这是后台一位车友的提问。 根据描述，该骑手想选择一辆正宗的日本摩托车，但这次你可能会感到沮丧。 由于5万的预算，勇士共享确实无法帮助你实现这个梦想。
由于这个价格范围内的日本摩托车在美国无法生产，所以没办法推荐。 至于二手车，不是我的强项，就不说了。 因此，从主体的角度来看，本文的内容会引发劳动。
根据回力分享的信息南京二手小忍者300排量摩托车，目前在国外销售的日系摩托车中，只有铃木的10万元以内的SV650是纯本田产品。 其他几个品牌销售的进口车型基本都是越南制造。
主要原因是关税在很大程度上限制了此类车型进入内地的可能性。 这也是前段时间“日产摩托车零关税”受到车友青睐的最重要原因之一。
但现在看来，这只是一个美丽的童话，因为说到细节，我们这一代摩友是享受不到这个好处的。 至于对原因感兴趣的男同伴，可以参考更专业的分析文章，就会很清楚了。
既然本话题的主人想骑日本摩托车，该怎么办呢？ 虽然如果你接手了别人的工作，你就得做得更漂亮，所以这里可以有两个方向。
1.选择二手车，2.选择非本土生产的日本摩托车。 后者的水很深，一不小心可能会碰到水车，所以如果没有把握就不要碰。
而第二个，可操作性会比较强。 即使在个人的高标准要求下，根据产地的不同，也会有或多或少的遗憾，但就目前价位内的车型表现来说，还是比较靠谱的。 ，比如下面这几款车就值得一看
雅马哈
目前雅马哈5万以内的进口车型主要有雅马哈和雅马哈。 这两款车都是踏板车，所以并不关心性能，只想简单体验一下徒步的品质和稳定性。 它们值得一试。 不过，由于滑板车的操作简单，所以会很容易使用。 最重要的是南京二手小忍者300排量摩托车，这两款车的性能都能满足日常的徒步需求。
丰田
日产量不到5万元的纯进口车型，目前看来，这款车虽然被打脸了，但只要留意车型背景，它就是最受瞩目的丰田进口摩托车这个价格。
一款跑车，因为是进口的身份，所以这款车的价格有点不接地气，最终的价格达到了4.2W，不过这个价格还是比原来的丰田进口大毛要高。 所以，能够看到自己的优势，而不必太在意性价比低的弱点，这也是值得拥有的。
川崎
川崎是日系四大车企中对大陆市场最友好的品牌，但其车型在价格上却相对高调。 事实上，高配置并不意味着实惠，所以想要错过的朋友请注意，无论是 Z400 还是 Ninja 400 都不是你的菜。
但这两款同平台不同风格的车型在上述车型出现之前都是大多数车友最喜欢的日系摩托车，所以大家也可以关注一下它们，万一它们是你最喜欢的款式呢？
至于铃木，由于还没有把尺寸加大到中小排量，所以没有不是国产的进口车型。 总的来说，由于各种激励措施，进口摩托车的价格对于大多数摩托车手来说还是比较高的，尤其是一些英国生产的摩托车，价格更是离谱，所以现在选择不仅放宽条件，没有其他办法。
