随着暑假的到来，全国各地的旅游旺季也到来了。出门旅游，行李是必不可少的。到达目的地后，很多游客一般会先去酒店寄存行李，再出门旅游。虽然这样会占用出行时间，但也确实是无奈之举。否则，带着大大小小的行李出行，肯定会很不方便。如果行李和人能够“分离”，人们的出行体验会明显提升。
“寄存点少、覆盖面不够”、“来回取行李费时费力”、“寄存服务单一、无送货服务”等都是游客经常抱怨的问题。针对普遍存在的问题，杭州近期探索实施“行李一站式服务”改革，旨在将游客与行李分开，让游客出行无忧。目前，杭州已在灵隐汽车站、河坊街、杭州东站、湖滨商圈等热门区域增设行李寄存点，并提供行李到住处、交通站点的快递服务。未来，计划打造覆盖全市的行李服务网络，确保行李能灵活跟随游客的脚步。
随着经济社会的发展，人们的精神文化需求日益增长，游客数量不断上升，旅游观念也在逐渐转变。休闲、好玩、不累成为很多人追求的旅行体验，这使得随身行李的妥善放置成为人们关心的重要细节。目前，各大旅游城市和热门目的地的硬件设施日趋完善，想要提升旅游体验，需要从服务细节入手，抓住吸引游客的契机。解放游客的双手，让行李随身而去，是当前旅行过程中的痛点。解决这个问题是推动旅游业高质量发展的必然要求，也是推进城市治理现代化的必要一环。
为了让行李灵活跟随游客，除了要合理优化全市行李寄存点布局配置，全面覆盖所有旅游目的地，让游客随时随地寄存行李、轻装出行外，还要考虑如何让游客出行无回头。比如，游客在行程最后一天，行程结束后能否直接在机场、火车站等交通枢纽领取行李？如果游客在行程中需要更换酒店，能否在早上寄存行李，晚上到达新酒店再领取行李？
目前，市内即时快递可以实现点对点行李运输，但价格较高，不能满足游客普遍需求。不过，这种方式或许能给行李服务的提升带来一些“启示”。事实上，一些城市已经在这方面迈出了探索的步伐。厦门地铁联合当地快递公司开展“地铁+快运”寄送模式试点，选择地铁一号线江军祠站、殿前站、厦门北站作为首批试点车站，利用地铁低峰运力，帮助外地游客将行李托运至车站、机场等交通枢纽。有了公共服务机构的参与，行李的寄存、取回、送达更加放心，不失为一个好办法。 此外，还可以借鉴国外经验，以遍布全市的连锁便利店为基础，形成辐射全市的行李储运网络，让游客随时随地可以寄存、领取行李，真正让游客出门实现“无包一身轻松”。
光明日报（2024年7月18日第03版）
