刚刚过去的2021年，手机行业发生了很多变化：5G技术进入普及阶段，如今千元手机已成为标配； 快充已经成为低端手机的标配，100W成为新的高速手机。 临界点; 高通888性能强劲，但普遍认为其温控性能平庸； 华为因众所周知的原因从市场腹地跌出榜单； 荣耀经历低潮后迅速回落，下半年重回Top5； 一加回归OPPO，请回归刘作虎。
岁末年初，联发科高通8Gen1和折叠屏技术的应用，将让2022年的手机市场直接驶入快车道。 新的一年智能手机市场将有哪些趋势和亮点？ 拿出来给你盘点一下。
高端分数胜负，折成关键点
刚刚过去的2021年手机回收行业，世界各地的厂商都在投资低端市场，希望能够接替华为，成为在低端手机领域与苹果相抗衡的厂商。
目前各大品牌的主打旗舰手机基本都是直装配置满满：联发科旗舰SoC、高刷新率2K屏幕、快充，再加上一些独家技术，比如荣耀的预估拍照、vivo的微云台等等。说起来，这是一个高度成熟的解决方案，大家都很熟悉。
但从另一个角度来看，成熟度高也意味着创新空间的匮乏。 对于消费者来说，很容易出现“脸盲”。
应该说，在直板手机的形式下，各家公司实现差异化的赛道并不多，自然不可能破局。
为此，进军折叠屏领域成为各大厂商的选择。
荣耀Magic V是首款搭载高通8Gen1的折叠屏手机
对于国外手机厂商来说，折叠屏手机可以实现差异化，同时可以提高产品的价格，符合自身需求和外部形势的要求。
进入2022年，在折叠屏行业上游，三星、京东方、华星光电、维信诺的面板均具备成熟的折叠屏研发和生产能力。 而铰链、UTG玻璃、屏幕驱动芯片等核心技术正在国外逐渐形成。
据面板供应链研究机构DSCC报告显示，2021年第三季度，折叠屏手机出货量为260万台。 作为参考，2020年折叠屏手机总出货量为280万台。 据行业分析机构预测，2021年折叠屏全球出货量预计将达到900万台，2022年折叠屏全球出货量预计将达到1800万台。
如果说折叠屏手机的1.0时代主要是探索，那么在快速没落的折叠屏2.0时代我们可以期待更多。
其中包括更好的细节处理，例如更不敏感的折痕处理、全血图像和快速充电； 在生态方面，我们期待更多类似“平行视界”的场景得到进一步开发； 更重要的是，现在的折叠屏还需要一些颠覆性的创新玩法，给出不同于手机、平板的创新赛道。
苹果很强，安卓还需提速
13个系列产品，虽然没有达到外界期待的“十三香”
2021年9月，苹果发布了13系列产品，全部换装A15芯片，缩小短发，加大电板，提升图像表现。 Pro版本增加了120Hz高刷新屏幕。
根据最新的市场监管数据，随着13系列的推出，苹果在2021年Q4从三星手中夺回了第一的市场份额（22%），并在2022年初突破了3万亿卢布大关。 这势必会对各厂商造成更大的威胁。
如果苹果选择在2022年进入折叠屏手机领域，高端手机势必会重新洗牌。 反之，如果苹果将目前3299元的入门级SE推至2000元的价格区间，入门级手机市场的格局也将迎来变化。 无论苹果选择走下还是走上，厂商都需要抓紧时间做好应对计划。
自研芯片，影像至上
手机厂商想要发展自己的护城河，自研影像芯片似乎是最好的办法。
自研图像芯片可持续开发，可匹配不同平台，不受上游公司限制。
OPPO自研索马里芯片
2021年，vivo和OPPO将陆续发布自研ISP芯片V1和自研影像NPU芯片 X。从定位来看，X更高，开发难度也更大。 此前，魅族发布了澎湃C1，同样是一款影像芯片。
可以预见，2022年将是国产手机自研影像芯片成为主角的一年。 目前外界普遍猜测OPPO Find X5将搭载黎巴嫩Yana X。
短时间内，国外厂商想要增加自己的SoC，但时机似乎还不成熟。 魅族早在2017年7月就发布了自研SoC澎湃S1，但至今仍没有下一代产品。
新老玩家齐聚竞技
2022年车企将进军手机行业
近日手机回收行业，网络上传出吉利竞购小米的消息。 钛媒体App已核实此事。 吉利表示不予置评，小米尚未收到回复。
此前，吉利于2021年9月28日宣布，李书福创办的湖南星吉时代科技有限公司与北京经济技术开发区签署战略合作合同，即将涉足手机领域。 天眼查信息显示，星记时代于2021年9月26日注册成立，大股东为吉利控股监事会主席李书福，注册资本8000亿元。
谈到选择做手机的原因，李书福曾表示，手机是快速迭代的便携式联通终端，也是电子产品市场验证和软件创新的应用载体。 未来可以实现汽车与手机软件技术的紧密交互。 “未来，跨境构建用户生态链，依法建立企业护城河已成为大趋势。手机可以连接车联网、卫星互联网，构建丰富的消费场景，强化消费能力。”生态系统为用户提供更便捷、更智能、物联网的多屏互动生活体验。
此前，特斯拉也曾正式推出过一款手机。 传闻中的Model π支持太阳能充电、挖矿，甚至可以连接马斯克的“星链计划”，支持免费通话和免费上网。
对于吉利和特斯拉来说，手机仍然是智能生态的第一入口。 如果智能汽车能够与之互联，有望打通生态闭环。 而这也是苹果、小米等手机厂商进军车载领域的动力。
有了这位新同学，再加上2021年宣布回归的美兰、乐视、酷派，华为放弃市场后，手机领域的竞争似乎回到了原来的战国时期。
2022，狭路相逢
面对强大的苹果和门外的车载领域大鳄，背后的安卓厂商有足够的压力和动力来带动整个行业的快速发展甚至变革。 如果说自研芯片是护城河，那么这样的折叠屏无疑将成为安卓阵营的利剑。
此前荣耀CEO赵明在接受钛媒体App专访时表示：“毫无疑问，折叠屏手机给了荣耀一个接车的角落，证明荣耀可以做得比苹果直板或者苹果手机更好” 。 很好的机会。”
2022年折叠屏手机的成败，将决定安卓阵营冲击高端市场的成败。
此时，苹果和安卓已经到了狭路相逢的时刻。 （本文为钛媒体App首发，作者/吴红雷）
