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小米造车三年心路历程:雷军分享小米汽车的未来规划与挑战

   2024-07-22 网络整理佚名1730
核心提示:00:40澎湃新闻编辑 赵子易(00:40)“得知被美国制裁,我们就问自己,如果手机不能做,小米的未来在哪里?”时钟拨转至2021年1月15日,

雷军宣布小米全资造车演讲_气哭雷军的小米产品_

00:40

赵子怡,澎湃新闻主编 (00:40)

“当我们了解到美国制裁的消息时,我们就问自己,如果不能做手机,小米的未来在哪里?”

2021年1月15日,当时还在努力发展高端手机业务的小米董事长雷军突然得知手机业务面临巨大挑战,在紧急董事会会议上,董事们提出一个问题:“如果手机业务无法再开展下去,公司三四万名员工怎么办?”

这时,他的脑海里出现了一个大胆的想法,那就是造一辆汽车。

_雷军宣布小米全资造车演讲_气哭雷军的小米产品

雷军

7月19日,在小米2024发布会暨雷军年度演讲上,曾因造车成为“爽文男主角”的雷军分享了小米造车三年来的酸甜苦辣。

“小米汽车没有退路,就像是过河的棋子,只能拼命往前冲。”雷军透露,小米汽车2024年的销量目标是最低交付10万辆,力争12万辆,预计11月提前完成全年目标。今年年初,雷军给小米SU7定下的订单目标是7.6万台。

澎湃新闻记者观察发现,雷军的朋友圈依旧火爆,现场观看年度演讲的还有哔哩哔哩CEO陈睿、搜狐CEO张朝阳、小米高管卢伟冰、林斌等人。

谈造车初心:哪怕千万人反对,我也会勇往直前

谈及做车初衷时,雷军称当时觉得智能汽车是大趋势,小米要投入,但要进入全球前五,需要投入很多钱,当时董事们讨论后给出了肯定的回答,支持造车,但因为投入太大,必须由雷军亲自带队。

“接下来的日子,我被内心和外部的挣扎所折磨。当时小米正处于动荡时期,我们上市两年半了,整个公司正处于从游击队向正规军转型的痛苦时期,我们的手机才刚刚开始走向高端。在这个关键时刻,我培养多年、寄予厚望的年轻高管离开了公司,这对我打击很大,他就是周守资(现任抖音CEO)。”雷军坦言。

从造车的想法冒出来之后,小米就成立了调研团队,在70多天的时间里走访了10多个城市。调研过程中,有两个好朋友一直劝他造车,分别是李斌和何小鹏。“我在写PPT的时候就在想,他们劝我造车有什么好处?他们不怕汽车行业再多一个竞争对手吗?”雷军笑着调侃,“我一直在想,也许他们只是想让小米发展得更好。”

除了来自团队的挑战,更大的问题来自于自己:“创业这么难,我真的要重来一次吗?风险这么大,如果输了,我的一生是不是就此灰飞烟灭了?我真的想再来一次。自己还有足够的精力和实力去闯荡一个全新的行业吗?”雷军坦言,这些问题萦绕在他脑海里整整一周,格外煎熬。

最终,雷军决定,他愿意为小米站出来。“当时我脑子里只有七个字:哪怕千万人反对我,我也会勇往直前。哪怕千万人质疑我、阻拦我,我也会义无反顾地向前走。”

3月30日,小米正式宣布启动智能电动汽车业务,由雷军领衔,首期投入100亿元人民币,未来10年预计投入100亿美元,直接震惊了整个行业。

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2024年4月25日,雷军亮相2024北京国际车展小米汽车展台。视觉中国资料图

没有 OEM,没有捷径

“三年多前,很多朋友就劝我,太晚了,还是找个代工厂来做吧,不要什么都自己做。一开始我们也是这样想的,也想过收购这家公司,但没过多久,我们就下定决心,从核心技术做起,绝不走捷径。”雷军说。

问及原因,雷军称自己因为走捷径吃过很大的亏。小米创业是从轻模式起步的,前期发展很快,但基础不牢,后来遇到很多挫折,今天还在弥补。再次创业时,我决定不走捷径,不收购、不外包,而是从核心技术入手,多投入十倍,认认真真造一辆好车。

气哭雷军的小米产品__雷军宣布小米全资造车演讲

雷军笑称,从决定造车开始,遭遇过无数非议。

造车第一步,是从雷军自己开开始的。为了体验更多车型,他不仅向朋友借车,还去4S店试驾。后来,雷军想出一个好主意,就是把车停在公司。三年时间,他试驾了170多辆车,留下了20多万字的试驾笔记。

当时,也有投资机构对小米汽车开出了高达 100 亿美元的价格,但雷军经过考虑后拒绝了,他表示,“因为造车的周期很长,如果拿别人的钱,几乎不可能再保持原来的想法,现在的小米完全有可能。而且小米在造车方面有很多人才和技术可以直接拿来用。我很清楚,我觉得造车非常难,我一个人绝对做不出来。”

谈定价:超低价只是暂时解决办法

此前,小米汽车的定价引发广泛关注。雷军称,纯电动车非常昂贵,除特斯拉外几乎所有纯电动车都在巨额亏损,因此合理定价只能帮助公司业务继续增长。超低价只是治标不治本。当时网上还盛传小米SU7售价9.9万元,那也太离谱了吧,这不是闹得天翻地覆吗?但更大的压力来自于内部,公司对纯电动车一直严重缺乏信心。”

他透露,发布会前,管理层对定价有过非常激烈的争论,雷军认为要大胆定价,但对销量还是很担心。正式发布会时,他紧张极了,声音沙哑,就像一个苦读了10年的学生,终于高考了,聊了半个多小时,才渐渐放松下来。

“发布会结束后,我接受了媒体采访,一位同事跑进来激动地告诉我,预购量4分钟就破1万,27分钟就突破5万,那一刻,一切都显得那么美好。”雷军说,那一刻,所有的痛苦、委屈、不理解等不便,全部消失了。

他还提到了给一位小米车主开门的故事,“当我弯腰给车主开门的时候,是对我的米粉们发自内心的感谢,一不小心爆红网络,从此我就成了别人眼中的红人,营销之神,行走的流量。”

“SU7的首胜意味着小米汽车终于登上了舞台,但我们距离真正的成功还很远。”雷军说,“我们的长征才刚刚开始。”

 
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