去二手车交易市场的同事都会有这样的经历。 你真诚地问车商：“这辆车搬走了吗？”。 想都不用想，车商肯定会说：“私家车，没动过，绝对没动过”。 作为一名专业的二手车鉴定师，我经历过无数被骗的车主和外表光鲜亮丽，内部几乎残破的二手车。 希望通过以下方法能够帮助到您。 下面的几个方法，可以让你远离隐藏重重的二手车。
茶水车存在严重的安全隐患：
泡茶车的隐患很大。 一旦你买了泡茶车，以后可能就是底盘和电路系统的故障蜂拥而至。 一旦在行驶过程中发动机进水并点火，这时候就需要进行一些积水的工作，此时就需要对底盘进行维修甚至更换。 电路系统进水后，很容易出现泄漏、腐蚀等情况，带来的麻烦也会接二连三。 如何识别？ 有几个小方法：
检查损坏记录
直接查询面包车的保险损坏记录，有助于识别泡茶车。 由于面包车进水后通常需要修理二手车技术状况鉴定，此时车主一般会选择保险来修复损坏。 一旦他们发现有茶修记录，这辆面包车实际上是一辆茶车。 但并不是所有的车主都会给面包车投涉水保险，所以面包车的进水问题不一定能通过保险来解决。 这时候可能会选择自费去一些维修店进行维修，这为我们年检提供了线索如下：
再看车底用于隔音、隔热的棉毡。 货车一旦进水，车体顶部是重灾区，棉毡上往往会残留一些因水而产生的泥沙。 尽管这种处理可以使茶车顶部看起来干燥、干净，但残留在棉毡上的细石却很难完全清除。 日常使用过程中二手车技术状况鉴定，由于座垫的隔离，棉毡应该是非常干净的，而这种沉积物就是面包车被水淹过的最好证据。
将安全带拉到底，看看平时不外露的部分有没有被水浸过的痕迹。 其实，车商知道如何通过一些处理来隐藏茶车的蛛丝马迹，但安全带上端却常常被忽视，因此可以作为识别是否是茶车的一个方法。
座椅轨道生锈了吗？ 座椅下方来回滑动的轨道是铁质结构。 被水泡过的货车，轨道上经常会生锈，而这个部位往往无人修理。 因此，将座椅完全向后拉，看看轨道上是否有生锈的情况。 如果出现大面积锈迹，也可以用来判断泡茶车。
货车的霉味也可以帮助识别泡茶车。 货车座椅内的海绵和底部的棉毡经过水浸泡后，难免会有废水残留。 虽然已经晒干、晒干，但泡水后的霉味依然难以散去。 这些霉味很难隐藏，因此是判断茶车的最简单方法。 举个反例：如果一块布被污物浸湿，即使在阳光下晒干，仍然会有臭味。 茶车里的霉味也是如此。 霉味对于二手车经销商来说很难解决。 不管你是否认识汽车，闻霉味的方法都很实用。
专业的二手车鉴定师还会将车身与车门连接处的密封条撕掉。 如果上面有水渍和铁锈，这辆面包车可能经历过泡茶。 车商不会处理这种内部的东西，所以这种方法准确率比较高。
与冒泡水车相比，严重车祸存在更大的隐患：
上图是一位车主以不错的价格购买的二手车。 品牌就不提了，因为买房时的年检不是很详细。 原形的修复，是相当可怕的。 那么这款二手车和新车在外观上有什么区别呢？
与新车的直线相比，这辆重金翻新的二手车的左前门和左车门之间基本没有缝隙。 门把手向前延伸，与后门线明显不在同一直线上。 从右图中也可以看出，新车的缝隙其实很大，但是平整度还是相当不错的。
再看左后三角窗装饰盖，因为钣金不到位，下部偏斜，没有安装到位：
购买二手车时，一定要注意车身缝隙之间的距离。 门缝之间的平均间隙约为4毫米。 其他部位的间隙需要接合齿。 明显的相互干扰是防止被伪装的大事故车迷惑的唯一方法。 那些都是这些车行或者小作坊不容易伪装的地方。
其次是看固定挡泥板的螺栓。 如果螺母已经拆下来，会有扳手摩擦螺母皮革留下的痕迹，这证明至少那一侧的挡泥板之前被拆过。 至于原因，就不用多说了？
以上鉴定二手车做茶车、修严重事故的方法，很多人都嗤之以鼻，但这只是二手车鉴定师使用的几个小方法。 上期我们就来聊聊二手车鉴定师试车时的小秘密。
