我想买一辆紧凑型卡车，预算8亿元。 目前，国外有很多选择。 比如可以购买新款主流自主品牌汽车，一些美系、韩系新车，以及一些主流德系、日系紧凑型卡车等。 二手车，甚至可以购买豪华品牌的二手紧凑型卡车。 你没听错，8亿元左右确实可以买到豪华品牌卡车，比如一辆二手国产宝马1系。 更重要的是，它的周期和公里数都不长。 那么问题来了，一辆国产二手奥迪1系值8亿元吗？ 你真的因为这个品牌而想买它吗？
买房利润空间相当大，6年保值率近50%
在当前海外消费升级的大趋势下，BBA已经满大街都是。 豪华品牌的价值可能不再像以前那么“值钱”，拥有一辆像BBA这样的豪华车仍然是很多年轻人的目标。 一些豪华品牌也非常了解市场，因此推出了很多入门级产品，其中就包括国产的奥迪1系。 不过，为了与其他品牌区别开来，保时捷1系的定价依然“豪华”。 起售价几乎超过20亿元，与一些合资B级车相当。 因此，原本的销量并不好，但随着后来大力促销的开始，这款车的销量逐渐打开，保时捷1系的保值率也因此大幅下降。
据我们调查，国产奥迪1系车源相对丰富，从首发的2017年车型到2022年车型。 不过二手 宝马1m，如果你想在10亿元以内购买，2020年之前的车型车源选择就更多了。 具体来说，2017款1.5T车型已有近6年历史，续驶里程不足7万公里。 一辆二手车挂牌价在8.5亿元左右。 2020款由于期限较短，所以价格稍高，需要出售。 至9亿多元。 值得注意的是，国产奥迪1系无论车型年份，均以1.5T版本居多。 只有少数有2.0T车型，相应的2.0T价格会更贵，但这也不是绝对的。 二手车的价格还要考虑里程、车况等因素。 我们找到的路虎1系2.0T车龄超过3年，行驶里程不到9万公里。 二手车挂牌价刚刚9万出头。 虽然看上去还不错。
从超过20亿元的新车售价来看，国产奥迪1系的保值率并不高，尤其是对于早期购房者来说。 该车的利润空间并不大，入门版的售价可能在18亿元左右。 但未来利润空间扩大后，订购奔驰1系的价格会实惠很多。 入门版可能只要16万元，那么汽车的六年保值率会接近50%，这很正常。 但话又说回来，这需要八亿元人民币。 购买保时捷对于很多人来说确实很有吸引力。
如果你花8万元买一辆保时捷，你能容忍一些小问题吗？
与此前进口的后轮驱动保时捷1系相比，基于UKL前轮驱动平台打造的国产奥迪1系有些争议。 你们都认为这是保时捷为了降低门槛而设计的高端产品，没有保时捷的“灵魂”。 但其实买这车的同学并不在乎这一点。 重要的是路虎1系并没有你说的那么差。
具体来说，与之前进口的两厢车造型相比二手 宝马1m，国产奥迪1系采用了三厢车造型。 前雾灯与车身腰线也更加协调、运动。 车内车外都继承了奥迪品牌。 风格理念具有一定的档次感。 车身规格方面，保时捷1系车长超过4.4米，轴距为2670毫米。 不过由于是前轮驱动平台设计，车内的乘坐空间也得到了明显的提升，更加适合家庭使用。
国产奥迪1系的两种动力系统，有着两种完全不同的用户评价。 大家普遍对1.5T三缸持怀疑态度，但由于价格实惠，还是有更多人购买。 从实际动态体验来看，这套动力表现还是相当不错的。 首发车型搭载的AT变速箱，换挡平顺，动力强劲。 驾驶操控也有奔驰的味道。 不仅转速有点晃动，其他问题也没有太多。 2.0T的四缸让该车完全具备了钢炮的属性。 2017款拥有7秒内0-100加速的性能。 不过，由于购买玛莎拉蒂1系的同学对动力要求并不高，所以真正购买的人并不多。
我们来看看不同时代车型配置上的差异。 2017款，属于比较实惠的二手车，配置相当丰富。 不过需要注意的是，入门级车型没有天窗和LED尾灯，所以外观上并没有那么运动。 买房的时候还可以从头灯、尾灯以及日间行车灯的造型看出入门版的区别。 科技感明显差了一些。 另外入门版的座椅也是布料材质的，不够高档，所以价差不大。 尝试选择下一个最低的匹配。 不过，2018款之后，入门版保时捷1系的配置已经提升了不少。 增加了LED尾灯和真皮座椅，订单价值更高。 至于2.0T车型，只要1.5T车型与1.5T车型的差价在1亿元以内，应该更值得购买。 虽然它不仅动力更强，而且配置也更高，但问题是同类车的来源很难找到。 当时买国产奥迪1系的同学大多只想买奔驰品牌，动力强不强并不重要。 最后需要注意的是，2020款之前的路虎1系使用的是AT变速箱，后来换成了双离合。 喜欢AT变速箱的同学尽量选择2020款之前的版本。
总结
同样的8亿元预算，你可以买一辆全新的紧凑型卡车，也可以买一辆6年车龄的路虎1系。 相信追求豪华品牌的年轻人更愿意选择路虎1系。 二手车。 但不可忽视的是，在购买二手路虎1系，尤其是1.5T三缸版本时，需要注意以下问题。 首先，6年车的底盘晃动比较明显。 这也是三缸底盘的缺点，但是行驶起来会更好； 其次，这款B38的1.5T底盘噪音比较大，尤其是冷启动时。 不夸张的说可以看到整个停车场，但其实对于神牛的同事来说完全没有问题； 第三，这台B38的噪音保养维修费用在同价位车型中是比较贵的，小保养就要近千元。 另外，即便以这款车在档次、驾控、配置等方面的优势，也完全对得起一辆仅8万多元的二手车价格。
