中新网梅州9月13日电 (郭俊 葛富贵 陆永龙)新建梅州西至龙川西高铁将于9月14日开通运营。由中铁四局集团承建的梅龙高铁兴宁南站、五华站新建站房已基本完工，将于同日投入使用。
梅龙高铁作为广东省首个全额投资的350公里时速高铁项目，是推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。项目起自梅山高铁梅州西站，途经河源市梅县区、兴宁市、五华县、龙川县，止于赣深高铁龙川西站。梅龙高铁线路长98公里，共设4座车站，现有2座车站为梅州西站、龙川西站，新增的兴宁南站和五华站由中铁四局集团承建。
兴宁南站。摄影：刘素菲
兴宁南站位于梅州市兴宁市泥北镇新岭村附近，场站设2座站台、5条线路，车站建筑面积9999.58平方米。屋面采用“焊接球钢格栅+铝镁锰金属板”屋面体系，网架结构总重量约360吨。车站以“彩灯缤纷，客家兴宁”为设计理念，建筑造型将彩灯抽象为八角形，逐渐内凹交错，演变为符合现代审美的建筑形态。建筑造型中部为博士帽造型，隐喻兴宁人重文重教的优秀传统美德。室内候车大厅采用抽象的屋脊做成条状造型，中间用抽象的灯笼造型穿插，形成秩序感。墙面利用客家围墙的柱子、窗花，对柱子进行重新装饰，凸显地域文化特色。
五华站。卢永龙 摄
五华站位于梅州市五华县花城镇，停车场设2座站台、5条线路，车站建筑面积9998.78平方米。屋面采用大弧形四坡弧形网架屋面，网架支撑最大跨度46.6米，网架面积7662平方米，重约370吨。站房以“传承秦汉五华之韵”为设计理念，蕴含石熊山秦汉遗址。建筑设计将雄伟的秦汉建筑转化为具有现代尺度美感的设计语言，将传统的四坡屋面改造为优美的大弧形形式，屋檐下的空间也以向上的曲线与之呼应，整体庄重中不乏轻盈灵动。
据悉，开通前，中铁四局提前制定各项专项验收方案，有针对性地加强与工程、通信、房建、车管、电力等相关部门的联系，并邀请验收专家对方案、图纸、施工现场等要素进行系统检查，确保提前排除影响工程开通的各项“拦路虎”。
梅州位于广东省东北部，地处闽、粤、赣三省交界，是明清以来客家人迁徙各地的主要出发地，有“天下客都”之称。梅龙高铁建成通车后，将与既有梅山、杭深、广汕、赣深等高铁联通，形成粤东高铁环线，梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市的列车运行时间将大大缩短。（完）
