我国最常见的一次性电池是锌锰电池和酸性电池，还有少量的铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池。 常见的干电板根据储存方式和电解液种类分类命名如下：
原电池（又称原电池）； 碳锌电池（又称碳锌干电池、碳性电池）； 酸性电池（特指酸性锌锰电池，不是广义的酸性电池）； 多节电池（即充电电池）； 铅酸蓄电池; 镍氢锂电池； 离子聚合物电池。
电池回收有三种类型：湿法回收、湿法回收和生物回收。 其中，生物回收正处于发展阶段，是未来的发展方向。 目前以干法回收为主，湿法回收作为干法回收的配套工艺。
湿法回收：
湿法回收是指不依赖氨等介质直接回收材料或有价金属，涉及数学分选和低温热解。
化学分离法是针对电池化学性质（如密度、磁性）的不同，采用破碎、筛分等方法对电池材料进行粗筛分、分级，初步分离出不同的有用金属。
低温热解法是利用低温焚烧分解去除粘结剂，实现物料分离。 然而，低温焚烧后废旧电池怎么回收利用，电池中的金属及其化合物会被氧化、还原、分解、蒸发，然后通过冷凝收集。
湿法炼钢回收废旧动力电池原理简单，设备简单方便，应用广泛。 而且其能耗大、回收效率低、存在二次污染和安全问题。 例如电解液中的LiPF6遇水容易发生酯化反应，形成有毒的二氧化碳； 由于有机溶剂的闪点较低，回收过程中可能会出现燃烧、爆燃等安全问题； 锂等金属在回收过程中被丢弃，导致资源浪费。
干法回收：
干法回收是废电池破碎分选——溶解浸出——分离回收的处理工艺，包括干法冶金（碱/酸浸）、化学萃取（有机溶剂）和离子交换。
采用干法炼钢进行回收，首先应将失活的废电池破碎、研磨，实现均质化，然后对破碎后的产品进行化学分选，如涡流分选、浮选、磁选等，将电极组分与其他组分分离。比材料满足干法回收的要求。
干法回收得到广泛应用。 回收废旧动力电池时，可以更大程度地回收稀有金属和其他金属。 回收率和含量高。 只有高含量才能满足加工动力锂电池材料的质量要求。 适用于三元电池。 这也是国外领先回收公司采用的重要回收方法。
但往往由于工艺流程长而增加了成本，且物理试剂的连续使用导致环境污染，如无机酸回收过程中形成有害二氧化碳、所用萃取剂对环境的影响等。泥沙和水，这些都迫切需要解决。
生物回收：
生物回收技术主要利用微生物浸出将系统中的有用成分转化为可溶性化合物并选择性溶解，使目标成分与杂质成分分离，最终回收锂、钴、镍等有价金属。 目前，生物回收技术尚不成熟，如高效菌种的培养、培养周期长、浸出条件的控制等关键问题仍需解决。
废旧“大电池”——动力电池如何处理？
逐步使用：是指继续使用已达到原设计寿命的旧产品，然后通过其他方式恢复其全部或部分功能的过程。 原理和我小时候看到的南孚电池广告是一样的。 不能在遥控车上使用，但在遥控器上可以再次使用。
具体到动力电池来说，梯次使用是指电池容量在40%-70%的退役电池。 经过整理评估、分组均衡等技术后，可重复利用于备用电源、通信基站等领域，实现价值最大化。 。
但梯队使用的大规模推广还存在一些障碍：
(1)电池质量问题
并非所有退役电池都可以用于梯队使用。 目前，市场上的退役动力电池大多是第一批投入市场的新能源汽车动力电池，寿命短，标准化程度很低（电池的尺寸、型号、生产记录和代码）。电池不统一），电池一致性差，电池寿命和稳定性无法保证，存在安全隐患。
(2)成本问题
报废的电池需要再次使用，要经过检查、拆解、重组、维护等几个环节。 但目前国外电池回收体系尚不完善，梯次借用技术尚未成熟，降低了梯次借用成本。 根据省能源信息平台数据，假设退役动力电池采购成本为20港币/kWh，可用率为60%，则电池回收拆解重组成本为71.7欧元/kWh 。 如果重新订购新的电板来使用梯队使用的电板不那么划算，那么梯队使用就没有市场了。
（三）新政准入问题
此外废旧电池怎么回收利用，分级借贷新政策也在发生变化。 《新能源储能项目管理标准》征求意见稿中表示，“在电池一致性管理技术取得关键突破、动力电池性能测试评价体系完善之前，原则上不再新建小规模储能项目。”建设动力电池梯级储能项目”。 在随后出台的文件中，限制放宽：“新建动力电池梯队使用储能项目，必须遵守全生命周期理念，建设电池一致性管理和追溯体系，梯队使用电池需取得出具的安全评估报告”。通过相应的资质认证机构。”
