例如：回收和拆解一辆现代途胜。
成本：车重1.8吨； 回收价格2600元/吨； 车辆收取费用：108✘2600=4680元。
产生的利润：
4个玻璃升降器+1个雨刷=50元
线材：38.4斤✘17元/斤=652元
小件物品：134公斤✘3元/斤=402元
底梁：613斤✘1.58元/斤=968元
轮胎+轮子：182磅✘4.5元/斤=819元
车壳：655kg✘2.7元/kg=1768元
发动机：349公斤✘6元/公斤=2094元
1块电池：100元
塑料+座椅：300元
合计：7153元
人工：400元
净利润：7153-400-4680=2073元
注：以上利润不包含三元催化及个别贵金属小零件。 目前广东省报废汽车回收价格为每吨2500元至2700元。
随着我国社会经济的不断发展，汽车保有量近年来开始快速增长。 与此同时报废汽车回收拆解行业，越来越多的汽车面临报废和回收。 根据国家统计局发布的《2019年中华人民共和国国民经济和社会发展统计公报》，截至2019年底，我国民用汽车保有量为26150万辆（其中三轮汽车和低速货车762万辆，比上年增加。 年末实现增量2122万台； 全国汽车产销2572.1万辆和2576.9万辆报废汽车回收拆解行业，同比分别下降7.5%和8.2%。 在新车大量涌入市场的同时，报废汽车的数量也在不断增加。 2019年，我国汽车销量约为454.9万辆，占当年汽车保有量的1.74%。
报废汽车是我国重要的再制造资源。 汽车上的钢材、有色金属、材料和零部件均可回收利用。 同时，报废汽车回收利用已成为发展循环经济、建设资源节约型、环境友好型社会的重要途径。 主要方法。 加强报废汽车管理、拆解回收已成为减少污染、节约再生资源的重要任务。
目前，我国大部分报废汽车回收企业存在规模小、投资低、技术差、环保和资源利用水平低等问题。 此外，大量旧车、黄标车不按规定强制报废，流向农村等边远地区，带来安全和环境风险。 因此，规范报废汽车回收拆解行业，完善报废汽车回收拆解市场，是我国从汽车大国向汽车强国转型必须面对和处理的问题。
