【文/观察者网 齐倩】“作为矿产换基础设施协议的一部分，由中国企业承建、连接刚果民主共和国资源丰富地区与首都金沙萨的三条重要公路项目相继破土动工。”据香港《南华早报》7月30日报道，分析人士认为，这些重点公路项目将有助于缓解刚果民主共和国的交通拥堵以及矿产的实际价值与所获回报之间的不对称现象。
据新华社此前消息，6月22日，中国公司承建的金沙萨环城公路项目开工仪式在金沙萨举行。
据悉，金沙萨环城公路项目包括西南环城公路和东南环城公路，全长约66公里。项目建成后将有效缓解金沙萨交通拥堵状况，为沿线居民提供便捷条件，助力金沙萨经济发展和社会稳定。
7月3日，由中国公司承建的卡南加至卡兰巴姆布吉公路修复项目开工。据了解，修复工程包括路基、路面、防护及沿线设施的修复和现代化改造，总长约230公里。项目建成后将为沿线居民和边境进出口交通提供极大便利，为当地经济发展注入活力。
7月10日，中刚“一揽子”合作基础设施项目姆布吉马伊至恩古巴公路修复项目（全长约900公里）开工仪式举行。刚果（金）国道1号是连接首都金沙萨与内陆各省的主干道，也是刚果（金）大交通网络的重要组成部分。受当地经济发展影响，道路年久失修。项目建成后，将有效保障国道1号主干道通行，改善沿线各地区道路交通状况。
6月22日，刚果总统齐塞克迪（左）在装载机上向民众致意。新华社
《南华早报》称，金沙萨环路将耗资3亿美元，由中国企业与刚果矿业公司合资成立的Sicomines公司出资建设，预计耗时3年完工。
2008 年，刚果公司与中国公司成立了一家合资企业 Sicomine，以铜和钴换取道路和医院等基础设施。就在几个月前，作为修订后的合资协议的一部分，中国公司同意将基础设施支出从 30 亿美元增加到 70 亿美元。
公开资料显示，刚果民主共和国自然资源丰富，被誉为“世界原料仓库”和“地质奇迹”。该国盛产多种有色金属、稀有金属和非金属矿产，其中铜、钴、工业钻石、锌、锰、锡、钽、锗、钨、镉、镍、铬等储量相当可观，在世界占有重要地位。钴是电动汽车和电子产品电池的关键成分，中国60%以上的钴供应来自该国，是中国向绿色能源转型的关键参与者。
6月22日，中国驻刚果（金）大使赵斌在金沙萨环城公路项目开工仪式上表示，项目建成后有望成为金沙萨新地标和中刚基础设施合作新名片。刚果总统齐塞克迪出席开工仪式并致辞，感谢中国企业为刚果（金）带来先进设备和技术，期待刚中继续深化多领域合作，造福两国人民。
“路通哪里，哪里就有发展。”7月18日，中国外交部非洲司司长杜晓晖在X社交平台撰文，介绍中国企业与刚果（金）的基础设施合作项目。
推文截图
中国全球南方项目 (CGSP) 非洲编辑、美国智库卡内基国际和平基金会非驻地学者克里斯蒂安-杰罗·尼玛 (Christian-Gero Nima) 表示，矿产换基础设施模式可以解决矿产实际价值与国家回报之间的不对称问题，并可以通过更好的治理继续改善。他还说：“我们应该期待更多这样的基础设施项目。”
