▲提供6速自动和6速手动两种车型，高达76%的MX-5车主选择手动变速箱。 “有手动挡就买手动挡”是网友常说的一句话，但这也被视为反指标，因为如果真的推出了，销量会惨淡。 然而，即使在自动变速箱越来越好、手动变速箱汽车没有市场的情况下，当有一辆汽车同时销售自动变速箱和手动变速箱车型时，高达76%的车主仍然选择手动变速箱车型。 可以说是爱与正义的代表。
▲“买手动挡汽车”常常被视为反指标武汉二手马自达mx5，但这对于MX-5来说似乎不成问题。
马自达北美公关经理蒂姆·奥尔森透露，从2018年7月至今年4月底，在所有售出的马自达MX-5（Miata）软顶敞篷车中，多达76%的车主选择了6 -速度手动。 变速箱车型方面，其余24%选择了6速自动变速箱； 对于RF硬顶敞篷车型，过去一年有52%的人选择了手动挡车型。
▲从2018年7月到今年4月底，北美地区多达76%的MX-5车主选择了手动挡车型。 相比之下，丰田86车主更喜欢自动挡版本。
从比例上来说，马自达MX-5车主显然更喜欢自己换挡的感觉，这也和车型定位有关。 不过，这并不适用于所有两门跑车，因为去年在北美销售的（丰田）86辆跑车中，只有33%选择了手动变速箱车型。 显然，MX-5 的车主更喜欢自动变速箱。
▲在之前的改款中，马自达还优化了MX-5的动力系统，使其最大马力达到181匹/200牛米。
马自达MX-5去年年中进行了小改款，升级了2.0升-G汽油发动机。 更换新缸盖、轻量化活塞、轻量化连杆以及优化进气系统后，性能输出从原来的155马力/200牛米提升至181马力/200牛米武汉二手马自达mx5，完美的车重分布依然维持50:50的时间，受到很多车迷的喜爱。
