今年第四次来华的梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松（Ola Källenius）带来了梅赛德斯-奔驰在华发展的最新动态。
9月4日，奔驰宣布，计划与中国合作伙伴在华投资超过140亿元人民币，其中乘用车业务投资超过100亿元人民币，轻型商用车业务投资超过40亿元人民币，进一步丰富乘用车和轻型商用车的本土化产品阵容。根据规划，从2025年开始，奔驰将陆续投产全新纯电动长轴距CLA车型、中国专属的全新长轴距GLE SUV车型、基于VAN.EA平台打造的全新豪华纯电动MPV车型。
据了解，上述全新本土化车型将分别由北京奔驰和福建奔驰投产。奔驰表示，通过上述在华投资，奔驰将进一步参与北京、福州及周边地区高端制造、新能源汽车、智能网联汽车及相关产业链发展，旨在为当地产业集群发展注入新动力。
“中国市场是奔驰集团全球战略的重要支柱之一，也是我们电气化转型和技术创新的重要驱动力。”康林松对《每日经济新闻》记者表示，奔驰始终致力于在华长期投资，深度参与和支持中国汽车产业升级，不断提升奔驰在中国和全球市场的竞争力。
长轴距GLE SUV将在中国开发并投产
将成为专为中国市场打造的车型
据官方消息，加速MMA和VAN.EA两大全新平台在华落地，是奔驰新一轮投入的重点目标之一。据悉，北京奔驰将于明年开始生产基于全新MMA（奔驰模块化架构）平台的新车型，而率先实现本地化生产的或为全新奔驰纯电长轴距CLA车型。奔驰表示，新车专为中国客户定制。此外，奔驰自主研发的全新架构MB.0S也将在2025年随全新MMA平台车型一同上市。
VAN.EA平台是奔驰另一款电气化平台，具备模块化、可扩展等优势，未来奔驰轻型商用车全系中大型车型都将基于该平台打造。此次宣布的投资将部分支持福建奔驰基于VAN.EA平台生产一款全新豪华纯电动MPV。
奔驰表示：“未来基于VAN.EA平台的全新纯电动MPV的投产，将进一步丰富奔驰在华的新能源汽车阵容，加速轻型商用车业务的电动化进程。”
作为此次投资的另一大重点，全新奔驰长轴距GLE SUV将在中国开发并投产。据悉，全新长轴距GLE SUV将是中国市场的专属车型，将针对中国用户需求，针对性地升级后排舒适性、智能科技配置等。值得一提的是，奔驰目前本土生产的车型共有11款，其中SUV车型有6款，全新长轴距GLE SUV的加入或将进一步丰富其本土SUV阵容。
“近年来，梅赛德斯-奔驰积极把握产业变革机遇，不断扩大与中国合作伙伴在智能网联汽车、新能源汽车领域的创新合作，推出深受中国客户青睐的技术和产品。”梅赛德斯-奔驰集团董事会成员、大中华区业务负责人唐世凯表示，梅赛德斯-奔驰将持续在华投资，为中国业务发展和全球创新注入新动力。
过去10年，对华投资已超1000亿
近年来，不断扩大投资规模、加强与本土企业的合作正成为梅赛德斯-奔驰在华发展的主基调。
官方数据显示，2014年至2023年，奔驰及其合作伙伴企业在华投资总额已超过1000亿元人民币，近10年年均投资额超过100亿元人民币。此次正式宣布投资额超过140亿元，也意味着奔驰仍在继续扩大在华投资。
“中国是全球最具活力的市场之一，不仅拥有全球最年轻的客户群体，还拥有最完整的产业链和优秀的合作伙伴。”唐世凯表示。
事实上，在智能电动化赛道上大步前进的中国，已成为奔驰全球技术创新的前沿基地。过去5年，奔驰在华研发投入已达105亿元，研发团队增至2000人。今年4月，奔驰上海研发中心正式启用总投资6900万元、总建筑面积7400平方米的新大楼，由创新空间、实验室、测试车间等区域组成，可进行软硬件高效开发和全环境模拟，实现端到端、OTA及V2X功能测试。
值得一提的是，作为奔驰在德国本土之外最全面的研发团队，奔驰中国研发团队的功能不再是过去的“研发服务于本土生产”，而是在一些国际研发项目中发挥主导作用，包括插电式混动车型的全新电池组、全新后座娱乐系统，以及搭载MB.OS操作系统的新车型的智能网联和自动驾驶功能等。
与此同时，奔驰还积极与中国合作伙伴开展合作，包括与人工智能平台Apichi达成合作，专注于语音产品研发；与腾讯、艺电合作，将《极品飞车》手游版引入中国市场，并引入腾讯旗下诸多娱乐生态内容；与腾讯在云计算、大数据、人工智能技术领域开展合作，加快自动驾驶技术的仿真、测试和应用落地。
康林松表示：“我们将继续秉持‘在中国发展、与中国共进’的初心，与中国合作伙伴一道，共享长期发展机遇。”
记者|董天翼
编辑|段炼、裴建儒、杜恒峰
校对 | 王跃龙
｜原文来自nbdnews、每日经济新闻｜
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