同行交流/数据查询/技术咨询 ☞长按识别里面的二维码
此前的世界纪录捷豹XJ220是国内外不可多得的收藏汽车。 当时计划生产350台，订单为281台。 由于经济危机的影响，1992年至1994年间实际交付了271套。
但似乎不包括这四款未售出的车型。 由于其余车型在生产前就已停产，1992年的售价为47万美元。福特陆地巡洋舰当时的售价为13,000美元。 这样你就可以了解这款车的概念了。 上海有一辆XJ220，国外也只有一辆！
这辆捷豹XJ220常年停在上海银泰地下车库，而且是国外唯一一辆。 这辆车不是新车二手捷豹xj捷豹xj二手车报价，而是2012年订购的二手车！
早些年，国外还没有捷豹XJ220。 2012年6月，多款珍稀机型抵达北京虹桥机场。 当时的车型有保时捷雷文顿、凯迪拉克卡雷拉、法拉利、捷豹XJ220等。 不光是法拉利，其余的车都是从美国高价买回来的二手车！ 其实就是二手车，而且价格比新车还贵二手捷豹xj捷豹xj二手车报价，运到国外要几千W！
捷豹XJ220是之前的世界纪录，是与保时捷F40/宾利959齐名的艺术收藏车型！ 长、宽、高、轴距、车重1.47吨！
3.5升V6双涡轮增压底盘，最大马力542，最高时速341.7（高速测试载入史册）。 它是当时世界上最快的量产汽车。 它被誉为“跑车之王”，一直保持到1994年，直到2010年才被法拉利F1超越，从此退出神坛！
捷豹XJ220代表了一个时代，也代表了捷豹最辉煌的历史。 与保时捷卡宴并称为赛车三王！
看看内饰和方向盘，是不是感觉像老款奥拓？ 而且，这款车还配备了5速自动变速箱。 内饰其实很简单，完全不影响性能。 百公里加速仅需3.5秒。 不过，这辆车没有ABS。 即便如此，价格也比保时捷贵了好几倍！
1992年，捷豹XJ220的售价为47万美元，在台湾售价为540万港元，比原版迈巴赫银刺贵两倍多。 目前，这款车还没有固定价格。 保守定价在150万港元以上。 国外有数千人。 万级，至少两千万以上，就算有钱，也很难找到买家。 收藏这辆车的人都是铁杆玩家，而且还不缺钱！
技术咨询 信息查询 同行交流 技术改进
