看不到二手车的状况？ 随着二手车行业的发展，越来越多的人想要订购一辆二手车，但由于无法掌握汽车的状况，而犹豫是否入手。 明天四川万通就给大家总结一些方法，教大家轻松辨别二手车车况。
1. 漆面
车辆的漆面就像人的衣服一样。 如有破损、褪色、碰撞等需要喷漆修复。 因此，如果发现汽车漆面有损坏，要么已经拆解，要么进行了修理或更换。
轮组：轮组就像人体的骨骼。 前叉的变形会影响汽车的驾驶性能和安全性。 前叉的任何损坏都属于车祸。 另外，如果发现汽车的轮组被重新喷漆，也是不正常的，需要仔细检查。
看漆面颜色：老司机都知道，新漆往往与原车漆面颜色不同。 如果面包车行驶时间长了，往往会有较多的油漆修补，所以整个车身各个部位的颜色都是不同的。 。
看车身平整度：咬口面积大的汽车，腻子面积比较大，工人往往把腻子磨得不均匀。 因此，车漆修补后，车身表面看起来有轻微的波浪状。
车漆质量：修补后的车漆常存在以下质量问题：丰满度不如原车漆； 漆面有橘皮、流挂、针孔、气泡、裂纹、变色、腻子痕、咬底等，车况越好，质量问题越少。
二手车鉴定师如何判断车漆已修复：
1、看色差。 如果颜色不同，说明油漆已被修补或修补过
2、检查门边、机盖等处是否有飞漆，是否有故障
3、如果以45度角看镜子，光线发黑或不规则就会出现问题
二、焊点
车辆和人一样有骨架，焊点就相当于车辆的“关节”。 原厂的焊点都是一次性形成的。 如果焊点正常，车辆不会发生重大事故。
发动机舱焊点最多，如水箱车架翼子板、大梁、减震器座椅侧梁、ABC柱、后备箱后壁等，焊点连接的地方非常重要。 如果焊点消失或不规则请当心。
二手车鉴定师如何判断该车是原车的焊点：
1、检查二手车的钎焊点，保证车门、车头、车尾、车身等连接处光滑。
2、观察水箱框架和挡泥板上联接部分的点焊点。
3、原厂焊点稍圆，略有麻点。 如果发现焊点凸出、粗糙不光滑、排列不规则、不均匀，则表明有重新焊接的痕迹，证明水箱框架已损坏。 被击中了。
PS：如果主接缝处缝隙大小不一、腰线弯曲、装饰条开裂或缺失，则证明该车是车祸，已经改装或修理过。 有的翻新水平比较高，一般人根本无法分辨是钎焊的还是原厂翻新的。
3. 轮胎
检测废旧汽车轮胎时，首先要看腐蚀程度，腐蚀是否粗，是否已达到腐蚀极限。
1、如果轮胎两侧边缘被腐蚀，说明轮胎经常充气不足，即气压不够；
2、如果轮胎外侧有锈迹，内层边缘呈毛刺状二手车技术状况鉴定，则说明轮胎变形，两轮胎的对称性受到影响；
3、如果轮胎着地部分右侧出现凸状腐蚀，但周围腐蚀呈波纹状二手车技术状况鉴定，则说明该车的减震器、轴承、球联轴器等部位腐蚀较严重；
4、如果轮胎着地部分的中心区域腐蚀较严重，则说明轮胎经常处于过度充气状态；
5、如果轮胎花纹已磨得比较光滑，则必须更换轮胎，此时轮毂的寿命即将结束。
PS：河南万通提醒您，更换二手车轮胎时，一定要仔细检查，防止发生不必要的事故。
总而言之，二手车鉴定评估师在二手车交易中发挥着至关重要的作用。 而且，随着国外二手车市场的日益成熟，对二手车评估师也有了一定的要求。 从事二手车行业，必须持有二手车评估师资格证，并持证上岗。
