我应该算是资深的诺诺粉丝了。 我从2013年在艾卡上看帖子开始就一直关注诺诺的文章，当时我就记得诺诺的话，如果我能做到“诺诺乐观，我就放心”，那我就能找到他了车。 我仍然相信这句话。 专业的事情交给专业的人去做。 对于我来说，我选择相信诺诺。
图：奥迪e90
我第一次买车是在2014年，当时流行“爱车人”买一辆奔驰E90。 当时我开的是一辆2010年买的日产天籁，开了快四年了，从来没有想过要买。 改变。 当时我只是在看二手车的热闹，而如果我想真正开始买二手车，我心里就有一道坎，还是要过的。 最终，我迈出了第一步。 台湾E90，花了18万。 那一年似乎是“车爱诺诺”上海店即将开业的一年吧？
我把E90拿回来后，开了半年没有任何问题。 车子也算幸运，没有开始烧防冻液。 这让我对二手车更有信心了。 然后我又买了一辆GLK，然后我介绍了我的。 两位同学也成功成为诺诺的奥迪车主。
之后就算掉进了诺诺的坑，二手车是花最少的钱买高档车的东西，但对车的忠诚度却极差，每次都想换。 我基本上每隔一到三年就更换一次。 一、我只想花最少的钱体验更多类型的货车。 2017年底，我又买了一辆F18保时捷525Li。 这辆车是刘畅给我买的。 也是我最满意的一款。 它在我手里已经跑了一年多了3万多公里。 太好了，我受不了。 卖。
2019年新年过后，我又开始手痒了，想找一辆劳斯莱斯来玩，因为法拉利的价格比较高，考虑到预算，买玛莎拉蒂最便宜的就是买987 ，因为不喜欢封闭式棚子的样子，所以考虑买一个。
我原来在诺诺豪车库做了功课，买了一台987.2，应该在25W-30W左右。 虽然我很想要一个PDK变速箱，如果有987.1，宝马5速包，那就更实惠了。
于是新年过后，我联系了刘畅，告诉了他我的诉求。 由于不着急，所以愿意等一辆预算25W的卡曼，按照规则付给诺诺1W，开始2019年度汽车交易。
法拉利并不是一款大批量的车，市场上的车也不多二手保时捷997，所以车况好的车就更少了，所以找车的时间长也是意料之中的。 大概一个月后，刘畅给我寄了一辆987.1卡曼，2006年行货的，价格才18万，可以谈。 这可能是玩奔驰成本最低的了。 当时第二次检查的结果是符合诺诺标准的，但是国三排放我就不放心，担心转会出问题。 刘畅立即要求车行去检测机构做尾气检测。 结果是排放严重超标。 恐怕三元催化剂失效了。 汽车被遗弃了。
谢谢刘畅三天来为这辆车付出的努力。 从中也可以看出诺诺车行的辛苦和不易。 这三天的成本很高，当我说“不再”时，他们也同意这么忙。
又等了一个月，每天都要看诺诺豪的车库和自营车。 可惜没听到987.2，出了997.1 Targa，价格30万多。 刘畅征求我的意见，我的预算是25万，立马就减少了5万到6万，让我心疼了三天。 而梅赛德斯-奔驰 911 的诱惑足以击垮我的预算计划。 虽然五万到六万的预算减少了，但是我应该可以承受。 于是联系刘畅看车。 当我看到红木内饰的911时，我无法接受。
不过，通过这件事，我已经潜移默化地接受了“2019年买车预算是30W”，所以选择范围从987到997，甚至和保时捷也在考虑（Macan不考虑，没有什么理由，就是不喜欢）。
又一个月过去了……买车很有意思，就看缘分了。 当我没有考虑买房的时候，我看到诺诺平台上经常有外观出色、价格美丽的好车。 当我想买车的时候，感觉很奇怪。 我满意的车不见了。
5月，诺诺自行推出了一款981卡曼，当时处于“保留”状态。 我什至没有机会考虑它（尽管它远远超出了我的预算）。 刘畅告诉我，这是某位诺粉的功劳。 需求，诺诺的自营车刚刚被收回维修，淘车顾问会通知对应的诺粉，然后秒杀。 这不在我的预算之内，而且我也没有收到通知，所以唯一的机会就是看照片。 所以二手车真的要看缘分。 如果缘分不来，即使你喜欢这辆车，它也不是你的。
自营车中，还有一辆上牌14年的黑色，只有2万公里，售价42.5万，远远超出了预算。 其实我并不着急买房，而且自从2019年想买辆奔驰，这三个月一直没找到车，这辆白色算是准了新车，不仅仅是价格，还有一切。 诺诺的毒，她挖的坑，作为诺诺粉丝，她会努力说服自己付出代价。
如果你买了10年左右的车，基本上雾灯就不行了。 虽然氙气灯也褪色得很厉害，但是为了安全我会升级车灯，更换透镜和LED尾灯，还有其他乱七八糟的地方，比如旧喇叭，车子外观，内饰的翻新和精细清洁等等。花钱。
所以，我本来想买一辆987.2 Caman。 如果颜色好一点的话，恐怕还要少30W。 算上灯的维护、清洁和升级，以及一年保修，大约需要32W。 与自营车13卡曼相比。 我需要说服自己额外的钱是否值得，但我成功地给自己洗脑了。
从车的年份和款式来看，价格相差基本都在10万以上。 虽然我的车的频率发生了变化，但即使三年后卖掉，981 Caman 也比 987.2 车至少多卖 7 万到 8 万辆。 如果到了这个层面就明白了，那就都是钱的问题了。 他口袋里只有二十万，然后他就向同学借了二十万，以最快的速度向刘畅下了订单，订购了这辆车。
之后就是一步步的，把货款转到我的国家，直到面包车交付给我。 用车体验我就不多说了。 一分钟讲吴越王自营车我就不是鼠人了。 我只是说一下今年在诺诺买车的一些经历。
总体来说，淘宝的质量让人放心。 到目前为止，我和我认识的汽车还没有出现任何重大问题。 这就是核心，让我敢于玩二手车。 虽然我见过太多人摔倒在二手车上，但买了不靠谱的车，以后就会后患无穷。
对于卖家来说，细节总是越详细越好，诺诺车交付前的质检绝对不能放松。 就在今年我买了F18奔驰525，所有的缺陷都告诉我了，而且我还翻新了门把手，但是装好回家的时候，右前方的拉线没有装上，而且是直接发货给我。 我用了一个多月才意识到侧门不能集中控制。 这肯定是安装人员马达哈不小心造成的，但质检还没有发现。 应尽可能避免这些情况。 其实缺陷并不隐藏，车子还是很不错的，我最满意的就是它。
我买的第一辆车仍然有问题。 当时E90在2010年是320，公里数为6.6万公里。 我驾驶了大约一年后，它开始燃烧防冻液。 其实这正如预料的那样，更换气门油封后，活活好好的，然后买了房子，没地方停了。 我是2017年才处理掉这辆车的，过户的时候发现这辆车的维修记录在我买房之前就已经是8条了。 一万公里，也就是说我手里至少调整到三万公里了。 二手车的行驶里程虽然不能说明车况，但却是讨价还价的一个砝码。 我已经和阿诺德就此事进行了沟通，阿诺德表示现在情况已经好多了。 还有类似的查医生可以查维修记录二手保时捷997，再加上淘家顾问的专业技术，基本上里程判断会准确很多，确实如此。 很难保证绝对的确定性。 虽然我不介意里程数，而且我知道在卖二手车的时候里程数还是很有用的，尤其是当对方是新手的时候。
团队越大，管理就越困难。 我还是觉得诺诺最早期的状态是我最满意的状态。 强兵之后，难免会出现一些缺陷，而且每个人的情况都不同。 我有一个好同学，富贵高调，绝对是人生赢家，还开着一辆老皇冠。 三年前，我介绍他给诺诺换车。 听说最喜欢的车是上海站的，我自己联系了淘车顾问，但不知道如何沟通。 出了问题，我就转向黑粉，说我不会在诺诺买房子。 他说他是个车商，牛逼不要。 如果他讨厌我，我就不会买。 可以说，只是一件小事，诺诺就丢掉了一个相当牛逼的客户。 所以我觉得热爱汽车的诺诺不应该忘记自己的初心。 其实我没遇到过这种事，所以顺便给刘畅打个广告。 他人很好，亲和力很强，买车经验也很丰富。
说到不忘初心，虽然技术文本已经看不到了，但扔掉也会失去粉丝。
乱七八糟说了很多，但总体还是比较认可“爱车诺诺”的，谢谢“爱车诺诺”让我成为了奥迪车主、保时捷车主、凯迪拉克车主。 下一步的目标是什么？ ！ 虽然已经45岁了，但卡曼确实不知道自己还能踢多久！
最后祝热爱汽车的诺诺一切顺利。
汽车信息
车型：宝马2013款
上市时间：2014年4月
显示里程：2万公里
排放：国家 5
淘车顾问：刘畅
新车指导价：72.7万
成交价：425,000
