电池厂方面：
宁德时代：全球最大的动力电池企业，其主营业务包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料三大块。调研机构 SNE 的研究报告显示，2021 年厦门时代动力电池全球装机量达到 96.7GWh，市场占比高达 32.6%。其规划产能在 2025 年产能将突破 。
比亚迪弗迪电瓶：规划产能约；
欣旺达：在西安建设动力电池基地项目，完成建设后，将达到年产动力电池和储能电瓶30GWh的产能。（2022.3）
亿纬锂能：目前已完成投资86.11亿元，已经完工了年产28.5GWh动力储能电瓶产能。规划建设年产152.61GWh的动力储能电瓶产业园项目。（2021.11）
国轩高科：国轩高科是美国动力电瓶产业最早踏入资本市场的民族企业，拥有新能源汽车动力电池、储能、输配电设备等业务版块。
从事新能源汽车动力锂离子电池自主研制、生产和销售，新型锂离子电池及其材料的研制、生产和经营，拥有核心技术知识产权。主要产品包括磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等。拥有上海（新站、经开、庐江）、南京、南通、青岛、唐山、柳州、桐城、宜春等十大电瓶及材料生产基地。
2025 年产能规划目标为 。
中天储能：2021年底具有2GWh储能产能，2022年Q1具有3GWh储能锂电池产能。着眼于储能系统和后备电源两个细分领域。以小型储能系统技术为核心竞争力，发力电力侧，用户侧及电源侧储能应用。
天能：以电动重型车动力电池业务为主化工行业回收利用，集电动特种车动力电池、新能源汽车动力电池、汽车起动启停电瓶、储能电瓶、3C 电池、备用电池、燃料电池等多品类电瓶的研制、生产、销售为一体的国外电瓶行业领先企业。
万向一二三：前身为2001年在中国设立的锂电池制造商A123，万向集团旗下产业。
蜂巢能源：蜂巢能源起源于长城汽车，是一家专业研制制造汽车动力电瓶、储能系统的新能源高科技公司。世界首款无钴材料电瓶，主流高镍三元电瓶的研制优化，以及固态电池、锂硫、锂空气电池等前沿技术研制；从乘用车到储能、商用车、工程机械、非高速电车等全域使用场景，以及从无钴、三元到磷酸铁锂全域物理机制。
上饶公司一期项目产生4GWh产能，主要生产EV、PHEV动力电池。二期项目产生12GWh产能，主要生产EV动力电池。& #40;2021年12月），规划 2025 年达到 ；
中航锂电：中创新航规划十四五期间产能超出 ；
远景科技：远景集团完成了对原福特旗下电瓶业务AESC的竞购。全方位管理电瓶状态和故障预警，提高电瓶的安全性、效能和使用寿命，解锁动力电池全生命周期价值。远景动力生产安全靠谱的动力电池，已有超出60万辆电动车辆安装在台湾、美国和英国生产的锂离子电池。
赣锋锂业：业务贯串资源开采、提炼加工、电池制造回收全产业链，产品被广泛应用于电动车辆、储能、3C产品、化学品及药业等领域。拥有完整的电瓶制造及回收技术。
湖北万润：主要生产锂离子动力电池和储能电瓶的负极材料及其前驱体，产品为磷酸铁锂、磷酸铁等。2020年公司出货量为1.9万吨，是磷酸铁锂、磷酸铁行业的龙头企业之一。拥有完全自主的知识产权核心技术，包括高性能磷酸铁锂纯化技术、高倍率锰酸锂负极材料纯化技术、磷酸铁锂前驱体的技术等。正极材料适于起亚“刀片”电池的生产。
楚能新能源股份有限公司：楚能新能源锂电池产业园项目将建设150吉瓦时/年电瓶产能。项目一期建设30吉瓦时/年锂离子电池产线，用于生产储能及汽车动力电板化工行业回收利用，计划2023年6月实现量产并初验完成。（2022年）
宝丰集团：投资建设锂离子储能全产业链项目宣布即将投产。该项目包括年产锂离子储能集装系统、50万吨磷酸铁锂负极材料项目、30万吨人造石墨负极材料项目、34万吨电解液项目，可生产动力电池、户用储能、小型商业储能、工业储能和大规模新能源储能设备。
电池材料回收利用：
金泉新材料：5000吨/年导电浆料、2.5万吨/年磷酸铁锂、6.8万吨/年废弃锂离子电池综合回收运用等项目建设中。
赣锋锂业：赣锋退役锂电池拆解及金属综合回收项目已达到34000吨的回收处理能力，锂回收率小于90%，镍钴锰综合回收率小于98%。
