,并计划建设其他海外产业基地。 国外、国际双循环格局,形成了“原矿炼钢-原料精炼-新能源材料制造-终端回收”垂直一体化的产业布局。

2021年11月,中卫与日本电池回收制造商签署《战略合作备忘录》。 双方计划在法国电池回收、拆解和干法炼钢项目上开展合作。 2022年9月,中威股份与蜂巢能源联手成立合资公司常春藤再生资源(南昌)有限公司,涉足电池回收行业; 与日本签订合作合同,双方将在原材料供应、预处理、湿法冶金及前驱体负极材料等领域合作生产锂离子电池回收业务。

金盛新能源

金升新能源成立于2010年,是领先的锂电池回收解决方案提供商。 公司专注于报废锂电池综合回收利用。 蓄电池综合利用行业标准条件“企业(白名单)。公司通过退役锂电池的无害化处理和资源化利用,变废为宝,实现退役锂电池的回收利用,构建锂电池产业闭环公司主要产品包括电池级氯化钴、硫酸镍、硫酸锰、碳酸锂等锂电池材料,并已延伸至电池产品,并成功进入全球主流电池厂商的供应链体系。

恒创瑞能

恒创瑞能成立于2017年,是一家专注于锂电池综合回收利用的公司。 恒创瑞能积极响应国家低碳循环发展的战略需求,专注于锂电池回收领域,打造了包括锂电池在内的新能源产业末端完整的红色环保能源循环产业级联回收、材料再生、电极材料再生。 连锁,并获得住建部双白名单资质。 公司掌握多项自主核心技术,立志成为具有国际能力的锂电池回收领域全球领先者。 目前,公司已形成以广州为大湾区总部和研发中心,辐射广州、江门、长沙三大基地的产业布局。 但已先后在全省各地规划布局多个产业基地。

时代能量

时代中能成立于2015年,专注于为新能源产业提供高价值服务,组织退役动力锂电池分步回收、再生利用等专项业务,推动资源闭路循环利用。 公司是住房和城乡建设部企业(白名单)、双牌照企业、高新技术企业、RMI(负责任矿产倡议)认证企业、绍兴红鞋厂。 公司退役锂电池及钻探及镍资源回收项目已全面竣工。 现拥有扬州丹阳、江西吉安两个生产基地,年产钴盐12000吨、镍盐10000吨、四氧化二锰5000吨、8000吨。 氯化锂、醋酸铁3000吨,退役锂电池年产5万吨生产能力。

赛义德梅

赛德美成立于2016年,是一家专注于新能源汽车动力电池梯级回收再生技术研究、动力电池综合回收及产业化实施的科技创新企业。 公司是“动力电池梯队回收利用产业推进工作组”牵头单位,被国家交通部授予“京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点示范单位”住房和城乡建设。 赛德美通过打造动力电池回收通道,自主研发了废旧动力电池单体手动拆解线及回收产业相关关键技术和设备,并通过具有完全自主知识产权的化学回收技术(化学拆解+材料修复) ,实现短流程、高效率、高利润、无二次污染的废旧动力电池梯级利用、拆解、回收和修复再制造。 赛德美计划2-3年内在全省建设8-10家动力电池回收鞋厂,实现动力电池年加工能力10万吨以上,基本建成覆盖全国主要新能源汽车消费城市的动力电池省回收网络。

华博新材料

华博新材料成立于2017年,主要从事前驱体、正极材料、新能源材料的研究、生产、加工和销售,废旧锂电子电池的回收利用技术引进、开发及产业化,废旧锂离子电池,收集回收富含镍、钴、铜、锰的电池材料废料和有色金属废料。 公司与国外重要科研单位和院校建立合作关系,其中包括中南大学、合肥工业学院、中国科学院、浙江大学等著名高校废旧电池回收利用,进行深入的校企合作。 目前已申报国家发明专利30项,已授权发明专利10项。 。 一期年处理2.5万吨废旧锂离子电池回收项目已投入试生产。

长虹润天

长虹润天成立于2018年,是的。 公司主要从事动力锂电池梯级电池的开发、设计、生产和销售、锂电池废料综合再生等,目前具备年生产梯级电池加工能力。 公司是住建部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用》(白名单)企业(白名单)、四川省锂电池试点工作示范单位,四川省动力锂电池回收利用产业联盟理事单位。 目前是云南省具有废旧锂电池环保处置+资源综合利用权威专业资质的企业。

长荣新能源

长青新能源成立于2018年,由吉利集团、巴斯夫杉杉、紫金矿业共同投资设立。 主要从事废旧锂电池的回收及锂电池三元前驱体的研发、生产、销售及进出口业务。 打造锂电池资源生态闭环产业链。 长清新能源计划总投资65.89万元,建设15万吨/年废旧锂电池资源化利用和10万吨/年三元前驱体生产线。 该项目分为三期。 其中,一期工程投资11.8万元,用地200亩。 1万吨/年废旧锂电池回收生产线和2万吨/年三元前驱体生产线建设于2019年12月建成投产。

 
举报 收藏 打赏 评论 0
 
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  皖ICP备20008326号-48
Powered By DESTOON