日前，传闻万物新生集团（爱惠水）已完成新一轮2亿港元融资，并计划于6月初在法国启动首次公开募股，计划募资5亿至10亿港元。 知情人士称，爱回收已聘请中国建设银行和花旗集团安排其首次公开募股。 众所周知，淘宝、爱回收、转转是三大二手电商平台。 与其他两个全品类平台不同，爱回收主要以二手3C业务为主，其最显着的特点就是“厚重”。
爱回收网站自2011年5月上线以来，围绕供应链货物管控能力，构建了覆盖行业各个环节的产品回收、质检分级和销售链条。 有了这条链条，二手3C交易由过去的买方逻辑主导，升级为卖方主导。 据透露，爱回收是第一家IPO的公司。 不仅进入市场早，收入稳定，实现了阶段性效益，而且其模式比其他平台更加成熟，这可能是原因之一。
虽然，近三年来，淘宝、转转等二手电商平台都指出了二手3C物品供应链的建设。 从更高的角度来看，不仅是二手3C，二手车、奢侈品等品类都在不断强调车型。 越来越多的二手交易领域开始指出并关注卖家的利益，在供给端进行各种探索。
供应链驱动的爱回收水率先启动IPO。 它的上市将对行业产生什么影响？ “重磅”模式下一步是否会为二手品类开启新的想象？ 有很多问题值得我们思考。
实施“买方”逻辑有多重要？
旧事物对你来说意味着什么？ 是属于过去的记忆和亲情，还是艰苦生活的象征？
如今看来，更多的是一种温暖。 在经济不发达的时代，旧东西往往与苦恼联系在一起，购买二手成为一种被迫行为。 再加上买家稀缺，卖家往往不得不因为质量问题而“听天由命”。 并且随着经济的发展，物质的短缺，以及环保主义的提倡，消费观念发生了巨大的变化，二手经济也再次大幅繁荣。
购买二手已经是一种“新潮”的购物形式，尤其是3C产品，其二手体验与新品相差无几，正在成为不少年轻人的选择。
申万宏源研究报告显示，2019年中国闲置市场规模达8834万元，环比下降19%； 预计2020年市场规模将达到10409万元，二手3C市场交易规模或将突破1000万元。 与此同时，国外二手交易用户规模也在逐年增加。 创业咨询数据显示，2018年中国网络二手交易用户规模突破1亿，2019年达到1.44亿，预计2020年这一数字将达到1.82亿，接近2亿。
放眼世界，二手经济同样蓬勃发展。 2018年，韩国二手电商在东京期货交易所上市，首日股价暴跌76%； 2020年，俄罗斯奢侈品二手交易平台The上市，首日股价大跌44.5%； 明年1月，澳大利亚二手交易平台上市。 股价首日大跌141%，估值一度突破74亿港元。 英国的二手市场规模约为2万亿元人民币。 二手经济在全球各个国家和地区的火爆程度可想而知。
巨大的市场规模自然吸引了众多玩家加入到这个赛道。 目前二手综合品类主要有淘宝、转转、相物说等，其中以爱回收在二手3C领域最为知名。 细分品类中，二手电商包括专注二手潮流的华粉儿、红布林； 孔子旧书、阅林等，主打二手书； 二手奢侈品品类只有两个，红心和肥虎。
但早期，大多数二手电商平台更多地关注流量，忽视了上下游供应链的建设。 二手电商发展初期，形成了非常可靠的买方市场。 由于缺乏标准和惩罚措施，交易引发的维权纠纷异常频繁。
爱回收水于2011年上线，回顾过往，你会发现这个老牌平台二手汽车配件回收，因为倾向于打造稳固的供应链体系，将二手交易挑选的“主动权”掌握在手中卖家的行为，打破了二手交易中最关键的信任环节。 资本市场给它很多加分。
公开资料显示，爱回收水上线第二年就获得晨兴资本200万港元A轮融资。 此后，爱回收水陆续获得晨兴资本、世界建设银行旗下投资机构IFC、京东、老虎环球基金、天图资本、启诚资本、清心资本等知名投资机构的多轮融资。
一方面，资本市场仍在二手市场平台寻找“优质”标的； 另一方面，从爱回收的表现来看，它确实是在为资本讲好故事。
在众多二手3C平台中，爱回收的规模效应依然是外界较为看好的亮点之一。 爱惠水2021年一季度数据报告显示，从2020年Q2开始，将继续实现季度盈利。 爱回收水（C2B）回收业务是第二名的3倍以上，拍拍（B2C）业务是第二名的1.5倍。 B2B（相机）业务线是第二名的6倍多。 在明年3月19日与快手官方的直播合作中，将创造二手电商直播新历史，累计订单额高达4400万。 这样的成绩单不仅爱循环自身的品牌效应，激励因素之一就是模特所建立的信任感。
二手市场以惊人的速度下滑，成为继直播电商、社区团购等风口之外的又一个万亿规模的新风口。
爱回收卡槽的二手3C竞争是其成立之初选择的重磅模式。 二手电商交易为何难以遵循常规商品交易的流量路线？
为什么“重型模式”是下降引擎
在二手电商，尤其是3C领域，爱回收水始终坚持互联网行业“轻快”的流量驱动理念。 与竞争对手不同，爱回收水选择了供应链驱动的“重模式”。 熟悉易迅的同学都知道，电商平台在采用重供应链模式的初期会面临巨大的压力。
爱回收水创始人兼CEO陈雪峰曾用“创业过程中最大的生死劫”来形容最初寻求资本支持的艰难。 但随着时间的推移，厚重的图案发挥着越来越重要的作用。
一方面，想要服务“好”买家，首先要完成需求侧整合； 比如服装、书籍、鞋帽等二手品类，但图片可以清晰显示物品的剩余价值。 而且，用简单的图片来展示二手3C产品是非常困难的。 如果没有中间平台进行相关质量检测和评估，买家可以了解3C项目的参数、电池寿命以及其他内部零件损坏情况。 然而，很多买家本身就是“新手”，买卖双方直接交易中发生纠纷的概率极高。 无疑，与其他品类相比，二手3C自然应该是卖家主导的市场。
重磅模式的本质是通过供给端的标准化和规范化来完成需求端的整合，让用户可以清晰地订购各类二手3C物品。 淘宝、爱回收、转转并称为“三强”。 过去可以分为两种：C2C和C2B2C。 淘宝推出了C2B征信、租衣服等，转转也于今年5月底开始增加手机C2B业务。 可见，包括淘宝、转转在内的流量平台想要深度切入交易时，也在走的是爱心回收的道路。
在二手3C交易中，部分买家普遍对快递二手手机的平台监控评估形式存在顾虑，线下渠道的布局尤为重要。 为了方便更好地进店，爱惠水最初选择在人流聚集的商场开设分店。 自2013年12月开设第一家分公司以来，三年时间已在170个城市开设了700多条线路。 去实体店吧。 此后，爱回收右手边打造了线上线下平台，在渠道建设和线下布局上都达到了如此规模，让后来者难以追赶。
从实际疗效来看，爱回收勤于打造线下供应链，让用户交易不再“被两只眼睛抹黑”。
小红书上的一位用户表示，爱回收分公司的工作人员工作非常认真，整个检查过程非常专业。 设备清理完毕后，会发送邮件通知，稍后会发送详细的质检报告。 可以看出，线下分店服务是公开透明的二手汽车配件回收，也正是因为这样的努力，爱惠水的线下店得到了消费者的认可，所以我们经常看到爱惠水分店门前排起长队。
据悉，爱回收水已与易迅在线达成战略合作，并携手线下迪信通、国美、乐语等数万家连锁店，共同建立线上+线下全场景覆盖，通过“回收与利用” “以旧换新”模式塑造新的消费服务场景，实现供给侧质量和数量的保障。 除了上述全省720多家线下门店外，爱惠水的新业务也不断延伸。 据爱回收与拍拍战报显示，2020年双十一期间，爱回收以旧换新服务用户环比下降442%。 可见，为了解放卖家的统治，爱回收的供给侧革命是一个持续的过程。
另一方面，供应链是底层基础； 《2020二手3C消费年度报告》认为，在二手3C产业平台竞争激烈的背景下，供应链能力是二手3C平台的核心竞争力，供应链的腹部优势平台在货物管控能力、运营周转效率、服务能力等方面的优势将进一步凸显，客观上也将促进整个行业供应链效率的提升。
爱回收水用了10年时间，为“非标准”二手3C订下了权威可信的“标准”。 迄今为止，已建成7个前端运营中心和数十个城市运营中心，总面积超过4万平方米，提供质检、分类、隐私保洁等服务。 例如扬州的“亚洲第一”自动化运营中心，具备人工运输、质检、分拣、仓储功能，人工率达90%，将人工后端分拣时间缩短3倍，误差率大于0.01%。 人工水平的提高带来了更高的效率，最终将单位效率提升了300%。
二手市场与新电商不同。 信任差距仍然是供给侧和需求侧之间的巨大偏见。 让卖家做主，解决他们对货的顾虑，成为打开二手3C市场的关键。
从目前来看，“重度模式”确实发挥了主要作用。 随着5G时代带来的换机潮，爱回收水IPO后将继续在二手3C的积累上发力。 这个逻辑可以在更多二手细分品类中复用吗？ 今年9月，“万物新生活”取代“爱回收”成为新的集团品牌，从单点拓展到更多品类的加码信号已然释放。
多品类江湖蓄势
爱回收的重磅模式已经在二手3C上证明了其模式优势。 对于万物的新生，野心或许不仅限于此。
如果说以淘宝为代表的流量平台是流量驱动的C2C资产轻全品类商业模式，那么爱回收则是逻辑链更复杂、模式更重的垂直C2B2C模式。 由于平台在运营中起着连接供需的中间作用，因此B端平台必须注重企业的声誉和业务的可持续性。 每一个环节都要严格把控，甚至还要自己开设线下门店，这难免让模式变得“沉重”。
随着业务的不断推广，很难用简单的模型来观察当前爱惠水的整体。 业内首家开辟C2B+B2B+B2C全产业链二手交易平台。 这些不同的模式分别适应了爱惠水的不同业务线，并且各自落在不同的品类点上。
在这个大体系下，爱回收水可以说是基于C2B的全场景回收解决方案平台，拍集堂是门店的B2B线上交易平台，而2019年竞标的拍拍则主要以B2C为主，自此，在二手3C领域，爱回收已成为C2B2C模式平台。
过去，爱回收不仅是平台下一个板块的业务线，也是整个平台的名称。 随着业务的拓展，今年，爱回收在上海举办了“科技赋能万物更新”品牌升级发布会。 “玩物生生”将取代“爱回收”成为新的集团品牌，统辖上述各业务线。 是否意味着上市后，万物新生将在其他高客总价和再供应链能力的品类中使用二手3C车型。
在综合二手电商领域，不同品类采用的平台模式有所不同。 品牌升级后，各业务线之间的关系会相对更加顺畅。
虽然上面已经提到了，但除了爱回收之外，它也在不断扩张。 包括淘宝、转转也在发生变化。 淘宝以C2C模式为主，培育出活跃的社交属性，并以此为优势，加速线下布局。 转转也开始专营二手3C数码。 一方面正在学习从供应链上提升自身竞争力，另一方面推出了二手3C机检服务体系； 整个二手市场的三方已经从不同的方向走向了综合平台。 融合，各有千秋。 谁能成为二手综合交易领域最终的第一，就目前的情况来看，还是个未知数。
但可以肯定的是，爱惠水在压力下构建了重磅模型，将买家逻辑交易升级为卖家逻辑交易，满足了用户安心下单3C的痛点，现已成为业界的共识。 事实上，有些品类如服装、帽子等在供应链上需要降级，有些品类则需要轻量化。 但在平台规则制定、交易流程梳理等方面，卖家用户的重要性不断提升。
二手交易的困境，过去二手货稀缺，大多数卖家不重视质量。 随着物资的充裕，供给端已经不再是问题，因此应满足的用户体验需求的整体提升是必然的。
时代的车轮已经过去了物质匮乏的时代，新兴的消费理念让二手市场重新焕发了生机。 无论是整个二手市场的万亿级潜力，还是3C领域的千亿规模，都是玩家无法放弃的巨大诱惑。
目前，市场竞争异常激烈。 淘宝、转转在前，快手在后。 抢到第一手二手股后，爱回收水又会给行业带来哪些新故事？ 这一切似乎只有未来才能给我们答案。
