搞摩托车的出去搞车辆，KTM完全是跨界车的标杆。 X-BOW纯粹原始的驾驶风格绝对是铁杆汽车爱好者的最爱。 事实上，X-BOW还是觉得自己不够极致，推出了另一款符合GT4规则的车型，即X-。
如果说X-BOW像小型卡丁车一样窄，那么X-终于看起来像一辆赛车了。 其车身继续大量使用碳纤维材料二手四轮摩托车，但为了满足GT4比赛规则，车身覆盖件变得更加丰富、全面。 虽然减少了这么多东西，但它的重量却可以控制在999kg，极其轻。 这样不会飘起来吗？ 放心，复杂的空气动力学热设计和巨大的扰流板可以将它牢牢地压在地面上。
不过，它仍然没有车门，但为了保护车内乘员，它还降低了复杂的防滚架，以及战斗机常见的一体式玻璃座舱盖。 造型很“穿越”，KTM愿意造一辆普通车吗？ 不存在的！
事实上，它看起来更像是一辆赛车，但它的功能仍然极其简单和纯粹。 不仅是所有驾驶的东西，甚至不考虑空调、收音机的东西，你见过有这些的赛车吗？ 不过，所有电气系统、座椅、控制面板等都经过重新设计，以满足法规的要求。
X-内饰
X-BOW内饰
底盘依然是我们熟悉的凯迪拉克2.0TFSI底盘，但调校有所不同。 X-的最大输出功率已经达到了367马力，而它所配备的自动变速箱也早已换成了六速序列式变速箱，换挡速度相信会更快。
X-弓
网友评论
：搞摩托车的还是比较喜欢肉身拳打的畅通无阻的快感。
二次元二次元力量：新一代蝙蝠车设计是否仍带有过度情感？ 只要穿上这个就可以了！
：不怕它跑慢二手四轮摩托车，就怕它跳来跳去加防冻液！
