二手车最畅销的是一些家用车。 虽然受众比较多，但是价格也比较亲民。 即使预算有限的汽车爱好者也能找到合适的汽车。 因此，汽车经销商更愿意竞标此类车型。 。 像观致U7这样的车型不仅不受欢迎，口碑也很差，油耗甚至被人笑话，以至于车商都不愿意接受。 最近，一位同学收到了一辆2016款福特坦途。 虽然这款车比较冷门，而且收到的价格也比较漂亮，再加上福特自身在二手车行业的光环，相信小赚几万应该不是什么难事。 然而事与愿违，该车售价32万，却没有人愿意买。 发生了什么？
我们上去看看车况吧。
作为一款皮卡，坦途的外观设计与传统皮卡没有太大区别。 大面积的镀铬装饰简单粗暴地堆砌在进气格栅周围。 虽然不符合中国人的审美，但并不妨碍其强大的气场。 另外，前脸还值得一提的是下巴处的柔和白色扰流板，在下坡时可以很好的保护车头。
坦途还采用了2+3的座椅布局，加上大货舱的设计。 虽然前货舱还是很实用的，但是如果你去过泰国的话，一定知道有很多车友喜欢加装第三排皮卡，有的是密封货舱，有的只是加个车顶以保护它免受风吹雨淋。 在国外，因为法律法规比较严格，所以裸露的情况基本上比较多。 另外，车尾防撞条上有明显的拖轮轴，无论是在农村还是在公路上，都可以进一步拓展其功能。
像坦途这样的皮卡，尽管外观粗犷，但内饰的设计和配置却不含糊。 经销商那边的车是2016年订购的平行进口车，可以看出车内的配置相当豪华。 比如上面两排仿皮座椅填充物非常柔软，并且具有手动调节功能，非常方便。
另外，即使是皮卡车，而且原车主还在长三角大都市周边使用了两年，也就是说行驶时路况非常好，这一点从保养上也能看出来。内饰。 而且，由于车身非常厚重，长度达到了2m多，所以这款的中央扶手极其夸张，几乎达到了一个小储物箱的规格。
动力方面二手车皮卡的，这款坦途搭载了5.7L V8自然吸气底盘，最大扭矩为544Nm，这也是大排量自然吸气的最高水准，让很多车友都羡慕不已。 不过6AT变速箱还是比较常见的。 悬架系统方面，前双横臂、后厚板弹簧在皮卡上还是比较常见的。
全文总结：坦途在皮卡级别中依然拥有非常高的地位，尤其是大排量自然吸气依然是主要卖点。 3年多了车况还不错，虽然32万的报价确实挺厚道的。 至于为什么还不买，程歌觉得其实是个冷门机型二手车皮卡的，本来订购群体就有限。 既然收费不高，不妨慢慢坚持。
各位车友，你们怎么看呢？
